广东轮胎二批商卷款千万跑路，众多商家中招|汽服早报

【汽车服务世界】第1773期早报

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今日要闻：

1、中国一汽否认入股零跑汽车传闻，上半年零跑营收增174%；

2、迈凯伦CEO：燃油混动为主，电动车或仅中国发售；

3、保时捷整合升级北京直营网络：两家直营店合二为一；

4、广东轮胎二批商卷款千万跑路，众多商家中招；

5、小米汽车Q2收入206亿创历史新高，有望于下半年实现单季盈利；

6、小鹏汽车Q2营收增长125%，何小鹏谈未来产品与技术布局；

行业动态

1、中国一汽否认入股零跑汽车传闻，上半年零跑营收增174%

8月20日，有关中国一汽计划入股零跑汽车的消息引发关注。据报道，中国一汽有意初步要约收购零跑汽车约10%的股份，目前该方案已在一汽内部相关部门推进。然而，中国一汽方面对此回应称这是不实信息，而零跑汽车方面则未予置评。
今年3月3日，中国一汽与零跑汽车签署了《战略合作谅解备忘录》，双方将在新能源乘用车联合开发及零部件合作方面展开合作，并探讨资本合作的可能性。20天后，中国一汽电子招标采购交易平台显示，红旗品牌G117产品整车联合开发及平台许可费技术采购已成交，成交人为浙江零跑科技股份有限公司。
2025年上半年，零跑汽车营收达到242.5亿元人民币，同比增长174.0%，毛利率提升至14.1%，较2024年同期增长13个百分点；公司权益持有人应占净利润为3303万元人民币，实现扭亏为盈。(来源：一电快讯)

2、迈凯伦CEO：燃油混动为主，电动车或仅中国发售

8月20日，迈凯伦新任CEO尼克·柯林斯在蒙特雷汽车周接受采访时明确表示，迈凯伦暂时不会涉足电动车领域。今年，阿布扎比投资集团CYVNHoldings完成对迈凯伦的收购，并将其与初创公司Forseven合并，柯林斯接任CEO。他强调，迈凯伦将在相当长时间内坚持燃油和混动路线，不会轻易舍弃经典的4.0升双涡轮增压V8发动机。尽管如此，柯林斯也表示迈凯伦并非完全拒绝电动化，如果推出纯电动车，最有可能仅限在中国等特定市场发售，因为中国是全球最大的电动汽车单一市场。
柯林斯透露，迈凯伦正在新车W1上进一步强化V8发动机，将每升功率提升至229.6马力，明显高于750S的185.3马力/升。这款引擎未来还会被应用到更多车型上。此外，CYVN在宣布迈凯伦与Forseven合并时表示，公司将借助其在蔚来的投资，获取更多电动化和前瞻技术。柯林斯还暗示，新阶段的首批产品会比外界预期更快亮相，原本在合并前就已启动的项目也将在加大投入下加速推进。（来源：一电快讯）

大售后

（独立售后、车厂-4S店）

3、保时捷整合升级北京直营网络：两家直营店合二为一

8月18日，保时捷宣布升级北京零售战略，北京长安保时捷中心与北京金港保时捷中心两家直营店将于年内推进资源整合，实现双店合并迁址。原两店业务将由全新落成的北京朝阳保时捷中心全面承接，后者于年内开业。新门店是“睿境计划”零售概念的标杆项。

汽配

4、广东轮胎二批商卷款千万跑路，众多商家中招

近日，广东轮胎圈发生一起诈骗案，某二批商老板欠款数千万跑路，众多代理商、批发商和零售商中招。

据了解，诈骗者谎称有米其林、倍耐力等大牌货源和特殊渠道，对下游门店说，只要能够预付货款，就可以低价拿到轮胎。同时要求上游供应商供货，给出足够的账期，以此方式不断滚动资金，形成庞氏骗局，最终泡沫破裂，人去楼空。（来源：车辕车辙网）

新能源

5、小米汽车Q2收入206亿创历史新高，有望于下半年实现单季盈利

8月19日消息，小米集团发布2025年第二季度财报，总收入达1160亿元，创历史新高，同比增长30.5%。净利润为119.0亿元，经调整净利润为108亿元，同比增长75.4%。在细分业务中，小米汽车表现尤为突出，第二季度智能电动汽车及AI等创新业务分部收入达213亿元，其中智能电动汽车收入为206亿元，交付新车81302辆，同样创历史新高。智能电动汽车的平均售价由2024年第二季度的每辆228,644元上升至2025年第二季度的每辆253,662元，主要是由于交付的XiaomSU7Ultra型号ASP较高。

尽管汽车业务收入增长显著，但该分部毛利率为26.4%，经营亏损仍达3亿元。小米首款SUV产品XiaomiYU7系列于2025年6月发布，开售18小时锁单量突破240,000辆。7月，小米汽车单月交付量首次超3万辆。小米集团总裁卢伟冰表示，小米汽车业务有望于下半年实现单季盈利，但要实现全面盈利仍有很长的路要走。卢伟冰还提到，小米计划于2027年进军欧洲电动汽车市场，并有信心完成年初设定的35万台交付目标。（来源：一电快讯）

