多缸柴油机上半年销量同比增长3.84% 商用车市场是核心动能

2025年上半年，中国柴油机市场在复杂的宏观环境下展现出韧性。据中国内燃机工业协会数据，上半年柴油机累计销量达266.41万台，同比增长1.57%。其中，6月单月销量为41.44万台，环比增长3.34%，同比增长3.19%。

多缸柴油机同比连增 头部竞争加剧

值得关注的是，多缸柴油机成为拉动增长的主力。其上半年累计销售215.41万台，同比增长3.84%，增速优于行业整体水平。6月单月销量32.97万台，同比增长9.74%，已是连续第三个月正增长，环比增长3.28%。

在多缸柴油机市场，头部企业竞争激烈，座次在单月与累计排名中有所变化。6月份，玉柴凭借5.26万台的销量夺得单月冠军，潍柴以4.60万台紧随其后，云内动力和全柴动力分列三、四位。

从上半年累计数据看，市场格局由潍柴主导。其以37.65万台的累计销量和17.48%的市占率稳居榜首，与累计销售30.80万台的玉柴共同构成第一梯队。

增长方面，多家企业表现优异，其中玉柴以25.67%的同比增幅领跑行业，新柴动力同比增长15.27%，全柴动力增长13.54%，东风康明斯增长11.09%，均实现了两位数的强劲增长。

商用车柴油机市场表现亮眼

商用车领域是多缸柴油机市场的核心增长引擎。6月，商用车用多缸柴油机销售16.74万台，环比增长7.16%，同比增长16.08%，自5月起延续了强劲的增长势头。上半年累计销量102.27万台，同比增长2.44%。

竞争格局上，潍柴6月以2.47万台销量蝉联单月冠军，上半年累计销量达20.76万台，以20.30%的市占率持续领跑行业。玉柴6月销量与潍柴几乎并驾齐驱，增长势头尤为迅猛，上半年累计销量同比激增42.01%，市占率提升至13.13%。全柴动力上半年累计销量同比增长27.69%，稳固了其在主流轻卡市场的配套地位。

从市场关注度来看，2025年6月运输人品牌指数榜中，潍柴、康明斯、全柴、东风商用车、福田康明斯、上柴、东风康明斯、解放动力、玉柴持续保持高热度，反映了其在终端用户中的强大影响力。

潍柴动力

6月份，潍柴动力商用车多缸柴油机销量为2.47万台，市占率14.73%，同环比分别下降24.84%和16.40%。1-6月，其累计销量为20.76万台，市占率达20.30%，累计同比下降10.10%。其6月关注指数高达1291，旗下WP2.3、WP4.6N等发动机在口碑产品榜中名列前茅。

6月20日，潍柴在新疆举行了以“绿动丝路 携手疆来”为主题的矿山动力第二代产品推介会。会上，集成了尖端技术的多元燃料矿山动力新品正式亮相，首台搭载潍柴WP17T甲醇动力的矿用挖掘机成功交付新疆大客户。该发动机最大功率650Ps，扭矩2900N·m，在可靠性、经济性与绿色减排方面具备显著优势。

康明斯

6月运输人品牌指数中，康明斯的关注指数1209，位居排行榜第2。其合资品牌福田康明斯以621的指数位居第5，东风康明斯以416的指数位居第7。

从销量上来看，6月份，福田康明斯商用车多缸柴油机销量1.34万台，市占率8.00%，同比增长16.05%，环比微降0.43%。1-6月累计销量为8.12万台，市占率7.94%，累计同比小幅下降2.94%。

6月份，东风康明斯商用车多缸柴油机销量为0.80万台，市占率4.81%，同比增长23.47%，单月增长势头良好。1-6月累计销量为5.02万台，市占率达4.91%，累计同比下降4.01%。

6月16日，康明斯以客户日活动庆祝其在华发展50周年。面对能源转型趋势，康明斯发布了多项为中国市场定制的价值升级举措，涵盖多元能源技术与服务创新，标志着其在华发展迈入新阶段。

在产品本地化层面，康明斯已完成19升至60升大马力平台的全面布局。为进一步适应市场需求，公司宣布将于2026年利用本地化优势，推出一款专为中国矿山严苛工况设计的30升新平台，旨在以卓越性能为行业注入新动能。

全柴动力

6月份，全柴动力商用车多缸柴油机销量达1.01万台，市占率6.03%，同比增长61.20%，环比增长10.15%，表现强劲。1-6月累计销量为6.20万台，市占率6.06%，累计同比增长27.69%。其6月关注指数为874。

作为国内轻卡动力领域的佼佼者，全柴素有“国潮动力”之称。其主打经济性的Q23/Q25系列产品，凭借高可靠性与成本优势，已成为稳固其市场地位的基石。其中，采用行业首创技术的Q平台国六产品，B10寿命达60万公里，年销量稳定在10万台以上，累计销量已突破40万台，市场验证充分。

东风商用车

6月运输人品牌指数中，东风商用车的关注指数为834，位居排行榜第四。

上半年，东风商用车发布了龙擎3.0新一代重型动力链，链整合了7条动力链产品，依托大数据与AI智能控制，覆盖牵引、载货、工程和专用四大品系、82个细分市场，旨在提供全场景解决方案。

目前，龙擎3.0动力链已应用于东风天龙KX、KL两大平台，其产品矩阵展现了对燃油、燃气双技术路线以及260-580Ps全马力段的全面覆盖能力。

解放动力

6月份，解放动力商用车多缸柴油机销量为0.98万台，市占率5.86%，实现了12.68%的同比增长，保持了增长态势。1-6月累计销量为5.84万台，市占率达5.71%，但累计同比下降13.37%。其6月关注指数为342。

6月8日，一汽解放T-shift 12挡AMT产品上市发布会在石家庄举行，正式发布具备超级舒适、超级可靠、超级经济、超级服务四大特性的T-shift 12挡AMT产品，依托智慧动力域GD300-3.0 技术，通过多项核心技术与严苛验证保障性能。

综合来看，2025年上半年中国柴油机市场呈现出“整体微增，内部强分化”的特点。商用车用多缸柴油机成为驱动增长的关键力量，头部企业通过技术与产品优势进一步巩固市场地位。

面对商用车领域新能源渗透率的持续提升，主流发动机企业纷纷加速布局多元燃料技术，并积极拓展农机、工程机械等非道路应用市场。从“依赖单一市场”到“多点开花”，这种战略转型不仅是应对短期市场波动的策略，更是保障行业长期健康发展、提升抗风险能力的关键所在。