新能源渗透率打破僵局；小鹏也要上岸了？蔚来官宣降价

1.新能源渗透率打破僵局

2025下半年刚开启，中国车市就出现新变化。今年7月，国内乘用车市场新车上险量总计185万辆，同比微涨1.7%。其中自主品牌阵营同比增长11%，海外品牌同比下滑11.5%，两大阵营冰火两重天。而更关键的变化则是新能源渗透率，终于打破了持续一年的僵持局面，国内市场新能源渗透率首次超过50%是在去年8月，且当月直接飙到了51.05%。时隔11个月之后，新能源渗透率在今年7月终于再次突破，达到了52.87%，相较6月份直接增长了1.1个百分点。

看一下具体各动力类型的表现。7月新能源车总体同比增长了10.82%，但并非各类别都同步增长：占比最大的纯电车型，7月同比增长25.1%；插混和增程车则分别下滑了4.3%和12.8%。除了新能源渗透率出现新变化，同样僵持许久的自主与海外品牌的对峙也开始松动：自主品牌7月销量118.6万辆，同比增长11%；海外品牌销量66.4万辆，同比下滑11.5%。一涨一跌之下，自主品牌的市场份额创下了64.1%的新高，这也是自主品牌首次突破64%，距离占据三分之二市场份额只有一步之遥。

2.小鹏汽车也要上岸了？

继零跑汽车交出上半年盈利的财报后，小鹏汽车离单季度盈利也只差临门一脚了。今年上半年，小鹏汽车总收入340.9亿元，同比增长132.5%。利润方面，上半年净亏损11.4亿元，相比去年同期净亏损26.5亿元的数据明显收窄。上岸，似乎就在眼前。如果单独来看今年二季度的数据，小鹏汽车在营收、利润水平、交付量、毛利率、现金储备等方面均创历史新高。其中，亏损收窄至4.8亿元，是其上市以来最好表现，毛利率则达到了17.3%。

何小鹏在财报会上透露，从今年三季度上市的小鹏G7、全新小鹏P7的Ultra版本开始，小鹏所有的Ultra版本车型都将搭载3颗图灵AI芯片，有效算力达到2250TOPS，部署VLA+VLM大模型。今年四季度开始，随着增程版X9的发布，小鹏将进入“一车双能”的大产品周期。

3.小米业绩创历史新高

再来关注小米汽车。小米集团发布二季度业绩公告：营收1,159.6亿元，创单季度营收历史新高，同比增长30.5%；第二季度净利润119.0亿元。小米集团第二季度集团经调整净利润为108亿元，创历史新高，同比增长75.4%。汽车业务方面，小米集团智能电动汽车及AI等创新业务分部收入为人民币213亿元，其中智能电动汽车收入为人民币206亿元；智能电动汽车及AI等创新业务分部经营亏损为人民币3亿元，毛利率26.4%。

小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰表示，2022年至2025年上半年小米在汽车等创新业务上的费用投入超300亿元，所以累计来看新业务仍然有较大亏损。今年第二季度，小米交付新车8.13万辆，截至7月的累计交付量已超30万辆。对小米汽车全年35万台的交付目标，卢伟冰表示有信心高质量完成。

4.智界新款R7、S7即将上市

智界汽车官方宣布，新款R7、S7将在8月25日正式上市。两款车型此前已经开启了预售，其中新款R7预售价26.8-33.8万元，新款S7预售价25.8-31.8万元。新款车型主要对外观内饰细节、辅助驾驶、配置等方面进行升级，比如新增“极光绿”外观颜色，更换全新品牌LOGO等。另外，新款R7还会配备主副驾零重力座椅。

辅助驾驶方面，全系搭载华为ADS 4（参数丨图片）辅助驾驶系统，标配192线激光雷达、后向高精度固态激光雷达、4D毫米雷达和ADS小蓝灯，可实现高速/城区领航辅助驾驶、智能泊车、全向防碰撞预警系统等功能，具备更强的主动安全性能。

5.蔚来官宣降价

蔚来汽车宣布调整100kWh长续航电池包（包含400V、900V平台）价格。即日起，蔚来品牌100kWh长续航电池包价格从12.8万元下调至10.8万元，电池租用服务费统一为每月1,128元不变。同时，电池永久升级定价由5.8万元下调至3.8万元，电池灵活升级定价不变。

对于2025年1月1日起已提车/BaaS转买断的用户，将发放价值2万元的焕新礼金券，可用于增换购蔚来品牌全系新车时直接抵减车价。此前，蔚来李斌曾表示蔚来第一原则是不降价，此次价格调整引发关注。

6.一汽计划收购零跑10%股份？

今年3月，共和国长子中国一汽与造车新势力黑马零跑汽车，突然牵手走到了一起。两家企业发表公告称签署《战略合作谅解备忘录》，双方将共同开发新技术与新的汽车产品，并通过资本合作实现全产业链资源协同。

日前，有媒体援引内部知情人士的消息称：“中国一汽集团与零跑汽车深化合作事宜已进入内部程序，一汽方面计划初步要收购零跑汽车10%左右的股份，该方案已在一汽内部相关部门流转推进。”相关人士进一步表示，零跑与红旗合作的首款车型已经在开发过程中，并计划利用一汽海外渠道于明年下半年上市销售。此外，更多整车合作新项目也正在探讨中。

7.新款哈弗猛龙Hi4限时15.38万起

2026款哈弗猛龙Hi4上市开售，6款配置的官方指导价为17.38-20.88万元，限时优惠换新价15.38万元起。作为中期改款，外观延续方盒子设计，但格栅和新款燃油版有区别，并新增薄荷绿车漆。内饰整体布局与燃油版保持一致，配备12.3英寸全液晶仪表和14.6英寸中控屏，内置Coffee OS 3车机系统。

辅助驾驶方面，搭载长城Coffee Pilot Plus辅助驾驶系统，配备32TOPS算力的TDA4VH芯片，支持全域高速NOA、智慧巡航和全场景泊车辅助等。动力采用第二代Hi4技术，换装全新1.5T发动机并匹配P2+P4电机，CLTC纯电续航里程200公里。

8.昊铂HL增程版售26.98万起

昊铂HL增程版推出了4款车型，售价区间26.98-29.98万元。其外观与纯电版保持一致，封闭式前脸配备3条纵置日间行车灯带构成分体式灯组，车头面板带有众多发光单元，支持智能交互灯语功能。车内采用8.8英寸全液晶仪表和17.3英寸悬浮式3K中控屏组合，并配有27英寸全景HUD抬头显示和后排17.3英寸大屏。

智能化上，搭载新一代高通骁龙8295P芯片的智能座舱并用上了广汽GSD高级智能驾驶辅助系统，激光雷达、Orin-X芯片、端到端大模型算法等一应俱全，支持高速/城市领航辅助驾驶、智能泊车等功能。动力搭载1.5T增程器，匹配60.21千瓦时三元锂电池组，CLTC纯电续航350km，综合续航超1200km。