6、小鹏汽车Q2营收增长125%，何小鹏谈未来产品与技术布局

8月20日，小鹏汽车发布了2025年第二季度财报，总营收达到182.7亿元，同比增长125.3%，环比增长15.6%。净亏损4.8亿元，较上年同期的12.8亿元和上一季度的6.6亿元均有所减少。在随后的电话会议中，小鹏汽车管理层对财报要点进行了解读，并回答了分析师提问。

何小鹏在会议中提到，小鹏汽车的产品布局、科技提升、情绪溢价和品牌提升是公司全面布局的四大方向。他强调，小鹏即将发布的P7和X9超电版本将分别定位于30万级和40万价格段，预计2026和2027年将有多款30万级以上的全新车型发布。在科技方面，小鹏汽车将继续增加投入，提高溢价，并期望在自动辅助驾驶领域增加一个新的长板目标，即颜值长板。

关于自动驾驶技术，何小鹏表示，小鹏汽车的Ultra车型有效算力达到2250TOPS，远超同行旗舰车型的100-700TOPS。他预计，小鹏Ultra车型所配置的模型与L4高度自动驾驶RoboTaxi上的模型同源，智能辅助驾驶能力将显著高于市场同类技术。

此外，小鹏汽车还宣布了与大众汽车的第四项合作，将电子电气架构合作从中国市场的纯电动车型扩展至燃油车型和插电式混合动力车型。CharlesZhang表示，这是双方合作范围的一次重大拓展，预计下半年这两项合作的收入有望实现一定增长。（来源：一电快讯）

7、零跑汽车推出星夜服务，覆盖23省37城，半年度盈利创新高

8月19日，零跑汽车宣布推出星夜服务，将部分门店的服务营业时间延长至夜间20:00，覆盖车辆保养和简单维修等服务。首批门店覆盖23省、37城。这一举措旨在提供更便捷的售后服务，满足用户在不同时间段的服务需求。

2025年上半年，零跑汽车业绩显著，净利润达到0.3亿元人民币，首次实现半年度净利润转正，成为中国造车新势力中第二家实现半年度盈利的企业。同期，公司毛利率为14.1%，创下公司成立以来新高。汽车总交付量达到221,664台，位居中国新势力品牌销量榜首。7月份，公司交付量达50,129台，连续5个月位居中国新势力品牌销量榜首，成为2025年以来唯一一家月交付量超5万台的中国新势力品牌公司。

零跑汽车调整2025年全年盈亏平衡目标至全年盈利，预计全年净利润为5亿至10亿元。公司计划明年在欧洲本地建立制造基地，实现B系列产品落地，海外销量实现同比翻倍。这显示了零跑汽车在全球市场的扩张计划和对未来发展的信心。（来源：一电快讯）

8、吉利汽车承诺用户权益不变，基础流量服务持续优化

8月20日，吉利汽车针对用户对其旗下车型“基础流量”等权益的疑问发布声明。声明中指出，吉利汽车在不同时期推出的智能网联车型，因市场定位、价格及配置差异，对应的用户权益方案会有所不同。但销售时向用户承诺的包含E-CALL在内的权益始终保持一致，不会进行任何变更或减配。

关于“基础流量”的具体内容，吉利汽车表示，此前在权益信息传递中存在不一致的情况。现统一说明，“基础流量”权益通常涵盖车辆远程控制、在线导航、语音助手、天气查询、OTA升级等功能。具体所含功能，请以所购车型的实际配置为准。以上权益覆盖吉利中国星及吉利银河品牌旗下所有车型。若有任何疑问，用户可致电官方客服热线咨询。

吉利汽车在声明中强调，将始终秉持“用户至上”的理念，持续努力为每一位用户打造更智能、更绿色、更便捷的出行体验。（来源：一电快讯）

9、理想i8全国19城同步交付，统一配置降价1万

8月20日，理想汽车宣布全国19城同步开启家庭六座纯电SUV理想i8的交付。理想i8车型在设计上采用了全新的设计语言，强调高级感和科技感，取消了双A柱设计，采用大角度倾斜的前风挡玻璃，全新设计的半封闭式轮圈和隐藏式车门把手，风阻系数仅为0.218。车身尺寸为5085/1960/1740mm，轴距3050mm，提供良好的内部空间。

理想i8在智能辅助驾驶方面标配激光雷达，搭载英伟达Thor-U智驾芯片，算力可达700TOPS，并配备新一代辅助驾驶架构MindVLA，实现城市NOA、自动泊车和远程泊车等功能。内饰方面，新车延续家族式设计理念，采用环抱式座舱设计，首次采用白色方向盘，与浅色内饰相匹配。座椅方面，主驾座椅靠背侧翼更长、更大，坐垫侧翼也更高，门板处和前风挡下方配备氛围灯，第二排配备遮阳帘。

动力方面，理想i8全系标配双电机智能四驱系统，首次搭载自研碳化硅驱动电机，前后电机最大功率分别为150千瓦和250千瓦，综合功率可达400千瓦。电池方面，全系标配5C三元锂电池，提供90.1kWh和97.8kWh两种容量的电池组，续航里程为670km和720km。（来源：一电快讯）