贵州
明天周一开盘，给2.5亿股民提个醒，就在刚刚，A股突发4个重磅消息，不多赘述，直接说重点：
消息一、市场监管总局发布《网络交易平台收费行为合规指南》。
解读：不少网络平台初期都会通过补贴引流，积累消费群体，之后再向商家收费盈利。但网络平台对商家的收费缺乏指导标准，乱收费现象频发，甚至存在收费后不提供服务，或是将自身研发成本强制转嫁给商家的情况。这让本就利润微薄的商家雪上加霜，商家要么放弃经营，要么以次充好。我最近在拼多多、京东的几次网购体验都很差，产品质量堪忧，退货也十分麻烦。不难发现，商家不赚钱，消费者购物体验差，唯独平台公司盈利。若平台公司是合法合规盈利，自然无可厚非，但从实际感受和监管总局公告来看，当下平台公司为追求利润，对商家存在强买强卖行为，进而影响了消费者的购买体验。
消息二、中际旭创：董事、常务副总裁王晓东计划减持不超过0.06%公司股份。
解读：近期算力公司股价大涨，公司高管、董事却忙着减持。周五盘后，胜宏科技、中际旭创均发布高管减持计划，可谓屋漏偏逢连夜雨。行情稍有波动，再加上英伟达被查，算力领域上市公司的高管就急于减持，给人感觉他们并非在经营公司，而是想圈钱后离场，至少没有与公司长期同行的决心。而且减持理由出奇一致，都是“个人原因”。这样的情况反复出现，也让投资者对A股市场所谓的价值投资产生怀疑。因为这些高管套现后，要么养老，要么投资新公司，很难再将全部精力投入到上市公司。高管频繁减持，会对高位的算力硬件板块形成抛压，尤其是CPO和PCB方向受影响最大。
消息三、广州无人驾驶进程加速，正编制装备工作指引，积极培育零部件企业。
解读：当前A股市场中，人工智能相关方向颇具看点，尤其是无人驾驶。虽说行业竞争激烈，但市场体量在不断扩大，且这种竞争属于良性竞争。此外，无人驾驶相关个股近半年涨幅不大，主要是市场担心车企自主研发无人驾驶，会压缩零部件企业的订单和利润。以德赛为例，其一季度业绩增长50%，估值仅25倍，过去5年业绩增速均超30%，净利润从5亿增长到20亿，可股价却一直横盘不涨。市场无非是担心其业绩变脸，其实其他无人驾驶相关公司也存在类似情况，市场对它们的业绩仍有担忧。若中报业绩依旧亮眼，无人驾驶板块或许会迎来一波补涨。
消息四、央行：继续实施好适度宽松的货币政策。
解读：“适度宽松”这几个字，央行已提及许久，如今似乎略显无力，手中缺乏立竿见影的手段，且不敢轻易动用政策工具箱，担心无法达到正面效果。毕竟当前经济仍处于相对疲弱的状态，央行自然不会收紧流动性；但要说推出更激进的货币政策，央行目前也不敢，主要是因为国内经济不景气，刺激效果有限，加之美国方面存在诸多不确定性，限制了央行的操作空间，同时央行也需留有余地应对未来可能出现的变数。如今资本市场已难以指望央行再添助力，这种情况下，市场只能向下寻找支撑。
风险提示：以上分析仅供参考，不构成投资建议。股市有风险，入市需谨慎！
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