理想CEO：理想MEGA遭遇汽车史上最大抹黑事件，但已经是销冠！

在今晚的理想i8发布会上，理想CEO李想表示去年理想MEGA遭遇汽车史上最大的抹黑事件，但理想MEGA已经是50万元以上MPV的销冠，同时也是50万元以上纯电车的销冠。

理想MGEA在去年的春季发布会上发布，当时只有一个版本，售价为55.98万元，这款车型的外观受到了很大的争议，不少网友认为MEGA的外观像棺材盒，这对于理想MEGA的销量造成极大的影响；不过后期这款车型的销量反而稳住了，可见理想的应对是正确的。

配置方面，理想MEGA长宽高分别为5350mm、1965mm、1850mm，轴距为3300mm，车辆采用前155kW+后245kW双电机设计，电池容量为102.7kWh，材质为三元锂，供应商为宁德时代，车辆支持5C快速充电技术，最大功率能达到520kW。

今年理想对这款车型进行了迭代，新款理想MEGA采用的是英伟达Thor算力芯片，算力为700TOPS，车辆采用的是高通骁龙8295座舱芯片，搭配32GB+128GB存储组合方式；值得一提的是，新款理想MEGA的起售价为52.98万元，当然还有高配版可以选择。

李想在前段时间的采访中表示，对于做产品是否需要优先考虑外观的说法，他认为只要目标用户喜欢，那就是对的设计；不过小宅认为，理想MEGA的外观设计并非首创，丰田和现代之前也都推出过类似的MPV，当时并没有这么大的争议。

从销量榜单来看，理想MEGA是近一年来50万元以上最畅销的MPV，不过排在第二的别克世纪和理想MEGA的销量差距并不大，但别克世纪的最低配售价为46.99万元，比理想MEGA现在52.98万元的起售价低了不少；当然，别克世纪的顶配价格达到了68.99万元，比理想MEGA的顶配价格也高了不少。

50万元以上的MPV市场本身就比较小，理想MEGA目前的月销量在1000辆左右，小宅认为这个销量对于50万元价位的MPV来说还算不错；如果将价格调到30万元左右，这个价位的MPV的月销量就能达到10000级别，例如腾势D9、丰田赛那、丰田格瑞维亚等车型，在很长一段时间里都能达到上万的月销量。

理想MEGA是理想旗下首款纯电车型，今晚理想第二款纯电车型——理想i8也正式发布，起售价为32.18万元；这个价格和理想L8差不多，正常来说同级别的车纯电版成本要比增程版高，所以这个价格其实还算有诚意，不过目前市场竞争太激烈，这个价格其实不算有“性价比”。

理想i8标配双电机值得肯定，但是Pro版本还是理想AD Pro，想要理想AD Max得买Max版本，这个价格不标配AD Max，小宅认为有点不太应该。

理想之前走量的都是L6、L7、L8这种增程版车辆，MEGA的月销量其实不算很高，如今推出一款三十多万元的纯电车型，而且定价其实也避开了华为鸿蒙智行旗下的问界M8纯电版，问界M8纯电版的预售价为37.8万元（上市价格也得在35万元以上），问界M8纯电版中低配还是单电机。