河南
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俄罗斯扣押了多家中国企业的飞机，有的企业获得了巨额保费，可有的企业什么都没得到白白损失数十亿。
有意思的是赔偿保费的却是一家美国公司，俄罗斯为何扣押中国飞机，这对中国产生了哪些影响？
截至2025年8月，俄罗斯一共扣押了中国企业至少37架飞机，这些飞机涉及到山河智能、日发精机和中银航空租赁等企业。
这些飞机的总涉及金额达百亿人民币，有几家公司获赔，只不过也只是这近百亿损失中的一部分。
山河智能的子公司AVMAX在2012年俄罗斯公司提供了长达12年的飞机租赁，并在2019年又租出去了一架飞机，签订的是为期8年的合同。
本来租的好好的，结果谁也没想到2022年俄乌冲突爆发了，俄罗斯直接把这3架DHC-8系列涡桨飞机给扣押了。
这下山河智能可碰壁了，派人去交涉也没有什么太大的进展，派律师打官司也是没什么作用，光律师费都花了4000多万。
山河智能公司无奈只能做出全额计提资产减值，也就是企业已经认为这3架飞机已经无法收回了。
但是山河智能还是没有放弃寻找途径来挽回损失，和俄罗斯这3年来进行了无数次拉锯谈判，光是和俄罗斯谈判就成为了公司事务的一个主要部分。
现在终于是取得了进展，AVMAX获得了约22297万美元的赔付款，也就是合人民币1.64亿元，可算是给公司一次大“回血”。
这笔金额扣税后也是给公司的净利润增加了1.26亿元，这比公司上一年的净利润还多了7成多。
只不过细心的人能看出，这次的赔付来自一家美国的保险公司，也多亏当时AVMAX买保险买的比较齐全。
像这些因为战争无法对飞机进行收回的情况也涵盖在内，因此美国保险公司核对了状况后对AVMAX进行全额赔付。
有很多人认为是不是拿到了赔付金，山河智能的损失就不是很大，先不说山河智能请律师就花了4000多万，也就达到了赔付金的三分之一。
加上公司因为在报表上填写的资产减值，让公司的股票受到了很大的影响，再加上时间成本的消耗，这次事件带来的损失是不可估量的。
AVMAX公司仅3架飞机尚且如此，有两个被扣押更多飞机的公司，一家是中银航空租赁，一家是日发精机。
要知道山河智能和中银航空租赁都是国企，中银航空租赁有17架飞机被俄罗斯扣押，全额计提资产达到了8亿美元，折合人民币约58亿。
后来有8架通过保险和解获约15亿，但是还有9架仍然被俄罗斯扣留，损失到现在还没有完全解决。
这还没完，日方精密也是这种情况，子公司Airwork租给了俄罗斯的6架波音757货机，结果各种努力就仅仅收回了一架。
剩下的5架仍然被扣留中，公司也只能计提了7.41亿元人民币的资产减值，因为和保险公司的赔偿没谈拢，现在已经提起了诉讼。
这些公司的损失其实并没有表面上的飞机价值那么简单，飞机价值就已经百亿左右人民币。
如果再加上对股市的影响和对业务的影响，是无法估量的。
俄罗航空公司维修飞机也不是采用原厂零部件，这就导致如果这些飞机被收回，残值可能不足账面价值的30%。
而且近年来航空业务也是逐渐走向风口，很多公司都吃到了这波红利，可惜的是这些被扣押飞机的公司却错失这么好的机会。
这让人不得不感叹，作为中国的战略合作伙伴，俄罗斯的做法让人有些摸不着头脑，在商业面前难道没有战略互信可言吗。
虽然这次俄罗斯扣押飞机的行为，并不是单单针对中国，而是针对注册地是俄罗认为“不友好国家”的租赁公司。
因为这次俄乌冲突爆发以后，西方在航空领域对俄罗斯展开了一系列的制裁，像是飞机零部件和维修服务等全线切断。
俄罗斯觉得，也不能因为被制裁，航空领域就因此瘫痪了，于是就采取了强制这些租赁公司收回自家飞机的措施。
毕竟这些飞机如果被全部收回，加上西方国家对俄罗斯的严厉制裁，俄罗斯的航空会立马陷入到瘫痪之中。
这样一来俄罗斯不仅是人员流动受到威胁，物资运输也会跟不上，看似这是一无可奈何的反击措施。
只不过让人疑惑的是，如单单对西方进行制裁的反制，那么中国企业的飞机为何也被牵扯其中？
原因可能就是在中国租赁公司的注册地址上。
中银航空租赁的这17架飞机注册地在新加坡，日发精机子公司Airwork公司注册地在新西兰，并且山河智能子公司AVMAX的注册地是在加拿大。
尽管这三家都是中资背景，但注册地被俄罗斯视为“不友好国家”。
因此俄罗斯把这些飞机视为“西方财产”，对此进行扣押，当然这些企业也曾经通过注册地的法院起诉，最终当然也是不了了之的。
俄罗斯的做法就是把这些外来的租赁飞机进行强制注册，让这些飞机的注册地变成俄罗斯，法律上就成为了俄罗斯境内资产。
如果没办法进行强制注册的话，也可以实行“拖”字诀，不还也没办法拿俄罗斯一点办法，从而满足自己国家的需求。
虽然俄罗斯看似建立起“合法扣押”的一套制度和体系，但是这种做法是否符合国际法律值得深思。
俄罗的做法看似是解决了当下的需求，但是好像只是把自己国家的利益放在首位，这可以称得上是面对危机之下俄罗斯的无奈之举。
但是在实行的过程中却有着一定的争议，像是以注册地为依据来卷入中方企业的行为，是否有些得不偿失。
毕竟这损害的不仅是俄罗斯在国际上的信誉，还有可能破坏中国对俄罗斯的俄罗斯的印象，规定不应该成为对战略伙伴的武器。
未来俄罗斯是否能好好处理这个问题不得而知，但这却让中国企业得到了一个惨痛的教训。
信息来源：
华夏时报：3架飞机滞俄三年无法收回，山河智能靠保险“赚回”1.26亿元净利润
大河报：数十架飞机被扣俄罗斯！租赁公司影响几何，飞机还能回来吗
时代财经：滞留17架飞机 已追回部分损失2.08亿美元 中银航空租赁股价月内涨超18%
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