北京
近日，2025款五菱星光S携6款新车正式上市。作为年度改款，车辆主要针对内饰和功能细节进行了升级，并涵盖EV纯电和PHEV插电式混动两种动力形式，指导价区间为9.98万-12.98万元。
为了获得更多用户青睐，厂商方面还提供了1万元置换补贴，得益于此新车置换补贴价区间为8.98万-11.98万元。除此之外，官方还将为目标用户提供其它五项权益，包括首任非营运车主车辆三电终身质保，纯电版车型7kW充电桩免费赠送，全车3M太阳膜免费赠送以及3年免费车机流量。
2025款新车在外形方面相比老款车型没有发生明显变化，星光S依旧采用星翼美学设计理念，并且能够通过不同的前脸设计区分插混和纯电版车型。
插混版星光S带有明显的分体式进气格栅，而纯电版车型则采用整体感更强的封闭式前脸。两种造型一种犀利、一种简洁，配合上下灯组的灵动点缀均可营造出较强的运动感。
虽然2025款星光S在内饰细节和功能表现方面略有升级，但座舱主题依旧凸显一个“大”字。车辆车身尺寸为4745mm/1890mm/1680mm，轴距2800mm具有一定的越级表现，并为车内空间奠定了良好基础。
985mm二排座间距可以为后排乘客留出一米左右的腿部空间，后排坐垫长度达到525mm，靠背可实现最大127°的半躺姿态，对于一台大五座车型来说双排座椅舒适性都不能将就。
车内后备厢尺寸为525L，通过地台隔板的两挡可调容积可扩容至610L，二排座椅按照比例放倒容积最大可扩容至1768L，并可形成较为平坦的平台秒变大床空间。
相比老款，内饰最大的不同是采用了全新的三辐式方向盘，比之前的双辐平底方向盘更显规整、更易被人接受。此外，车内还搭载Ling OS灵犀智能系统的语音控制系统重新升级为灵语AI中枢体，融合DeepSeek大模型的思考能力，交互体验和方言识别能力都有显著提升。
车辆还在原有玄黑、椰棕两种内饰配色外，新增了霞光橙配色，更显年轻风范。
2025款星光S全车拥有45处NVH声学包覆盖 ，前排配备双层夹胶玻璃，可进一步提升整车静谧性，从而让车内的DTS 5.1声道音响得以发挥更佳的音效。
动力方面，插混版车型除了“祖传”的1.5L自吸气发动机+150kW前置电机的组合形式，还新增了一款高功版车型。高功版动力采用1.5T涡轮增压发动机，最大功率105kW，峰值扭矩220N·m。电动机功率提升至160kW，扭矩依然是310N·m。
搭载涡轮增压发动机的高功版车型不仅带来更加充沛的动力，同时能在馈电模式下提供更加可靠的动力保障，也能避免发动机在低温、高海拔的极端环境中“疲惫喘气”。
纯电版车型配备了150kW和310N·m的同系列电机，并且采用了中汽中心验证通过的首批新国标电池——神炼电池。电池能量为60kWh，让车辆的CLTC续航里程达到510km。
纯电版车型支持2C快充补能，30%-80%充电时间为20分钟。星光S依旧采用了前麦弗逊+后E型多连杆独立悬挂，车身采用82.5%覆盖率的高强度钢来打造，并且全系标配6安全气囊，为行驶和安全品质提供保障。
2025款五菱星光S插混130km旗舰型和纯电510km旗舰型可选装辅助驾驶功能，通过21个智能感知硬件和“两段式端到端” 算法的联合加持，车辆可在0-130km/h区间内实现全速域行车辅助。
看到五菱星光S的配置清单，相信每个人的第一印象都是价格比较实在。而在正式接触到产品之后，车辆的空间、快充、乘坐品质三大方面也同样交上了令人满意的答卷。五菱星光S的意图十分明确，先用价格获客，吸引目标用户进店体验。再用脱胎换骨的产品力表现正式获得用户的青睐。通过这套打法，相信五菱星光S能够在竞争激烈的市场环境中赢得一席之地。
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