厉害了！深圳将新增7个超级交通枢纽！

深圳是一座快速发展的城市

昨天小编给大家推荐了

今日小编再给大家带来

深圳建设和规划中的

超级交通枢纽

西丽高铁枢纽

西丽高铁枢纽（规划效果图）。图源：中铁第四勘察设计院集团

✅地理位置：

南山区中北部片区【茶光路、南坪快速路、沙河西路和南海大道合围的区域，地块北接留仙洞战略性新兴产业总部基地，南临南山科技园北区（高新北区）】

✅占地面积：

总用地面积42.07公顷，东西长约2200米，南北宽约550米，相当于169个足球场大小。

✅设计规模：

整个西丽综合交通枢纽建设分为高铁车站工程、轨道交通工程、市政交通工程和站前广场工程。

西丽高铁枢纽作为深圳市“五主五辅”铁路客运主枢纽之一，汇集4条国家铁路、2条城际铁路和4条地铁线路，规模超过深圳北站，建成后将成为深圳最大的高铁站和轨道交通换乘站，对深圳市建设国家铁路枢纽城市增强粤港澳大湾区核心引擎功能，具有重要意义。

西丽高铁枢纽（规划效果图）。图源：中铁第四勘察设计院集团

✅计划时间：

目前高铁车站、轨道交通部分工程已经开始施工并稳步推进中，轨道交通部分预计2027年完成主体结构施工。

✅建设地位：

成为深圳规模最大的高铁站，比深圳北站还要多出2个站台5条线路。

建成后将成为深圳市最大的高铁站和轨道交通换乘站，对深圳市建设国家铁路枢纽城市，增强粤港澳大湾区核心引擎功能具有重要意义

✅高铁及地铁引进规划：

• 国铁方面，引入赣深高铁、深茂铁路、广深第二高铁及深汕、深珠城际铁路；

• 城际铁路方面，深惠城际铁路、深莞增城际铁路在西丽设站；

• 地铁方面，深圳地铁13、15、27号线将在西丽设站，29号线将与该三线换乘

西丽高铁枢纽（规划效果图）。图源：中铁第四勘察设计院集团

深圳机场东枢纽

▲深圳机场东站项目全景效果图 图源中铁建工集团

✅位置

地处前海中心区、国际会展城两大平台之间， 是集航空、高铁、城轨、地铁多位一体的“空铁联运、站城一体”综合交通枢纽。

✅规模

深圳机场东枢纽引入深江铁路、广深第二高铁，国铁规模6台14线，同时包含T1航站楼、深大城际、4条地铁线（1、12、20、26号线）、APM等多种交通接驳设施，是路地合作重大项目。 一同构建集航空、高速铁路、城际铁路、城市轨道等多种交通方式于一体的“空铁联运、站城一体”综合交通枢纽。

✅计划时间

深江高铁深圳机场东站项目预计在2027年底竣工，2028年初市民可以来宝安乘坐高铁。

✅轨道交通同步实施工程

轨道方面，机场东站位于航站四路与宝安大道之间地块内，共设置4个出入口，并在地下二层与国铁到达厅与国铁侧下沉广场贯通——

☞ 地下一层主要为车行接驳换乘层，东侧设置落客车道及落客平台位于深大城际投影范围内，乘客可由此进入国铁候车区；

☞站厅层位于地下二层，通过改造12号线侧墙，形成12、20、26号线与深大城际共用的公共空间，市民可在这层实现1号线、12号线、20号线、26号线及深大城际间的相互换乘；

☞地下三层为新建20号线、新建深大城际、12号线站台层；

☞远期规划线路26号线的站台层位于地下四层。

深圳机场东枢纽效果图

五和综合交通枢纽

▲广深中轴城际线路图

✅位置

深圳市五和综合交通枢纽位于龙岗区西部，布龙路与五和大道交叉口

✅计划工期

计划工期为2024年10月31日—2026年12月31日。

✅规模

深圳市五和综合交通枢纽位于龙岗区西部，布龙路与五和大道交叉口，在既有深圳地铁5、10号线基础上，引入在建深大城际、深惠城际和规划的广深中轴城际，形成五线换乘的城际枢纽格局。 未来，五和综合交通枢纽也将成为深圳联系粤港澳大湾区核心城市最重要的城际枢纽节点。

