遗憾！美国同意出售先进中距弹，如此埃及几乎不可能采购歼10战机

埃及空军的F-16D战斗机

在没了以色列的阻力后，美国终于宣布同意向埃及出售AIM-120中程空空导弹。这宣告埃及空军将首次拥有现代化的超视距作战能力，但同时可以说——歼-10CE战斗机出口埃及这事几乎没戏了。

综合美国媒体《战区》、《国防快讯》的消息，当地时间7月24日，美国国防安全合作局宣布，美国国务院正式批准挪威与埃及的一笔总额高达46.7亿美元的巨额军售项目。

该项目以采购防空系统为名，将包含一揽子导弹装备，包括100枚AMRAAM-ER导弹、100枚AIM-120C-8型导弹、600枚AIM-9X响尾蛇Block II导弹以及4部AN/MPQ-64F1哨兵雷达系统及其他设备。

较老的NASAMS 2型

看到这里可能有些朋友看糊涂了，AIM-120不是空对空导弹吗？怎么又成了防空导弹？

原因很简单，因为埃及这次采购的是挪威康士堡防务公司的“国家先进地对空导弹系统（NASAMS，译名“纳萨姆斯”，下同）”（具体型号是纳萨姆斯 3型）。该系统由康士堡和美国雷神公司联合研发，整个系统包括中程防空导弹和近程防空导弹。

该系统的主要弹药就是AIM-120中程弹和AIM-9近程弹。

其实我们也有采用空空导弹为主弹药的防空导弹系统，比如用“天燕”直升机空空导弹改装的天龙-6型，以及由SD-10A中程空空导弹改装的DK-10A地空导弹（天龙-50系统）。

天龙-50

虽然这次埃及采购“纳萨姆斯 3”型防空系统的最大亮点是配备了新锐的AMRAAM-ER型导弹（基于AIM-120C，但融入了大名鼎鼎的“海麻雀”防空导弹技术）——其射程超过50公里，是美国拱卫首都华盛顿的最先进中程防空导弹型号。

但无论国内外人士，都把目光放在了一款并不能算是目前世界上先进的导弹身上，即AIM-120C。

埃及空军的“最大痛点”

进入九十年代以后，埃及空军再未装备过先进中程空空导弹（其最先进的中程空空导弹一直是仅有70年代水平，老掉牙的AIM-7导弹），这也一直成为埃及空军的“最大痛点”。

