华为、奇瑞投入超百亿元！智界冲击高端新能源汽车市场

中国商报（记者 雷珂馨）8月7日，华为与奇瑞在深圳举行智界品牌战略2.0合作协议签署仪式，双方宣布将投入超百亿元资金、组建5000人研发团队，推动智界品牌进入“产销服一体化”独立运营新阶段。此次合作标志着智界汽车从技术融合迈向生态重构，未来将以“纯血鸿蒙智行”定位全面冲击高端新能源汽车市场。

华为与奇瑞合作升级

据了解，智界汽车将成立独立法人实体“智界新能源汽车有限公司”，开展产品研发、生产制造、销售服务等全流程业务。智界汽车将从此前与华为的深度合作模式，逐步向更加市场化、独立化的运营结构过渡。

在产品布局方面，智界汽车规划推出多款新车型，动力形式涵盖纯电与增程两种类型。随着产品矩阵持续加速扩容，智界汽车未来将全面冲击全品类新能源汽车市场。

8月8日，智界汽车官方宣布，智界新款R7和新S7车型开启预订。其中，智界R7预售价为26.8万元起，智界新S7预售价为25.8万元起。作为智界品牌战略2.0阶段的首发车型，全新智界R7与S7是具有“纯正血统”的鸿蒙智行产品，由华为全栈技术进行深度赋能。

华为与奇瑞在“智选车”领域的合作最早可以追溯至2023年。2023年11月，华为和奇瑞合作的智选车品牌智界汽车推出了第一款车S7；2024年9月，双方再度携手，推出了第二款重磅车型智界R7；随着合作的持续深入，2024年12月，奇瑞汽车股份有限公司申请注册“智界”图形商标，进一步提升了品牌的市场辨识度。

奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃曾表示：“智界是奇瑞公司第一优先战略项目，已投入百亿元资金和千人研发团队。”

近日，有消息称，智界汽车目前正积极推进一款MPV车型的开发工作。该款新车基于E0X-L平台精心打造，代号为“EHV”，将提供纯电与增程两种动力形式。其电池由宁德时代供应，预计将于明年上半年正式推向市场。

鸿蒙智行公布的最新数据显示，其7月全系车型销量达47752辆，不过鸿蒙智行方面并未披露智界汽车的具体销量情况。此前，奇瑞集团发布的6月销量快报显示，智界品牌当月销量为2459辆。与问界等品牌相比，智界在鸿蒙智行各品牌中的市场表现略显逊色。但随着智界新款R7和新S7的上市，智界汽车有望实现销量的“逆袭”。

“五界”竞逐细分市场

随着智界品牌迈入2.0发展阶段，华为在鸿蒙智行领域的生态布局迎来新一轮升级，目前已搭建起可覆盖多个细分市场的“五界”品牌矩阵。

除了已经推出两款车型的智界以外，其余四界分别为：与赛力斯合作打造的智慧汽车品牌问界，主打高端乘用车的北汽享界，定位豪华市场的江淮尊界，以及近期公布的上汽尚界。至此，鸿蒙智行完成了从主流到高端、从家用到豪华的全产品线覆盖。

在鸿蒙智行的生态体系内，智界车型与其他旗下品牌车型也将展开“友好竞争”。具体来看，问界M7作为主打家用场景的SUV车型，与定位运动风格的智界R7在价格区间上存在一定程度的重合；而定位豪华轿车的享界S9和主打科技轿跑风格的智界S7，其价格区间也有部分重叠。

“五界”品牌均深度融合华为全栈智能技术，在智能驾驶、智能座舱等领域形成差异化竞争力。例如，尊界S800以百万元级定价突破国产豪华车天花板；尚界作为新晋品牌，主打15万—25万元下沉市场，首款SUV将于2025年秋季上市，有望通过“科技平权”策略开拓增量市场。

一位不愿具名的业内人士对中国商报记者表示：“随着‘五界’矩阵全面落地，智能汽车竞争已突破单一技术维度，转向全链路生态对抗。通过‘技术赋能+品牌共建’模式，华为将智驾算法、鸿蒙座舱等核心能力模块化输出，与奇瑞、赛力斯等合作伙伴形成深度绑定。未来，随着L3、L4级别自动驾驶量产加速及鸿蒙系统深度整合，‘五界’将依托生态壁垒构建差异化竞争力，推动中国汽车产业从‘堆料式创新’向‘体系化智能’跃迁，有望重塑全球汽车产业格局。”