老西关迎来低密湖景地铁盘！下半年的荔湾真热闹

在上半年广州楼市存在感不强的荔湾区，进入下半年后持续发力。

就在昨天，广州市规划和自然资源局又公布了一则批前公示，荔湾区中山八立交东北侧的AL0111规划管理单元地块将迎来重大规划调整。

原货运交通用地拆分为三宗住宅用地，其中最大一宗占地26242㎡，总建面56732㎡，容积率仅2.2。

这样的指标，在老西关板块已经堪称“奢侈”，再结合地段来看，这块地很有成为爆款的潜质！

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正如地块名称所示，这宗地块位于荔湾区北部中山八立交东北侧。

从区位价值看，它几乎集齐了老城区置业者最看重的要素。

最突出的便是交通便捷度，地块与地铁5号线、11号线换乘站中山八路站仅一街之隔，步行距离约100米，堪称真正的地铁上盖项目，乘坐地铁可直达珠江新城、金融城、琶洲等核心板块。

而且，中山八并不仅仅是地铁站，更是一个交通综合枢纽，采用“公交站场+换乘枢纽+社会停车场+社区服务”的开发模式，实现轨道交通、常规公交、社会车辆等多种交通出行方式的无缝换乘。

这里还会提供大量停车位，以后小区业主不愁爱车没有地方停。

教育配套同样令人瞩目，周边聚集了华侨小学、华侨小学翠园学校以及百年名校广雅中学等优质教育资源。

有市场消息称，该地块大概率将对口上述华侨小学，对口摇号的初中也属优质梯队。

生活便利度更无需赘言，1.5公里范围内覆盖圣地新天地广场、扬韬广场等商业体，荔湾中心医院和广州医科大学附属第一医院提供医疗保障。

△扬韬广场（图片来源：广州荔湾发布）

值得一提的是，该地块还有景观资源的优势，地块南向250米处即为荔湾湖公园，高层单位或可直面公园景观，向西还可能借景珠江，形成二线江景视野。

不过，老城区地块也有其固有挑战，地块周边存在老旧楼栋可能遮挡视野景观，而且其南向临近轨道与内环路，或存在噪音影响。

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可以说，这块低密宅地的亮相恰逢其时，毕竟老西关板块新房供应一直短缺。

过去两年仅出让河柳街（越秀珑悦西关）、小梅大街两宗宅地，其中珑悦西关去年10月以楼面价2.75万/㎡出让，推出售价4.7-5万/㎡的房源，四个月即告清盘。

板块不仅新房少，次新房可供选择的也不多，大量二手房的楼龄超过20年，品质与功能难以满足现代居住需求。

更别说新地块还有着体量大、密度低的特点，开发商将有更充足的规划空间，项目条件对比周边楼盘要优秀得多。

综合来看，中山八地块起拍地价比起珑悦西关地块只会高不会低，项目入市价格大概率站上 “5字头”。

若产品设计采用中小户型并实现高实用率，叠加优质教育+地铁交通+成熟商业+荔湾湖景观+低密社区的综合优势，对老城改善客群的吸引力将十分强劲。

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据悉，地块有望在下个月挂牌出让，最迟也会赶在今年内，接下来的荔湾新盘无论是量还是质都非常有看点，可谓多点开花。

就在不久前，石围塘地块已正式挂牌，这宗距离11号线石围塘站仅200米的宅地，计容建筑面积2.35万㎡，具备二线江景资源，起拍楼面价约2.15万/㎡。

△图片来源：好地讯广东

更值得期待的是山村旧改项目，这个总建面超119万㎡的大型社区将规划10宗住宅用地并配备双教育配套，成为地铁11号线石围塘站上盖的超级综合体。

向南拓展，芳村客运站地块也由公路用地升级为住宅兼容商务用地，计容建筑面积7.37万㎡，容积率3.9，距离地铁1号线坑口站仅300米，学铁商医齐全。

另外，保利陆居路项目在不久前已确定案名为 “保利翡丽甲第”。

作为保利置业高端产品线“甲第系”的全球第三座作品，该项目规划5栋56-58层超高层，主推140-255㎡超大平层，得房率最高或可达到130%。

此外，荔湾的商业也将迎来一波小爆发，聚龙湾太古里一期已确定在今年年底开业，华润万象城则预计会在明年开业。

这个承载着广州千年文脉的老城区，正迎来一场华丽转身。