首都机场贵宾室焕新 国泰航空持续加码内地市场

在香港国际机场“逸连堂”贵宾室今年5月重装亮相后，国泰航空位于北京首都国际机场的旗舰贵宾室也于8月16日完成升级并重新启用。这不仅是国泰在全球范围内贵宾室升级计划中的又一里程碑，也是其决心持续深耕内地市场的重要信号。

国泰集团行政总裁林绍波在贵宾室揭幕仪式上表示，北京航站在国泰全球网络中占有重要位置，贵宾室的升级进一步彰显了国泰航空“植根香港、背靠祖国、联通世界”的独特定位。

旗舰贵宾室升级彰显战略重心

作为中国极具代表性的国际门户，首都国际机场在很多航司的战略布局中拥有举足轻重的地位。航站楼内，几百平方米的贵宾室虽然空间有限，但地位独特。它既是服务体验的一部分，也是航司品牌和市场定位的直观体现。

据了解，此次升级后的国泰航空贵宾室延续了香港国际机场“逸连堂”贵宾室的设计理念，并进行了因地制宜的创新。接待处摒弃传统的柜台式设计，取而代之的是简洁轻盈的迎宾空间，让旅客感受到开放与亲和；“国泰贵宾室礼宾大使”首次走出香港，落户首都国际机场，提供更加贴心的人性化服务；餐饮区则引入“茗茶坊”，精选来自中国各地的名茶，由茶艺师现场冲泡。这些细节不仅是硬件升级，更是文化和体验层面的在地化。

“焕新升级的北京贵宾室完美配合国泰航空今夏每日7对往返北京与香港的航班，致力于为旅客提供更丰富、便捷的空中和地面服务，”在林绍波看来，“新的北京旗舰贵宾室是一个好的开始，无论是在内地的航班网络，还是贵宾室和其他服务，我们都会不断提升，体现我们‘背靠祖国’的决心。”去年8月，国泰集团宣布将投资超1000亿港元，涵盖机队、客舱产品和数字创新等多个领域。据悉，作为投资计划的一部分，国泰航空还将于未来数年在香港并首次于纽约肯尼迪机场设立全新旗舰贵宾室。

多维举措加码内地市场

北京贵宾室的升级焕新只是国泰在内地市场加码投入的一个缩影。

今年上半年，国泰集团完成了开通100个航点的目标。在今年夏季高峰期间，集团旗下的国泰航空与香港快运每周合共营运逾300对往返内地23个目的地的航班，其中乌鲁木齐、义乌、常州、贵阳等4个航点为今年新开通。

对于未来在内地市场航线布局，林绍波强调，“不会停止步伐，因为内地市场对我们非常重要，这也是我们‘背靠祖国’的一个很重要的表现。我们会积极寻找一些机会，无论是大城市还是二、三线城市我们都会考虑。”

在人才层面，国泰同样在加速投入。据悉，国泰计划将在广州、深圳的IT团队扩展至200人，并持续招聘内地空乘与见习飞行员。国泰集团自2023年起启动大规模内地人才招聘计划，目前已拥有超过600名内地空乘在岗。目前，国泰集团的内地员工已超过3000人，目标是今年年底达到4000人。这种大规模的人力建设，既弥补了疫情期间的人员流失，也让服务团队更加多元化和本土化。

未来布局迎接“新的开始”

相比此前两年的“重建期”，进入持续盈利周期的国泰已经着眼于中长期的战略目标。在千亿港元投资计划的框架下，随着新飞机的引进、贵宾室升级和数字化创新等持续推进，国泰努力实现成为“全球最佳航司”的战略目标。

在本月初公布最新业绩的同时，国泰集团还宣布了一笔新的飞机订单，增购了14架波音777-9远程宽体客机，订单目录价高达81亿美元。目前，国泰的波音777-9客机总订单达到35架，这意味着国泰将成为该机型仅次于阿联酋航空和卡塔尔航空之后的全球第三大运营商。

据悉，777-9将从2027年开始交付给国泰航空，届时将有全新升级的头等舱产品配备在新飞机上。而在其他机队升级计划中，国泰也在为空客A330-300和波音777-300设计全新公务舱，并计划在未来几年逐步推出。

连续大手笔的飞机订单与产品升级，体现出国泰对未来航空运输市场需求，特别是香港作为国际航空枢纽地位的信心。同时，香港国际机场的基础设施升级也将为国泰带来更广阔的增长空间。

2026年将是国泰的关键节点。一方面，这一年将见证集团成立80周年，成为回顾历史、展望未来的重要时刻；另一方面，新一轮的产品与服务升级也有望在年内完成。正如林绍波所言：“明年将会是我们新的开始。” （成 仲）