来源:青年建筑(ID:i80arch)
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七年前,马斯克在 X(原推特)上抛出一个设想:
开一家餐厅,在超级充电站旁,能吃饭、看电影、体验未来。
2025年夏天,这家餐厅真的建起来了——
复古灯光、霓虹标识、碟状结构像极了飞碟,服务员是一台名叫 Optimus 的机器人,它可以为你送上爆米花,递来饮料。
但这不仅是一家餐厅。更像一座实验场。
餐厅的名字还未正式公布,但它已经成为特斯拉品牌下一个社交地标。
它不仅是一家餐厅,更是富有远见的充电和娱乐目的地。
建筑设计方面,融合了20世纪50年代美国Drive-in文化与未来主义美学:
建筑体量如飞碟般展开,底层开放通透,二层露台呈阶梯状延展;
细节上借鉴了美国战后乐观主义风格,与《杰森一家》式的未来主义叙事形成呼应。
建筑两层,屋顶是露天观景区,可以一边用餐,一边俯瞰洛杉矶天际线;
餐厅内部充满复古美式风格,配有圆形座位,中式艺术风格的灯光和未来主义风格,像特斯拉的汽车传统致敬。描绘赛博反恐记的概念艺术装饰柱墙壁,在怀旧和新颖的空间中强化了品牌叙事。
建筑周边设有电动车超级充电桩、宽敞的室内外用餐空间和巨型电影屏幕。建筑外立面被一条长达45英尺的环形LED幕墙包裹,白天播放SpaceX发射片段,夜晚则播放老电影。顾客可以透过 75 个 V4 超级充电站为他们的汽车充电,这是这种混合式驾驶体验的焦点。
一切都经过精密包装:
从车主扫码点单,到Optimus机器人亲自送餐上车窗;
从model S 风味汉堡,到 autopilot 奶昔……
菜单和体验,都以特斯拉产品线为原型构建,延续品牌符号的仪式感。
这是特斯拉首次将电动车基础设施与“场景体验”打包发布——
餐厅建在超级充电站上,让“补能”不再是等待,而是一种可以被消费、被分享的城市生活。
特斯拉称之为“超充+生活方式”的试点空间。
这家餐厅的出现也被视为一种零售建筑原型:
将服务站重新定义为目的地场所(destination)——
人们来这里不再只是为汽车充电,而是在补能的间隙,重新激活人对城市空间的参与。
而Optimus机器人的亮相,进一步模糊了“技术演示”与“品牌体验”之间的边界。
虽然目前机器人仍在测试阶段,动作也略显缓慢,但它已经成为话题的中心,也成为新零售场景的一部分。
它不需要完美,只要足够“像未来”。
更深层的逻辑,是一种全球可复制的系统构想:
特斯拉已经在全球部署超过7,100个充电站、6.7万个充电接口;
这家好莱坞旗舰店,或许是其“将超级充电站升级为社交基础设施”战略的前哨站。
这套由充电桩、自动化餐饮系统、车载点餐界面与机器人服务组成的生态,未来可能像超级工厂一样,在更多城市被重组、复制、模块化部署。
它将成为电动车时代的“便利店2.0”。
当然,现实并不总是一帆风顺的。
这家尚未公开运营的餐厅,仍面临来自监管与运营端的挑战:
酒牌审批尚未获批、人力成本与社区反馈尚不明确;
而马斯克本人所带来的政治争议,也可能为该项目增加更多“非建筑性”的变量。
不过,当建筑、品牌、科技、场景叙事汇聚在一起
这座漂浮在加州天际线上的“飞碟”,无疑已经成为城市的一部分想象。
它或许不是答案,但提出了一个新的问题:
在未来的生活场景中,建筑除了提供功能,还能创造怎样的体验?
下次当你为汽车充电时,也许你会顺手扫码,点一份由机器人送来的爆米花,开始一段不一样的城市日常。
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