整车央企“纳新”，朱华荣详解“新长安”

新长安汽车集团重构汽车产业发展格局。

7月29日，随着中国长安汽车集团有限公司（下文简称“新长安”）在重庆正式挂牌成立，标志着这家由原兵器装备集团分立而来的新央企正式完成核心组织架构的搭建，国内汽车产业格局也随之迎来重大变革。

目前，国务院国资委网站中央企业名录更新，中国长安汽车集团有限公司已正式列入央企序列，排序第73位，这也是由国务院国资委直接管理的第100家央企。

这家由原兵器装备集团分立重组的新央企，注册资本200亿元，资产总额3087亿元，有117家分子公司，业务涵盖汽车及零部件、销售、金融等。其诞生是国家深化国企改革、优化国资布局的重要举措，也是中国汽车产业迈向全球价值链高端的关键一步。

截至目前，其领导班子名单同步公布：朱华荣任党委书记、董事长；赵非任党委副书记、董事，提名为总经理人选；谭本宏任党委副书记、董事；贾立山、邓威、邓跃明任党委常委，提名为副总经理人选。

值得一提的是，在新长安汽车挂牌成立的次日，7月30日新长安汽车在重庆举行首场媒体沟通会。集团董事长朱华荣在开场发言中用近20分钟时间，系统阐述了新长安的战略方向、发展目标与央企使命，向外界清晰传递了新集团的发展思路与责任担当。

“我们要打造具有全球竞争力的世界一流汽车集团。”朱华荣表示，新长安将锚定新能源、智能化、全球化三大战略主线，力争2030年实现年销500万辆，其中新能源占比超60%，海外销量超30%。

根据朱华荣现场披露的规划目标，到2030年新长安整车销量将达500万辆，其中新能源车占比超过60%，海外销量占比超过30%。这一战略目标被视为新长安对“新质生产力”的具体落地实践。“我们将打造百万级销量能力的新能源汽车专属平台，集中突破三电、芯片、智能驾驶等核心技术。”朱华荣表示。在沟通会上，集团明确提出了“制造+科技+出海”三位一体的发展思路。

2025年上半年，新长安已实现整车销量135.5万辆，其中新能源汽车45.1万辆，同比增长49%。全年目标为销售整车300万辆，其中新能源100万辆。

在品牌建设方面，新长安汽车集团旗下拥有长安汽车、深蓝、启源、阿维塔等多个品牌。不同品牌将定位不同细分市场，满足多元化的消费需求。深蓝品牌下半年将重点发力家庭SUV市场，启源将扩大A07、Q05等产品的市场覆盖面，阿维塔继续推进高端智能体验迭代。

除此之外，新长安汽车集团将通过协同平台+品牌集群双轮驱动模式，加强品牌之间的协同与整合，提升品牌整体竞争力。

在制造方面，新长安汽车集团将依托现有产业基础，加快推进智能制造转型，提升生产效率和产品质量。以长安汽车为例，其部分工厂已通过40余项自主研发技术使制造效率提升40%，未来还将进一步加大在智能制造领域的投入，推动全产业链的数字化、智能化升级。

从产业带动看，原长安汽车是重庆“渝车出海”计划重要执行者。新长安总部落户重庆，将为当地注入动力。重庆2024年新能源汽车产量95.32万辆，新长安在渝产能目标2025年150万辆、2030年新能源破300万辆，有望带动零部件产值增长，助力成渝汽车产业集群发展。

在汽车产业电动化、智能化、全球化的深刻变革浪潮中，新长安汽车作为具备较强市场竞争力的汽车央企，在新集团体系下，有望在汽车技术升级与产业转型进程中发挥央企排头兵作用。整车央企“纳新”，朱华荣详解“新长安”

新长安汽车集团重构汽车产业发展格局。

7月29日，随着中国长安汽车集团有限公司（下文简称“新长安”）在重庆正式挂牌成立，标志着这家由原兵器装备集团分立而来的新央企正式完成核心组织架构的搭建，国内汽车产业格局也随之迎来重大变革。

目前，国务院国资委网站中央企业名录更新，中国长安汽车集团有限公司已正式列入央企序列，排序第73位，这也是由国务院国资委直接管理的第100家央企。

这家由原兵器装备集团分立重组的新央企，注册资本200亿元，资产总额3087亿元，有117家分子公司，业务涵盖汽车及零部件、销售、金融等。其诞生是国家深化国企改革、优化国资布局的重要举措，也是中国汽车产业迈向全球价值链高端的关键一步。

截至目前，其领导班子名单同步公布：朱华荣任党委书记、董事长；赵非任党委副书记、董事，提名为总经理人选；谭本宏任党委副书记、董事；贾立山、邓威、邓跃明任党委常委，提名为副总经理人选。

值得一提的是，在新长安汽车挂牌成立的次日，7月30日新长安汽车在重庆举行首场媒体沟通会。集团董事长朱华荣在开场发言中用近20分钟时间，系统阐述了新长安的战略方向、发展目标与央企使命，向外界清晰传递了新集团的发展思路与责任担当。

“我们要打造具有全球竞争力的世界一流汽车集团。”朱华荣表示，新长安将锚定新能源、智能化、全球化三大战略主线，力争2030年实现年销500万辆，其中新能源占比超60%，海外销量超30%。

根据朱华荣现场披露的规划目标，到2030年新长安整车销量将达500万辆，其中新能源车占比超过60%，海外销量占比超过30%。这一战略目标被视为新长安对“新质生产力”的具体落地实践。“我们将打造百万级销量能力的新能源汽车专属平台，集中突破三电、芯片、智能驾驶等核心技术。”朱华荣表示。在沟通会上，集团明确提出了“制造+科技+出海”三位一体的发展思路。

2025年上半年，新长安已实现整车销量135.5万辆，其中新能源汽车45.1万辆，同比增长49%。全年目标为销售整车300万辆，其中新能源100万辆。

在品牌建设方面，新长安汽车集团旗下拥有长安汽车、深蓝、启源、阿维塔等多个品牌。不同品牌将定位不同细分市场，满足多元化的消费需求。深蓝品牌下半年将重点发力家庭SUV市场，启源将扩大A07、Q05等产品的市场覆盖面，阿维塔继续推进高端智能体验迭代。

除此之外，新长安汽车集团将通过协同平台+品牌集群双轮驱动模式，加强品牌之间的协同与整合，提升品牌整体竞争力。

在制造方面，新长安汽车集团将依托现有产业基础，加快推进智能制造转型，提升生产效率和产品质量。以长安汽车为例，其部分工厂已通过40余项自主研发技术使制造效率提升40%，未来还将进一步加大在智能制造领域的投入，推动全产业链的数字化、智能化升级。

从产业带动看，原长安汽车是重庆“渝车出海”计划重要执行者。新长安总部落户重庆，将为当地注入动力。重庆2024年新能源汽车产量95.32万辆，新长安在渝产能目标2025年150万辆、2030年新能源破300万辆，有望带动零部件产值增长，助力成渝汽车产业集群发展。

在汽车产业电动化、智能化、全球化的深刻变革浪潮中，新长安汽车作为具备较强市场竞争力的汽车央企，在新集团体系下，有望在汽车技术升级与产业转型进程中发挥央企排头兵作用。