【行业动态】印度：放弃F-35与苏-57，打造本土五代机

导读：据印度媒体8月7日报道，印度正致力于研发本国第五代隐形战斗机“先进中型战斗机”（AMCA），以实现空军现代化，并应对中国和巴基斯坦不断提升的空中战力。以下是核心要点与概述：

- 2024年正式获批的AMCA是一款雄心勃勃的双引擎隐形战机，计划集成人工智能、传感器融合及有人-无人协同作战能力，首飞定于2028年。

- 然而，该项目面临重大挑战：印度国防工业在先进航空工程领域经验匮乏，国产喷气发动机研发仍是主要瓶颈，这使其激进的量产时间表存疑。

为何印度放弃苏-57与F-35

AMCA项目是印度打造国产第五代隐形战斗机的尝试，旨在升级印度空军迅速老化的第四代战机机队。尽管其他国家试图向印度推销隐形战机，印度仍坚持自主研发。但问题在于，印度国防工业的数量与质量仍显落后——与中美不同，印度在先进航空工程领域经验有限。

美国和俄罗斯都曾试图向印度出售第五代隐形战机，但至今未获成功。美国曾提议出售F-35，遭印度拒绝；俄罗斯则推销苏-57“ felon”，并提出让印度完全掌控战机，允许本土升级和改装。尽管该交易仍在谈判中，印度多次表示，其核心目标是研发国产隐形战机。

现实情况是，印度空军已开始明显落后于邻国：北部的中国航空工业突飞猛进，国产歼-20隐形战机已全面量产，歼-35也即将跟进；西部的巴基斯坦在中方协助下大幅推进空军现代化——今年早些时候有报道称，巴基斯坦正考虑从中国采购歼-35，若属实，巴空军将对印度形成显著优势。因此，印度迫切需要一款先进隐形战机。

AMCA项目详情

AMCA项目始于2010-2014年间，印度空军开展了一系列可行性研究，为近十年的详细设计阶段奠定基础。2024年3月，印度内阁安全委员会正式批准该项目，拨款1500亿卢比（约合18亿美元）作为研发预算。

该项目由印度国防研究与发展组织（DRDO）下属的航空发展局（ADA）牵头，印度斯坦航空有限公司（HAL）及私营企业作为关键合作伙伴参与执行。

AMCA定位为双引擎、单座、全天候隐形战斗机，旨在取代米格-29、幻影2000等老旧机型，并最终补充或替代苏-30MKI，成为印度空军的主力战机。其设计采用无尾菱形机身，优化了隐身性能，配备S型进气道以降低雷达信号、可携带1500公斤弹药的内置武器舱，以及含雷达吸波涂层的复合材料。无附面层隔道超音速进气道进一步提升了隐身效果。

预期性能

在性能方面，AMCA最大速度预计达2.15马赫，作战半径约1620公里，升限20000米（约65000英尺），内外总载弹量7000公斤。航电系统将包括人工智能辅助驾驶、传感器融合、有源相控阵雷达（AESA）及综合飞行器健康管理系统（IVHM）。此外，AMCA设计支持与无人机协同作战，体现了现代战争中有人-无人协同的重要性。

AMCA的研发时间表雄心勃勃但结构清晰：2024年获批后进入原型机研发阶段，首架原型机预计2026-2027年推出，2028年首飞，2032年完成认证，2034-2035年启动量产。计划制造5架原型机，每架成本约100亿卢比（约1亿美元），其中前3架用于飞行测试，后2架用于武器集成和系统验证。

印度是否已准备好生产隐形战机？

尽管前景可期，AMCA项目仍面临多重挑战。与中国数十年持续发展航空工业不同，印度自冷战以来长期依赖进口，直到近期才推行国产政策，显然缺乏生产先进隐形战机的必要经验。发动机研发仍是瓶颈——印度尚未造出适用于第五代战机的全自主发动机。此外，资金问题和官僚主义延误历来拖累国防项目，与外国合作伙伴谈判技术转让条款也复杂耗时。

不过，2024年以来，该项目获得强劲政治支持和清晰路线图，势头显著增强。若执行顺利，AMCA有望于2034-2035年列装，印度空军计划采购200余架。目前，海军 variant 也在考虑中，这将进一步提升其战略价值。

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