666，广州地铁卖起了生鲜

最近有网友爆料，广州地铁卖起了生鲜。

从图片可以看出，摆在前面是一些水果——葡萄和荔枝，看这价格网友都说不贵。

另外一幅图中，是广州地铁12号线新市墟站内一间还没有开张的店铺，“粤”字logo下面是“敬请期待 即将入驻”。

有网友坦言：地铁开生鲜超市最好，下班坐地铁，买完就可以回家了，还不用配送员，强烈支持！

有网友留言，陈家祠就有了，卖水果特别受欢迎。价格实惠，引来网友的好评。

其实，广州地铁卖土特产，从去年3月已经开始了。

2024年3月15日，“流动百千万·地铁优鲜购”——轨道上的名优土特产展销活动启动仪式在广州地铁18号线番禺广场站举行。

这是名优土特产创意展销首进广州地铁，助力“百千万工程”提质增效。

该活动“土味”十足，来自贵州的高山腊肉，梅州的特色娘酒，龙岩的武平灵芝，清远的丝苗米，湛江的水产预制食品，以及南沙的番石榴等数十种土特产品吸引了不少乘客品尝购买。

2024年5月26日，广东城际广佛南环、佛莞城际铁路正式投入运营，与已运营的莞惠、佛肇城际串联贯通，广东城际“四线”正式贯通。

同日，广州地铁在番禺广场站、番禺站、磨碟沙站、南村万博站设立的四家“优鲜购”门店开业，贵州、清远等省市的供销农产品将常驻广州地铁站。

这些门店就开在乘客进出站的必经之路，优质的产品和实惠的价格，进出地铁随手一包土特产，大大方便了市民，也增加了农产品的销售渠道，提高农民的收入。

提起地铁在广州影响力，其在开发房产方面的成绩也有目共睹。

有网友说，还留意到地铁5号线的房产广告：好房子地铁造。网友对广州地铁开发房地产抱着乐观的态度：广州地铁建的楼盘都是地铁上盖。

今年6月6日，@广州地铁 发布2024年“成绩单”。

2024年线网运送乘客32.81亿人次，线网日均客运量897.66万人次，最高日客运量1220.20万人次。

广州地铁总运营里程30条线、1232.7公里、568座车站（含地铁线路、有轨和外地线路），占全市公共交通出行总量的比例达70.6%，比去年上升1.9%，已经成为广州当之无愧的“交通王者”。

广州地铁公布了2024年经营收入，为231亿元，其中运营收入77亿元、多种经营收入154亿元；全年完成重点项目投资618.49亿元。

广州地铁在多种经营中，其中2024年全年完成房地产重点项目投资153.7亿元，房地产经营收入98.1亿元，土地储备规划用地面积218万平方米，物业开发总建筑面积820万平方米。

值得一提的是，广州地铁通过一年的努力，房地产经营收入占全年经营收入的42.5%，占多种经营收入的63.7%，超过地铁运营收入（77亿元）。

或许很多广州业主没有注意到，他们每天通勤乘坐的是广州地铁，而回到的住宅也可能是广州地铁开发建设的。

从出行到居住，广州地铁已经深度融入市民生活，堪称广州的“隐形巨头”。

今年6月，广州地铁10、12号线两条地铁新线的开通运营，提升了广州中心城区轨道交通网络的密度，完善广州“环形+十字+X形”的城市轨道交通布局体系，使广州地铁运营总里程突破750公里大关，达到751.1公里。

1997年广州地铁1号线开通运营以来，广州地铁经历了从无到有、从线到网的跨越式发展。如今，密集如毛细血管的地铁网络正重塑城市空间格局，成为推动广州快速发展的“城市动脉”。

里程碑式发展阶段

1997年：1号线贯通芳村与天河，标志着广州正式迈入“地铁时代”。

2002年：2号线南北纵贯，与1号线形成具有战略意义的“黄金十字”骨架。

2010年：亚运会前夕开通的3号线创下单日275万人次载客纪录，支撑起城市新中轴线发展。

网络化布局新突破

环线成网：11号环线实现闭环运营。

对角线破局：10号、12号线构建斜向交通走廊。

加密补强：13号线二期等重点填补中心城区覆盖空白。

值得一提的是，10号线串联起天河、越秀、海珠、荔湾四大核心区，通过接管3号线支线（天河客运站-石牌桥段），将分流体育西站30%客流，有效缓解全国最繁忙地铁线的运营压力，解救3号线。

随着第三期建设推进，广州已形成“环形+十字+X形”的多层次轨道网络，实现中心城区800米覆盖率超80%，接近伦敦（88%）、东京（85%）水平。