改写亚太游艇业规则！嘉鸿1800吨超级升船机高雄启用

嘉鸿游艇集团（Horizon Group）发布了一段独家视频，记录了该公司位于台湾省高雄市 旗津区 Premier 造船厂 全新1800吨船舶升降系统的设计、工程和建造过程。

这段令人印象深刻的时间推移影像，带领观众从第一根桩被打入海床开始，一直到巨大的升降平台触水的那一刻，为观众提供了前所未有的视角，一窥亚洲超级游艇领域最重要的基础设施升级之一。

该项目与Pearlson升船机公司（Pearlson Shiplift Corporation, PSC）合作完成，标志着嘉鸿集团翻新和维护能力的新纪元。该升船机设计用于安全升降长达60米、重达1800吨的游艇，将极大提升该船厂处理更大、更复杂项目的能力。

“这座升船机代表了嘉鸿集团的一次战略性飞跃，”嘉鸿游艇首席执行官吕佳扬（John Lu）表示。“它使我们能够利用现有最安全可靠的技术，在台湾本地满足日益增长的超级游艇翻新和维护需求。”

嘉鸿游艇造船厂控制站玻璃幕墙后的工作人员

工程展示

视频展示了完全在水上建造一座升船机的复杂性。项目始于精确的打桩作业，巨大的钢桩穿过港口水域被打入下方地层，以构筑结构基础。随后安装了平台的承重支撑框架和机械系统，接着是PSC先进的转移系统，该系统将实现机动游艇在水上和岸上设施之间的无缝移动。

嘉鸿游艇造船厂

观众可以看到起重机以毫米级的精度操纵结构梁，工程师校准升降机的操作机构，以及最后阶段对升船机进行测试并降至全面就绪状态。

为何它对嘉鸿集团是颠覆性的

这座1800吨的升船机远不止是替代一个旧系统。它重新定义了Premier造船厂的能力。

• 更大的建造能力– 嘉鸿现在可以建造长达60米的超级游艇，其船宽和排水量比以往显著增大。这消除了先前的下水限制，使嘉鸿在尺寸能力方面与领先的欧洲船厂比肩。

• 扩展的翻新潜力– 亚太地区的大型游艇，以往必须前往澳大利亚、新加坡或欧洲进行重大改装工程，现在可以在台湾省进行上排和维修。

• 更快的项目周转– 集成的转移系统允许游艇快速从升船级移入船坞，从而释放平台迎接下一艘游艇，提高了年度项目处理量。

• 区域枢纽地位– 该设施提升了台湾省作为太平洋地区巡航和探险游艇战略服务中心的地位，减少了船东和船长重新部署的时间。

嘉鸿一艘游艇在造船厂外被推出

构建于嘉鸿的产品系列之上

Premier造船厂是嘉鸿最大型、最奢华型号的建造基地，包括嘉鸿EP150探险游艇、全新的FD130三甲板（Tri-Deck）、CC115定制系列以及RP系列远程豪华机动游艇。此前，这些建造一直受到下水能力的限制，但新的升船机完全消除了这些限制。

嘉鸿EP150机动游艇

嘉鸿FD130三甲板机动游艇锚泊效果图

凭借1800吨的起重能力，嘉鸿现在可以超越其当前的旗舰型号，探险型55至60米范围内的新设计，拥有更宽的船宽、更大的排水量和更充裕的空间，用于容纳海滩俱乐部、更大的附属艇以及混合动力系统等特色功能。

此外，扩展的能力将使嘉鸿能够承接更雄心勃勃的定制委托，包括为跨洋航程建造的探险游艇，以及对其他建造商建造的、以前因尺寸过大而无法在该船厂设施处理的游艇进行全面翻新项目。

对亚太超级游艇市场的推动

新的升船级降机巩固了嘉鸿集团作为亚太地区领先的翻新和维修中心的地位，提供与欧洲顶级船厂相当的周转速度和技术能力。它也向船东和经纪人发出了一个明确的信号：嘉鸿正在大型游艇领域进行长期投资，并已准备好处理该地区最具雄心的项目。