尽管随着埃及、以色列签署戴维营协议后，双方关系相对紧密，但数次中东战争遗留的历史羁绊让双方并未真正相信彼此。

以色列空军的F-15I战斗机

所以以色列一直阻止西方国家向埃及出售先进中程空空导弹，并在以色列的游说之下，美国还专门通过了一个“QME法案”。

该法案要求以色列邻国不得有超越以色列的军事技术优势。

如此一来以色列空军长期维持对埃及空军的绝对超视距空战优势。

其实单纯为了防空目的的话，埃及没必要采用“纳萨姆斯 3”系统。

该系统最大亮点之一就是西方军事体系国家普遍装备大量AIM-120和AIM-9导弹，“纳萨姆斯 ”系统相当于让这些空空导弹“功能再利用”。

如此一来不但能节省大量成本（采购其它防空系统还需额外购买其它的防空导弹），还能保证充足的库存供应。

NASAMS

因此“纳萨姆斯 ”系统几乎是现在乌克兰军队中程防空的绝对核心，除了上述三款导弹外，它甚至还能发射德国的IRIS-T空空导弹/防空导弹。

而埃及军队并没有现成适合“纳萨姆斯 ”系统的中程导弹。

所以，“项庄舞剑意在沛公”，埃及渴望的是通过采购“纳萨姆斯 ”系统来获得AIM-120。

这次埃及几乎把敏感性降到最低，用防空系统的名义购买。

加上以色列正陷入加沙冲突自顾不暇之际，为了拉拢埃及的支持（比如巴勒斯坦和埃及边境开放问题），所以以色列默许了这笔交易。

并且以色列官方也没有干预埃及和英国、德国谈判购买“台风”战斗机一事（以色列民间对此强烈反对，一些民间团体准备游说欧洲不要出售“台风”战机给埃及）。

AIM-120C-8

美国这次也挺“大方”，几乎给了埃及除了AIM-120D以外最强的AIM-120C-8型——尽管这款导弹的仅相当于2010年代初期的世界水平。

但不管怎么说，埃及空军终于摆脱“有机无弹”的尴尬局面。

豪华机队的尴尬

理论上埃及空军的配置可谓相当豪华。

埃及空军的“阵风”战机

坐拥全球第四大的F-16机队（218架）、法国最先进的“阵风”战斗机（服役24架，坠毁一架，还有30架没到货）、19架四代机的代表作之一幻影-2000（未来阿联酋会把具有四代半水准的39架幻影-2000-9型转给埃及空军），以及50架升级版的俄罗斯米格-29M/M2，甚至还有多达7架美国E-2预警机。

在美国广泛向亲密盟友提供F-35隐身战机之前，埃及空军纸面上几乎是全球前十的水平。

可实际上它的空军几乎只能打打部落武装，没有御敌于国门之外的能力。

关键就在于如此豪华的配置却打不了先进中距弹。

埃及空军的幻影-2000（早期型号）

法国出售的“阵风”战机因以色列的压力而没有出售配套的“流星”中距弹，俄罗斯的米格-29M，不适合打俄罗斯的中距弹（雷达太差，能打也没用），美国则更不必说。

无奈之下，埃及空军打算抛开西方体系，采购24架俄罗斯的苏-35SE战斗机。原因无他，因为俄罗斯人会给埃及空军配上R-77（出口型RVV-SD）。

俄乌冲突爆发后，这笔交易最终流产，俄罗斯为埃及生产的苏-35现已加入阿尔及利亚空军。

尽管外界的说法是美国威逼利诱，一方面发出制裁警告；一方面同意向埃及出售F-15E战斗机，阻止了这笔交易。

苏-35S

但根据最新披露的一些资料来看，真正阻止这笔订单的恰恰是埃及自己。

简单来说，就是埃及有些看不上俄罗斯战机和导弹。

与歼-10的故事

之后的故事大家都清楚了，埃及空军多次和我们的歼-10CE战斗机传出绯闻，去年7月埃及空军司令还在唐山观看了歼-10的飞行表演。

甚至今年2月谣传第一批歼-10CE已经交付给埃及。

笔者第一时间对此事进行了驳斥，因为埃及始终在犹豫是否要采购中系战机，双方就压根没签协议，又怎么可能“到货”呢？

作为中国战机最早的国外买家（不久前中埃两国对此还联合举办了庆祝活动），无论歼-6、歼-7、轰-6还是至今仍在埃及空军服役的K-8中级教练机，埃及空军并不排斥和我们的合作。

因此埃及打算采购歼-10CE也不是某些人所说是为了“压价”。因为在去年到今年年初的节骨眼上，埃及真的没有什么选择了。

当时唯二和埃及传出故事的战机，另一个是韩国的KF-50，埃及准备采购它用来当作高级教练机和取代部分老旧F-16充当轻型战斗机/攻击机，与歼-10CE没有太大的竞争关系。

但埃及就是没有下定决心。

于是今年4月份，我们与埃及举行“文明之鹰-2025”联合空中军演，歼-10C飞过了埃及金字塔，向埃及空军全方位展示其优秀的性能。

紧接着，印巴“57空战”，歼-10CE一战成名。

看起来一切都在向好的一面发展。

然后事情就又有变化了，埃及空军突然又要和欧洲谈采购“台风”战斗机，美国又传出准备批准对埃及出口F-15战斗机。

显然有一种外力正影响埃及方面的决策。

而此次对埃及出售AIM-120C其实就是近期这些“诡异”事件的明确表现。

有些国家希望通过放宽对埃及先进武器出口的制约，来换取埃及不再考虑歼-10CE战斗机。

没了制约之后，埃及服役较新的F-16批次会进行全方位升级，加上即将交付的幻影-2000-9，可能会继续履约的阵风（法国和埃及后续30架订单相当于夭折了，所以埃及又开始考虑台风），以及可能达成交易的台风、F-15......

埃及之后既不缺四代半战斗机，也不缺中距弹，那么它自然不太可能继续考虑歼-10CE。