✅计划详情

深圳市五和综合交通枢纽工程包括深大城际、深惠城际车站工程，综合交通枢纽工程和上盖同步实施工程。综合交通枢纽工程包含综合换乘厅，城市通廊，既有深圳地铁5号线、10号线改造工程，交通接驳及配套工程，上盖同步实施工程。总规模为22.71万平方米。

坪山综合交通枢纽

▲坪山综合交通枢纽项目效果示意图

✅位置

坪山综合交通枢纽地处龙岗、坪山交界，项目范围为丹梓大道、龙坪路、站前路、深汕路所围合的区域。

✅计划时间

小编暂时没找到明确时间，坪山发布2025年4月11日的信息，坪山综合交通枢纽工程项目目前各项前期工作正在加快推进，将主要从一体化融合、站内设施布局优化、交通接驳完善等方面开展升级改造，旨在实现枢纽功能质的飞跃。

✅规模

面积约63公顷。

✅作用

作为深圳东部唯一的高铁综合枢纽，该枢纽不仅服务于深圳东部坪山、龙岗、盐田、大鹏四区及惠州惠阳、大亚湾部分区域，还是深圳辐射“深莞惠河发展轴”和“深惠汕发展轴”的东部门户节点，对于支撑和带动深圳市东部片区高质量发展、助力枢纽城市建设具有重要作用。

▲规划线路布局示意图

罗湖北站

✅最新信息

近日，厦深铁路广东有限公司发布新建深圳至深汕特别合作区铁路罗湖北站及相关工程施工总价承包招标资格预审公告，据公告信息，深汕高铁罗湖北站计划今年9月底开工，预计将于2027年11月底建成。

✅深汕高铁罗湖北站

招标信息显示，罗湖北站位于深圳市罗湖区中心城区，线路主要沿清水河二路自东向西穿过清水河五路、清水河四路和清水河三路。

此前公开信息显示，罗湖北站是深汕高铁的关键站点之一。根据规划，该站将集成深汕高铁、地铁3号线、14号线、17号线、25号线以及城际铁路，成为大湾区东部辐射粤东地区的核心枢纽。

深汕综合交通枢纽

效果图

✅位置

深汕枢纽位于深汕特别合作区未来中心区

✅计划时间

预计 2027年全面建成。

✅规模

共5台13线，汇集广汕高铁、深汕高铁，深汕枢纽概算批复约62亿元，用地面积约24公顷，建筑规模约70万平方米。

✅作用

开启“深圳半小时”“广州40分钟”生活圈，是粤港澳大湾区向东辐射的战略节点，也是深汕特别合作区承接广深、辐射粤东的重要交通场站，更是深汕特别合作区发展腾飞的交通保障。

效果图

深圳湾口岸枢纽

✅最新信息

今年5月份， 深圳市南山区发展和改革局正式启动深圳湾口岸枢纽片区轨道交通规划布局研究服务采购招标。

深圳湾口岸是深港主要陆路跨境口岸，也是与粤港澳大湾区东岸主发展轴对接最便利的口岸，主要承担香港至深圳西部、广州及中山等方向跨界客、货运交通功能，形成集深港西部铁路、13号线、长途巴士、常规公交、出租车、私家车及货车等方式综合交通枢纽。

据了解，随着港深西部铁路及地铁13号线的引入，深圳湾口岸由公路口岸转变成为公路+铁路口岸，客运功能大幅加强。港深西部铁路引入后，深圳湾口岸仅地铁13号线一条轨道难以满足集散要求。

为了优化完善口岸功能，服务日益增加的西部深港交流，支撑未来口岸的良好运转，需进一步明确口岸片区轨道交通规划布局，研究轨道交通新线路引入口岸的必要性和可行性。

这就是小编汇总到的

深圳目前交通枢纽的信息

如果大家还有其他的信息

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期待早日开通

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▌编辑：柯南（吴德祯）

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