拒绝一概而论 细究铁路院校里的那些事儿

2024年对口院校进铁路人数

近年来兴起了“编制热”“军警热”“铁路热”，想进入铁路系统工作，当然首选铁路院校！但是上铁路院校并不等于直接有工作！任何对口院校都有一个百分比，警校有入警率，铁路电网也有校招率！

院校很重要 专业也很重要

铁路分为八大段，主要是车务段、机务段、电务段、供电段、通信段、客运段、工务段、车辆段，不同段所需求的专业有所不同。

一丶铁路院校推荐

铁道部直属院校

需要注意的是，吉林铁道职业技术学院已经升格为吉林铁道职业技术大学。另外苏州科技学院（本科）的交通运输类、自动化、机械类也有很大优势！

铁路专业推荐

通常，中铁五帅和交通四将院校的铁路专业校招成功率基本在40％-70％之间（视专业而定），专科铁路院校的校招率通常为一线工作者，需求量较大，具体校招中对学生的身高、身体素质有一些要求。

二丶本科院校报考策略及建议

交通四将

1.石家庄铁道大学
（1）历史沿革：1950年建校，前身是解放军铁道兵工程学院，1984年转归铁道部，2000年划归河北省，是有军校背景的铁道大学。
（2）行业定位:铁路系统和军事工程领域。

（3）行业地位:以铁路工程与军事交通为核心，开展重大铁路项目技术攻关(如青藏铁路)，在土木工程、隧道施工等领域位居行业前列。
（4）社会认可度:央企(中国铁建、中铁工程局)校招重点院校，铁路系统就业比例高(约60%常常全国范围内工科实力认可度较强。

（5）优势及建议：土木工程优势学科(B+)，央企工程局招聘核心校，全国就业覆盖广；土木工程分数不高，25年537分，其他专业建议高分考生报考，央国企校招多。

2.大连交通大学

（1）1956年建大连机车车辆学校，1958年升本科更名大连铁道学院，2004年改名大连交大，合并过医学院，主打机械车辆。
（2）行业定位:轨道交通装备制造与车辆工程领域龙头校。
（3）行业地位:聚焦轨道交通装备制造领域，依托行业权威技术转移中心，主导铁路高速、重载、快捷技术攻关，与中车集团等领军企业共建联合体，推动产学研深度融合。2022年获批‘高速列车服役安全关键技术铁路行业重点实验室’，成为重点铁路科技创新载体，科研实力持续突破。（4）社会认可度:东北地区轨道交通装备制造领域的龙头院校，尤其在机车车辆、焊接技术领域享有较高声誉，毕业生在中车系企业就业优势突出。

（5）优势及建议：适合技术研发偏好者，装备制造领域突出，中车集团校招重点院校，低分段考生可选中外合作项目(如机械工程)，性价比高。

3.兰州交通大学
（1）历史沿革：1958年由北京铁道学院(现北交大)、唐山铁道学院(现西南交大)抽调师资援建，原名兰州铁道学院，西北铁路人才摇篮。
（2）行业定位:一带一路西北铁路建设核心人才库

（3）行业地位:西北铁路建设的核心人才培养基地，承担区域重大工程(如兰新高铁)，在轨道交通信号控制、运输规划领域具有垄断性优势。
（4）社会认可度:西北五省铁路局技术岗位的主要生源校，区域就业稳定性高，但全国知名度低于其他三校。

（5）优势及建议：铁路系统招聘“垄断性”，本科+研究生录取双首位，西北就业无竞争对手；适合分数中高分段报考、愿意扎根西北的考生，避免内卷，四所院校性价比最高。

4.华东交通大学

（1）历史沿革：1971年从上海铁道学院(现同济大学铁道系)拆分迁到江西，独立命名，扎根华东
（2）行业定位:华东地区轨道交通电气化与运营管理应用型标杆校
（3）行业地位:专注铁路电气化与城市地铁运营管理，与华东地区地铁公司(如杭州、南昌地铁)合作紧密，电气工程专业兼具铁路与电网复合优势。

（4）社会认可度:华东区域交通系统就业认可度较高，尤其在江西省内事业单位招录中占据优势，但铁路央企覆盖面相对较窄。

（5）优势及建议：(如杭州、南昌)定点校电气化铁路与地铁复合方向，华东地铁公司；适合想留华东、兼顾电网与地铁的考生，可以多关注“订单班”合作项目。

三丶专科批次报考核心逻辑

1.有条件的省份，多多关注单招、订单班项目；

2.以区域为导向，以终为始，就近选择想要就业省份的专科批次铁路院校！

3.注重身体素质提升，加强锻炼，有余力者可以选择眼睛激光手术，提升个人形象（因多为一线，对身体素质有要求，且高铁上对外貌身高有偏好，火车头司机对视力有要求）；

4.多多积攒面试经验，增强实习经验堆砌！