以先锋之姿建交通枢纽名城

（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

在长江三角洲江湖间走廊部分，江苏省无锡市宛若一颗璀璨的明珠，城抱湖、河抱城，滨江通海、路网纵横，勾勒出生生不息又韵律独特的城市脉动。

自古便坐拥河道纵横、港湾密布的水陆交通网的无锡，近年来加快构建大枢纽、大通道、大网络、大循环，交通骨架不断舒展、发展空间更加广阔。

“我们牢记‘开路先锋’使命，让纵横交错的交通脉络串联起锡城人民群众的美好生活。”无锡市交通运输局党委书记、局长俞刚表示，将以荣获全国交通运输系统先进集体为起点，再接再厉、踔厉奋发，奋力打造具有全国辐射力的交通枢纽名城，为加快建设交通强国探索无锡路径、贡献无锡力量。

立体交通

撑起高质量发展“骨架”

长三角地区重要中心城市、国家历史文化名城、全国综合交通枢纽……这是国务院批复的国土空间规划对于无锡的最新定位，也标定了今后10年这片土地的奋斗方向。而一张四通八达、纵横交错的综合立体交通网已为实现更远大的目标夯实基础。

无锡凭借区位优势，积极服务长江经济带、长三角一体化高质量发展，公路成网、铁路贯通、巨轮远航、飞机翱翔。

五年来，苏锡常南部高速公路、宜长高速公路、常宜高速公路以及锡澄、锡宜、苏锡首条快速通道相继通车……“五纵五横三联”高速公路布局加速成型，区域骨干通道建设取得重大突破。

沪宁沿江高铁开通运营，无锡江阴由此迈入“高铁时代”、融入沪宁“1小时交通圈”；锡澄轨道交通S1线通车，构筑了锡澄“半小时通勤圈”；盐泰锡常宜铁路、锡宜轨道交通S2线开工建设，“苏锡常小圈”融入“长三角大圈”，绘就轨道上的都市生活新图景。

一条大运河，穿城而过，其沿岸曾见证无锡民族工商业率先崛起的辉煌。今天，这座因水运而兴的城市正以更加开放的姿态拥抱世界、拥抱未来。苏南运河无锡段航道“三改二”疏浚工程完成，2000吨级船舶全线畅行，通港达园内河运输专支线航道等“小快灵”工程加快实施，“水运无锡”启新程。

苍穹之上，航线网络不断织密。无锡硕放机场跨入千万级机场行列，累计运行航线81条；宜兴丁蜀通用机场开航，“双机场”协同发展格局全面形成。

内畅外联

激活区域发展优势

清晨，阳光穿过云层，给“易航蓝天01”轮的甲板镀上金边，这艘满载着无锡本土生产的小天鹅家电、汽车零部件等制造业产品的河海直达集装箱船，从无锡新安港出发，驶向上海国际航运中心，随后将货物出口到全球各地。

与此同时，在无锡（江阴）港，大型货轮在港口停靠，集装箱成排堆放，桥吊高耸林立，申夏港区5号、6号码头的引桥上，运输车辆往来穿梭。

借运河之利，无锡自元代起跻身江南地区漕运中心，米布丝钱四大码头曾冠绝一时。历经多次改造，通过航道升级、桥梁改建及系统治理，曾经的黄金水道成为集经济、交通、人文等功能于一体的文明样板航道。

近年来，无锡围绕主干航道“二横五纵”格局推进“六航齐治”，“进度条”不断刷新，民生物资更加高效地通江达海。

陆上，中欧班列“钢铁驼队”从太湖明珠出发，驰骋亚欧大陆，为俄罗斯、哈萨克斯坦等共建“一带一路”国家送去洗衣机、电动汽车、聚酯切片等产品。

近年来，无锡开通并稳定运行中欧（亚）接续班列，开通苏南地区首趟“中吉乌”通道班列；成功始发笼车国际国内联运班列，打造长三角地区商品车集散中心；加密海铁联运班列，落地全省首个“海铁前置箱基地”，顺利完成江苏省内中欧接续班列首单本地通关业务，无锡南站、西站实现“天天班”运营。

锚定“枢纽+通道+网络+服务+产业”全链协同，无锡持续提升硕放机场、无锡（江阴）港、无锡西站枢纽能级，全域型航空货运枢纽、国际化铁路物流中心、组合式港口集群格局已初步形成；大力实施多式联运、多港联动，落地上海港ICT（信息与通信技术）无锡中心，铁路货运实现“五线齐发”，无锡制造“走出去”的步伐更快更稳。

城市公交

多元化服务实现双赢

“过去，从地铁站到医院门诊要走15分钟，巴士邻居（医路通）江大附院站启用以来，无人驾驶微巴直接把我从地铁站口送到医院门诊大楼。”无锡市民张阿姨为无锡公交首个多维医养综合服务平台点赞，该平台为乘客提供“家门—车门—院门”的一站式便捷就医服务。

聚焦人民群众对美好出行的需求，无锡着力优化高品质、多元化交通服务供给，调整市区公共交通换乘优惠政策，在省内率先实现公交、地铁“一码通行”，新增学生、老龄年票月票同步享受换乘优惠政策；积极推进“轨道+公交+慢行”融合发展，公共交通站点500米覆盖率达100%，换乘设施衔接率达68.3%，城市主要片区实现地铁全覆盖。

公交既要保障民生出行，又要满足差异化需求。近年来，无锡聚焦园区、社区、商区、校区、景区、两站一场等出行需求，推出“常规+定制+网约”的公交服务产品，满足群众多样化出行需求；聚焦市民“最后一公里”出行难题，开通公交进小区、园区、企业等服务线路；结合季节特点，围绕商圈、景区、集市以及学校、医院等客流实际，打造主题车厢、开通特色专车；针对老年人等特殊群体，定制放大版电子站名表，在车上增设无障碍设施……公共交通走出一条多元融合的发展之路，正逐步实现社会效益和经济效益双赢。