中国长安汽车集团锚定 2030 年 500 万辆产销目标！

一个月前，长安汽车发布重磅公告，经国务院批准，其汽车业务独立为一家全新的中央企业，由国务院国资委履行出资人职责。紧接着，7 月 29 日，中国长安汽车集团有限公司正式揭牌成立。至此，长安汽车成功跻身一汽、东风之后，成为国内第三家央企汽车集团。

这一华丽转身，无疑为长安汽车的发展掀开了崭新篇章，也让外界对其未来走向充满期待。那么，站在新身份、新起点上，中国长安又做了哪些精心筹备呢？不妨让我们一同深入探究。

一个目标

新生的中国长安志存高远，立志打造一个具备全球竞争力、掌握自主核心技术的世界一流汽车集团。具体而言，到 2030 年，集团规划实现整车产销规模达 500 万辆，强势挺进全球汽车品牌 Top10 的行列。朱华荣强调：“这是党中央、国务院赋予我们的重大目标与神圣使命。”

为顺利达成这一宏伟目标，朱华荣透露，集团计划在未来 10 年，向新能源汽车领域豪掷 2000 亿元巨额资金，并扩充 1 万人规模的科技创新团队。在产品规划方面，未来 5 年，集团将面向全球市场，推出超 50 款新能源产品，其中包含 7 款以上年销 30 万台级别的全球化大单品，持续深耕，全力打造阿维塔、深蓝、长安三大核心品牌。如此大规模的投入与丰富的产品规划，足见长安汽车在新能源赛道全力冲刺、以技术创新和多元化产品满足全球消费者的需求的决心！

个人看来，500万辆目标堪称“汽车界的珠峰”，这一数据既彰显国家意志，也体现中国长安破釜沉舟的决心。作为为对比，今年上半年，中国长安销量飙升至 135.5 万辆，创下近 8 年以来的最高纪录。其中，新能源汽车销量达 45.2 万辆，同比劲增 49.1%；海外市场同样表现出色，销量为 29.9 万辆，同比增长 5.1%。基于此良好态势，中国长安预计全年销量将突破 300 万辆大关，其中新能源汽车销量有望达到 100 万辆，全年营业收入预计可达 3550 亿元。可能正是有如此卓越业绩，中国长安才有了喊出2030年500万辆口号的底气，而2000亿真金白银的投入和万人团队的构建，则是其登峰路上最实在的“氧气瓶”，当然，在此过程中中国长安还需有以长期主义对抗行业内卷的定力，这将是其成败的关键。

五 “新” 长安构筑发展蓝图

作为汽车行业的新晋央企，在本次发布会上，中国长安首次系统性地提出五 “新” 长安发展框架，这一框架宛如行动纲领，为其冲击世界一流汽车集团的目标指明了方向。

所谓五 “新” 即新使命、新战略、新汽车、新生态和新服务。分别来，肩负新使命的中国长安汽车长期以来都是重庆市的支柱企业之一。如今作为重庆首个央企总部，其“链主”角色将直接牵引“重庆智造”乃至“西部智造”升级，区域经济引擎作用空前强化。其次是新战略，中国长安汽车发布有三大计划，即新能源 “香格里拉” 计划、智能化 “北斗天枢” 计划、全球化 “海纳百川” 计划。熟悉中国长安汽车的人都清楚，这三大计划早在多年前就已提出，分别精准聚焦电动化、智能化和全球化发展方向，与中国新能源汽车产业的整体发展路线高度契合。三大计划历经风雨而岿然不动，体现了难得的战略定力。当行业在价格战中迷失时，长安始终锚定发展主航道，这份“一张蓝图绘到底”的执着，恰是央企穿越周期的底气。

新汽车方面，中国长安汽车对其有着独特的定义，即“可进化的智能汽车机器人”。在未来五年，中国长安计划推出 50 余款新能源车型，其中包含 7 款 30 万辆级别的全球化大单品；未来十年，将投入超 2000 亿元的巨额研发资金，并新增万人规模的科技创新团队，同时积极布局 AI 垂域模型、光量子计算等前沿科技领域。2000 亿的研发投入堪称大手笔，其规模甚至接近某些新势力车企的总市值。在汽车行业，实业根基至关重要，没有扎实的制造基础和核心技术，企业很难在激烈的市场竞争中长远立足。长安汽车如此大规模的研发投入，彰显了其对技术创新的高度重视，以及为打造具有核心竞争力的智能汽车产品所下的决心。

而在新生态建设方面，中国长安汽车积极强化垂直整合与跨界融合。对内，构建 “整零 - 零零” 深度协同模式，促进集团内部各业务板块之间的高效协作与资源共享；对外，大胆拓展无人驾驶运营、飞行汽车、人形机器人等新兴业态，积极探索多元化发展路径。与此同时，中国长安汽车不断深化与斯特兰蒂斯、福特、马自达等国际车企的合作关系，近期更是与海尔集团闪电签约，共同探索构建 “大流量生态圈”。如今，单点突破的发展模式已成为过去式，开放、跨界、融合才是未来行业发展的大势所趋，这种积极拥抱变化、主动寻求合作的开放态度，将为长安汽车带来更多创新机遇和发展空间。

新服务上，中国长安汽车同样与时俱进。其借助 AI 技术赋能 “买卖用修服” 全场景，致力于打造高效便捷的服务体系，推动 ToB 端实现产融结合，在 ToC 端塑造差异化的品牌服务形象，全方位提升用户服务体验。

总结

中国长安的“升格”，绝非简单的名称更迭。这是一条融合国家战略使命、产业变革浪潮与尖端技术创新的升维之路。500万辆目标如灯塔，五维战略是航图，阿维塔、深蓝、长安启源三大新能源品牌则为破浪之舰。当央企的资源禀赋、战略定力与市场化的创新锐气结合，其冲击全球汽车产业格局的征程，注定将深刻改写中国乃至世界汽车工业的权力版图。机遇与挑战皆前所未有，而长安的引擎，已然轰鸣。