动力经济双在线！你告诉我第四代博越L怎么输？

10万级燃油SUV市场，用户常面临两难选择：想要强劲动力，担心油耗太高；追求省油经济，又怕动力不足。直到吉利第四代博越L以9.29万元的限时起售价登场，用1.5TD与2.0TD两种动力组合，彻底打破了这一困局。最新数据也显示，博越系列已收货210万+车主的信赖，2025年7月更是热销26863台！

先看1.5TD版本，它搭载的1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率133kW，峰值扭矩290Nm，WLTC综合油耗仅6.85L/100km。这样的参数意味着日常通勤时，无论是城市拥堵路况还是高速巡航，都能轻松应对，同时油耗表现与部分紧凑级轿车持平，极大降低了用车成本。对于预算有限、更看重经济性的家庭用户来说，这台1.5TD版本既能满足日常代步需求，又不会给钱包带来压力。

再看2.0TD版本，其2.0T发动机最大功率160kW，峰值扭矩325Nm，0-100km/h加速仅需7.4秒，这样的性能表现已接近部分20万级SUV。配合CMA全球豪华架构的底盘调校，车辆在过弯时的侧倾控制、颠簸路面的滤振表现都达到了同级领先水平。对于追求驾驶乐趣或需要偶尔长途自驾的用户，2.0TD版本的动力储备和操控质感，能带来更从容的驾驶体验。

值得一提的是，两套动力系统均基于GEEA 3.0电子电气架构，搭载了星睿AI云动力模型。这套系统能通过学习用户驾驶习惯，动态优化油门响应与换挡逻辑——比如经常急加速的用户，系统会调整换挡时机以保持动力输出；习惯平稳驾驶的用户，系统则会优化燃油效率。这种“越开越顺手”的智能调校，让两种动力组合的优势得到了进一步放大。

除了动力，第四代博越L的其他表现同样亮眼。1078mm的后排腿部空间、可扩展至1617L的后备箱容积，轻松满足家庭出行的装载需求；中高配15.4英寸2.5K中控屏搭配国产首颗7nm车规级龍鹰一号芯片，Flyme Auto系统的流畅度媲美旗舰手机；四音区语音交互支持20种方言识别，智能体验不逊新势力。

当前市场，合资车型配置寒酸、价格虚高，新能源车型受限于续航焦虑。第四代博越L却用燃油车的便利承载了电动车的智能，以10万级的价格提供15万级的体验。无论是注重经济的家用用户，还是追求驾驶乐趣的消费者，都能在1.5TD与2.0TD的双动力组合中找到适合自己的选择。目前限时优惠活动仅剩月余，感兴趣的消费者不妨到店试驾，亲身体验这台重新定义10万级燃油SUV的新标杆。