朝鲜向俄罗斯提供了军事援助,不仅提供武器弹药,还出兵参战,俄罗斯必然要向朝鲜提供回报。
西方媒体猜测,俄罗斯可能向朝鲜提供24架苏-34攻击机,依据为俄罗斯工厂正在生产出口型苏-34攻击机。
朝鲜人民军空军作为朝鲜人民军的第二大军种,可装备却相当陈旧,现有战机大多是冷战时期出厂的老旧机型。
像歼 - 6、歼 - 7 和米格 - 21 这类老古董,数量超过 430 多架,稍微先进点的第三代战斗机米格 - 29,也就约 35 架,辅助军机方面,运输航空兵倒是有 343 架运输机,可其中安 - 2 就占了 325 架,其他像安 - 24、图 - 154、伊尔 - 62M 等比较能打的,数就那么几架。
在国土防空这块,航空兵防空靠的是米格 - 29、歼 - 7 等战斗机,地面防空则由防空导弹和高炮构成,地面防空部队由空军指挥所管辖。
朝鲜号称是世界上地空导弹和高炮火力最为密集的国家,防空部队部署划分为 4 大战区,每个战区有一个防空师,装备了 60 余座早期预警雷达、炮瞄雷达等,还有 60 余个永备式防空导弹阵地和 70 个预备役阵地,可这看似强大的防空体系,实则问题不少。
就拿空军战机来说,缺乏先进的作战飞机是个大难题,执行防空作战的米格 - 29、米格 - 23、米格 - 21 和歼 - 7,部分因为飞行事故损毁,还有不少因为缺少零部件没法使用,真正能执行任务的飞机数量大打折扣。
像米格 - 29,朝鲜在上世纪 80 年代末从苏联引进了 22 架,原本还计划在国内组装生产 120 - 200 架,结果因为苏联解体等原因,这项目被拖延。
2010 年延坪岛炮击事件,韩国紧急出动 8 架 KF-16 和 KF-15 战斗机威慑朝鲜,朝鲜只能出动 5 架米格 - 23 展开警戒飞行,这也能看出米格 - 23 在朝鲜战斗机里还算完好率比较高的了。
并且韩国早在 2006 年就和美国波音公司签了合同,采购了 4 架 E-737 “和平之眼” 预警机,2011 年 8 月首架交付,现在都形成战斗力。朝鲜因为资金缺乏等原因,到现在都没装备预警机,只能靠陆基雷达引导,在面对装备先进预警机的韩美空军时,战机的战时生存能力实在不容乐观。
朝鲜空军手里的轰炸机,有相当一部是分轰 - 5 轰炸机,这轰 - 5 是中国参照苏联伊尔 - 28 轰炸机仿制生产的亚声速轻型喷气式战术轰炸机。
中国在 1963 年 1 月开始研制,1966 年 9 月 25 日首架试飞成功,1967 年 4 月进入量产并装备部队,中国空军、海军用了好多年,后来随着武器装备更新,从 1987 年开始逐步退役,到 2009 年最后一批封存,在中国军队服役了 42 年,中国还把一部分轰 - 5 用于军援贸易,朝鲜就得到了 20 架。
可这毕竟是老装备了,放到现在,面对韩国日益先进的防空体系,执行任务时就显得力不从心,朝鲜空军确实急需一款新型轰炸机来提升空中打击能力。
这几年,朝鲜面对韩国空军越来越强的压力,有过引进中国歼 - 10 战斗机的想法,当时出现了一款外观和中国霹雳 - 12 非常相似的中距空空导弹,因为霹雳 - 12 是中国早期型歼 - 10 战斗机的主力超视距作战空空导弹,所以外媒就猜测朝鲜空军可能要列装歼 - 10 战斗机。
后来美媒《军事观察》还说得有鼻子有眼,说中国计划出口给朝鲜的是经过中期升级的歼 10-AG,换装了国产有源相控阵雷达和其他先进航电,达到了三代半战斗机的性能标准,并且朝鲜要引进的不是全新量产的,是二手的歼 - 10AG 型战斗机,空战能力能对标韩国空军的 F-16C/D 和 F-15K。
从朝鲜空军当时的装备情况来看,引进先进战斗机确实很有必要,他们最先进的米格 - 29 战斗机航电和武器都已经不适应现代化空战了,而韩国空军列装有数百架三代机和几十架隐身战斗机,朝鲜空军现有的战机根本没法抗衡,可最后这事儿并没有成功。
从国际政治层面来讲,朝鲜长期受到国际制裁,中国要是向朝鲜出口歼 - 10 战斗机,很可能触犯国际制裁规定。其次,朝鲜国防预算有限,购买歼 - 10 战斗机及其后续的维护费用,对朝鲜来说是一笔难以承受的开支,如果中国贸然向朝鲜出口战机,一旦朝鲜和韩国再次爆发冲突,中国很难置身事外。
而且朝鲜的国防体系主要源自前苏联,俄罗斯战机更符合其空军体系需求,在战机采购方面,朝鲜优先考虑的其实是俄罗斯,综合这些因素,中国没有同意向朝鲜出口歼 - 10 战斗机。
既然从中国引进先进战机这条路走不通,朝鲜又把目光投向了俄罗斯,最近传出朝鲜想要 24 架苏 - 34。
这里面有个背景,俄乌冲突爆发后,朝鲜和俄罗斯的关系愈发紧密,朝鲜向俄罗斯提供了一些军事援助,外界猜测俄罗斯可能会以武器装备作为回报,苏 - 34 战斗轰炸机就进入了朝鲜的视野。
这苏 - 34 这飞机可不得了,它是俄罗斯苏霍伊设计局研制的一款高机动性、全天候、超音速、双发双座战斗轰炸机,最早是在 1990 年 4 月首飞,2007 年开始正式服役,它的机身采用了大量钛合金材料,具备良好的抗弹击能力,能有效提高战机在战场上的生存能力。
在武器挂载方面,苏 - 34 拥有 12 个外挂点,最大载弹量高达 8 吨,可以挂载各种空空导弹、空地导弹、反舰导弹、制导炸弹等武器,对空、对地、对海攻击能力都非常强。
对于朝鲜空军来说,如果能得到 24 架苏 - 34,那可真是如虎添翼,苏 - 34 强大的攻击能力,可以极大地提升朝鲜空军的对地、对海打击实力,改变朝鲜半岛的空中力量对比,有了苏 - 34,朝鲜在面对韩国时,就有了更有力的空中威慑手段。
但是这事儿也不是那么容易成的,俄罗斯自己在俄乌冲突中,对苏 - 34 的使用量也很大,飞机损耗和维护都需要投入大量资源,能不能匀出 24 架给朝鲜,还是个未知数。
另外,俄罗斯和朝鲜之间的军事交易,也得考虑国际舆论和地缘政治因素,美国等西方国家肯定不愿意看到俄罗斯和朝鲜加强军事合作,势必会在国际上制造舆论压力,甚至可能对俄罗斯采取一些制裁措施。
所以,俄罗斯这批苏34,到底是卖给亚美尼亚还是朝鲜,现在还不好说。
至于苏35,朝鲜倒是想要,可俄罗斯不一定卖,朝鲜买不起也用不起,目前看来,朝鲜空军的发展已经陷入一个死胡同了。
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