8月9日,澧水石门至澧县航道建设工程施工现场,建设者们抢抓晴好天气,挥汗如雨赶进度;与此同时,沅水桃源枢纽二线船闸建设工程、津市港散货物流集散中心二期项目也在施工中。
常德历来水运发达,有得天独厚的资源优势,境内除了“一湖两水”,还有松滋河、虎渡河等支线河流,通航总里程居全省第一。近年来,常德大力推动高等级航道建设,今年4月,澧水石门至澧县航道建设工程、沅水常德至鲇鱼口2000吨级航道建设工程、沅水桃源枢纽二线船闸建设工程等3个项目被纳入全省水运重点建设项目,水运建设有序推进。
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推进中的澧水石门至澧县航道建设工程
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建设中的沅水桃源枢纽二线船闸建设工程
沅水桃源枢纽二线船闸建设工程是湖南省“十四五”重点水运建设项目,主要建设内容包括按1000吨级标准新建桃源枢纽二线船闸,改移桃源枢纽右岸沅水大堤,拆除重建桃源沅水大桥。项目批复概算24.12亿元,建设总工期42个月。截至7月底,该项目今年已完成投资4.83亿元,占年度投资计划的60.3%,主体结构首仓混凝土于7月29日顺利浇筑。
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津市港散货物流集散中心二期项目全景
津市港散货物流集散中心二期项目位于津市港新洲港区,共建4个1000吨级散货泊位,岸线总长400米,设计通过能力1030万吨/年,致力于打造成为澧水流域的核心枢纽港、湖南省内标杆港口。码头集高效、智能、绿色为一体,采用专业散货装卸设备,单个泊位通过能力达257.5万吨/年,是传统门机泊位效率的5倍。今年1至7月,津市港散货物流集散中心二期项目完成投资3100万元,占计划投资的62%。
此外,沅水常德至鲇鱼口2000吨级航道建设工程、洞庭湖入长江的第二“黄金水道”——松虎航道项目相关工作正在推进。这些项目建成后,常德将真正通江达海。
来源: 常德交通
编辑:刘眉欣
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