导读:据aviation21网站7月22日报道,联合发动机公司(UEC)已经完成了准备工作,并已做好全面准备,开始批量生产PD-8涡扇飞机发动机。UEC视频中对此进行了说明,并附有PD-8 Artem Badernikov副总设计师的评论。
UEC在一份声明中表示:“计划在2025年生产前四台系列发动机,并在随后的几年中将产量增加到每年30台。PD-8旨在装备新一代Superjet100短途飞机和Be-200两栖飞机。“
阿尔乔姆·巴德尼科夫(Artyom Badernikov)表示:“我们已经接近认证测试的最后阶段。这是一个大型综合体,包括一百多个用于测试发动机主要系统和组件的艰巨程序。雷宾斯克附近波卢埃沃的测试台是一个现代化的综合体,PD-8发动机在这里测试了侧风、模仿鸟撞、吞冰雹、吞水甚至风扇叶片破损的影响。“
他强调,此类测试只能在技术水平较高的测试中心的专用设备上进行。在从远东到莫斯科地区的实际飞行条件下使用PD-8发动机是“整个俄罗斯航空业的无条件胜利”。同时,阿尔乔姆·巴德尼科夫强调,UEC-Saturn公司所采取的生产率在国内飞机发动机行业是没有先例的。
PD-8的技术基础是基于PD-14发动机的解决方案。采用俄罗斯新型合金和控制元件与国产电子设备,保证了整个推进系统的可靠性和高效率。UEC设计人员已实现压气机压力升高程度高达28,涵道比为4.4。巡航时比油耗低于0.62kg/kgf·h。
预计将于2025年9月获得PD-8型号合格证,之后将开始全面批量生产并交付给位于阿穆尔河畔共青城的飞机工厂。为Be-200飞机调整发动机的工作也在进行中,由于恶劣的水环境,该飞机的运行条件要恶劣得多。
PD-8的批量生产的启动将为恢复已经以进口替代形式生产的Superjet100飞机创造条件。阿尔乔姆·巴德尼科夫(Artyom Badernikov)指出,目前的测试结果和生产效率为项目的稳定发展创造了有利条件。
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