意向升温！阿联酋试飞韩国KF-21战斗机，对该机型兴趣升温

据韩国空军2025年8月7日发布的消息，韩国空军参谋总长李泳秀（Lee Young-soo）上将与阿拉伯联合酋长国国防副部长易卜拉欣·纳赛尔·穆罕默德·阿拉维（Ibrahim Nasser Mohammed Al Alawi）在庆尚南道泗川空军基地进行了一次备受关注的友谊飞行。李泳秀驾驶韩国制造的FA-50轻型战斗机，阿拉维则乘坐KF-21“博尔梅”（Boramae）原型机的后座，这是阿联酋国防领导人首次直接体验韩国最先进的战斗机。

这一象征性飞行反映出阿联酋对“博尔梅”的持续兴趣。早在2023年，阿联酋就曾探讨加入该机型研发项目的可能性；而在2025年阿联酋国际防务展（IDEX 2025）期间，韩国已向阿联酋空军领导层提供了详细的技术简报。

过去十年间，韩国与阿联酋建立了亚洲与海湾国家之间最全面的防务伙伴关系之一。双方合作始于韩国特种部队赴阿联酋训练当地军队，随后扩展至多项重大军购合同，包括K9“雷霆”自行火炮、“ Chunmoo ”多管火箭炮、装甲车及先进防空系统。阿联酋还与韩国在技术转让、联合训练、无人机及海军装备采购等领域展开合作。高层防务对话已成为常态，最近的例子是2025年8月6日在首尔举行的第13届韩阿副部长级指导委员会会议，双方重申了在国防科技、先进武器研发及产业合作等领域长期合作的承诺。

KF-21“博尔梅”战斗机概况

KF-21“博尔梅”是韩国国防航空业的旗舰产品，也是其迄今为止最雄心勃勃的军用航空项目。该机型由韩国航空航天工业公司（Korea Aerospace Industries）主导研发，印度尼西亚为次要合作伙伴，属于4.5代多用途战斗机，可执行制空权争夺和打击任务。

其核心特点包括：采用隐身优化外形以降低雷达反射截面积、配备国产有源相控阵雷达（AESA）、红外搜索与跟踪传感器、大容量任务计算机及先进电子战系统。该机能搭载多种国产及西方精确制导武器，为未来出口客户提供作战灵活性。KF-21的最大速度为1.83马赫，作战半径约1000公里，有效载荷能力较强，旨在填补现有第四代战斗机与第五代隐身战机之间的差距。

与其他先进战斗机的对比

KF-21相比同类机型具有独特优势：

——与土耳其“可汗”（KAAN）对比：两者瞄准同一市场 segment，但KF-21的研发成熟度更高，已有多架原型机投入试飞并进行武器集成测试。“可汗”从设计之初就追求更高隐身性能，而KF-21则优先强调多用途灵活性，并计划在未来量产批次中增强隐身能力。

——与F-35“闪电Ⅱ”对比：KF-21的隐身性能较弱，且缺乏完整的第五代网络作战能力，但胜在采购和运营成本显著更低、维护更简便，且出口限制更少，这对追求作战自主性的国家具有吸引力。

——与欧洲“台风”（Eurofighter Typhoon）对比：KF-21的优势在于采用全新设计，从一开始就融入隐身外形，且开放式架构便于快速升级。

——与法国“阵风”（Dassault Rafale）对比：“博尔梅”是更新的模块化平台，未来系统集成潜力更大；而“阵风”的优势在于经过充分实战验证。

——与瑞典“鹰狮E/F”（Saab Gripen E/F）对比：KF-21的有效载荷能力更强、雷达更先进、打击能力更高端，但“鹰狮”在分散作战和成本效益方面仍占优势。

对阿联酋的意义

对阿联酋而言，KF-21可能成为其空中力量现代化战略的关键一环，与现有F-16E/F Block 60“沙漠隼”及即将列装的“阵风F4”形成互补。“博尔梅”能够集成非美国武器，且存在本土产业参与的可能性，这与阿联酋追求供应商多元化和技术主权的采购政策相契合。

让阿联酋高级国防官员直接体验驾驶舱，在战斗机项目外交中是罕见的礼遇，这标志着两国互信的深化。

2025年11月的迪拜航展将迎来韩国“黑鹰”特技飞行队，KF-21也有望高调亮相，预计将吸引地区内的广泛关注。如果阿联酋最终决定采购该机型，将极大推动韩国的国防出口雄心，并可能标志着海湾国家采购趋势的转变——向传统西方渠道之外的新兴供应商寻求高性能装备。