聚集天时地利人和的享界S9T肩负什么使命？

近日，享界S9T亮相工信部《道路机动车辆生产企业及产品》目录，进入产品公示阶段。这是鸿蒙智行首款旅行车，华为与北汽联手打造的高端电动汽车品牌推出的第二款车型，在S9T之前，享界首款车型S9上个月以破4000辆的销量制霸30万以上新能源轿车市场，这使得享界第二款产品S9T未推先火，受到市场和消费者的强烈期待。

曾经在中国水土不服的旅行车，借着新能源的东风迎来了发展新机遇。从工信部公示的信息来看，享界S9T长宽高分别为5160mm、2005mm、1492mm，轴距达3050mm，价格方面，坊间预计在40万元左右，这意味着享界S9T将成为国产旅行车中的天花板之一。依托华为鸿蒙智行的技术实力和科技配置，享界S9T几乎自带“走红体质”，甚至有可能成为旅行车破圈的一款现象级产品。

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集天时地利人和三大要素

说到旅行车，很多人觉得这是一种小众车型，甚至有着“又贵又不实用”的刻板印象。这是由于我国汽车工业起步较晚，传统旅行车本就普遍存在价格虚高、空间利用率低、舒适性不足等问题，加上国内消费者对旅行车缺乏深入了解，故而形成这种刻板印象，导致大众对旅行车的接受度一直较低。

然而时过境迁，随着我国汽车工业的飞速发展，尤其是新能源和智驾的崛起和快速普及，汽车产品过去的一些短板和不足早已得到改进，旅行车亦如是。但由于旅行车普及率远不如轿车、SUV，原有的刻板印象比较难被打破，因此市场亟待出现一款能够打破消费者固有偏见的旅行车。集合了天时、地利、人和三大要素的享界S9，似乎带着这个使命顺势而生。

“天时”方面，随着国内出行场景的日益丰富，消费者对车辆的要求愈发多元化，这种需求让兼具操控性、舒适性和大空间的旅行车产品大有可为。

2023年数据显示，旅行车在国内整体乘用车市场的占有率不足0.8%，而欧洲市场的这一数据是15%-25%，这种反差说明中国旅行车市场还有较大的发展空间。与此同时，目前中国旅行车市场正处于从边缘走向主流的关键阶段，市场潜力巨大，新能源技术发展、消费升级成为这个细分市场增长的两大引擎。比如，蔚来ET5（参数丨图片）T和比亚迪唐DM-i都是旅行版比三厢版更受欢迎，长安UNI-V旅行版一度卖断货，极氪001猎装车也大受欢迎，新能源旅行车的商机由此可见一斑。

“地利”方面，在智能汽车领域，“鸿蒙智行”这个标签几乎就是销量的保证书，这一点可以从享界S9身上得到佐证。6月份，享界S9共交付新车4154辆，斩获30万以上新能源轿车销量桂冠，这让享界品牌口碑持续向好，势头强劲。依托鸿蒙智行的先进技术，在享界S9火爆热销取得的市场口碑下，未推先火的享界S9T只要制定一个合理的价格，成为新的爆款几无悬念。

“人和”方面，新能源和智能汽车作为新鲜事物在国内取得快速发展，其成就不仅仅是市场渗透率和保有量的节节突破，还体现在消费者心理层面的深度变革——汽车形态的发展变得越来越多元化、多功能化，用户对偏小众车型的接受能力也越来越强，用户对于出行的需求，不仅仅只是要一台出行工具，更多像是需要一个风雨兼程的伙伴。车提供了以往不具备的情绪价值、陪伴感，乃至演变成为社交货币。加上智慧出行生态赋予的休闲娱乐新体验，这些都为大众接受享界S9T提供了温床。

可以说，同时具备天时、地利、人和三个要素的享界S9T，不仅仅有望成为旅行车中的爆款产品，更有可能实现破圈，成为杀入大众市场的一款旅行车产品。而对于旅行车市场来说，享界S9T的出现或将成为一个转折点，带领这个小众市场实现突围。

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强劲产品力爆发破圈潜质

从工信部所公布的新车产品信息来看，享界S9T无论是颜值、空间、续航还是智驾硬件都相当给力。根据鸿蒙智行汽车产品以往的科技豪华配置，结合享界品牌的豪华定位，享界S9T的产品力绝对过硬，值得大众期待。

从外观设计来看，享界S9T延续寰宇美学设计理念，有着非常纯正的旅行车格调，车头是享界品牌家族式设计语言，车顶带有激光雷达，车身优雅灵动，搭载全新星云尾灯，尽显豪华质感。

空间上，国人买车都偏爱大尺寸车型，而超5米的车身和3050mm的轴距给享界S9T带来媲美家用SUV车型的车内空间和储物空间，满足用户多样化的场景需求，这意味着享界S9T的受众将不仅限于旅行车爱好者，而是有希望跨界抢夺部分SUV用户。

续航方面，新车搭载纯电、增程两种能源形式，其中，纯电版CLTC综合续航最长可达801km，增程版CLTC纯电里程最高354km、CLTC综合续航最长1305km，可以满足长途出行需求。

智驾是享界S9T的杀手锏，从目前公开的信息看，其科技配置相当豪华：配备4激光雷达（1个192线激光雷达，3个高精度固态激光雷达），新增3分布式4D毫米波雷达矩阵，不仅感知能力升级，智驾辅助能力和主动安全能力也得到进一步提升。

从享界S9T的定位、实用性和功能性来看，其使用场景涵盖城市通勤代步、长途旅行，这决定了其竞品不仅仅局限于旅行车，还将打入部分SUV、轿车市场，尽管如此，享界S9T的优势却显而易见：

与奥迪A6 Avant、保时捷帕梅旅行版等传统燃油旅行车相比，享界S9T在智能化上有着更丰富的配置，从而带来更便利、高效、个性化的体验，空间更是有着明显优势；而与蔚来ET5T、极氪001等新能源旅行车相比，享界S9T在续航和科技配置上更胜一筹，高达801-1305公里的续航里程目前可谓新能源旅行车的天花板级，鸿蒙智行赋能下的科技配置更是享誉业界。

值得一提的是，享界S9上市后以兼具操控性和舒适性的出行体验收获了无数口碑，这给享界S9T的驾控性能带来很大的底气。这也意味着享界S9T不仅有着媲美SUV的空间，也具备比肩轿车的操控性，全方位充分满足用户的多元需求。

坊间预计新车售价在40万元左右，华为常务董事、终端BG董事长余承东透露，新车将于今年9月上市，根据鸿蒙智行的产品打法以及新车的强劲产品力，享界S9T的受众应该不会仅限于旅行车用户，可能会冲击更大的消费市场，将触角伸向更为大众的SUV、轿车细分市场。

大事君观察：

享界有望进入“万辆俱乐部”

享界品牌目前旗下只有S9一款车型，随着S9T的到来，享界产品序列将得到进一步完善，满足消费者多样化与个性化的场景需求。

凭借华为鸿蒙智行的技术实力和市场口碑，享界S9目前的月销量在4000+以上，享界S9T的破圈潜质有望在享界S9的基础上再上一层楼，两款车有望助推享界品牌早日实现月销过万，正式进入“万辆俱乐部”，成为智能时代豪华新选择。

在7月8日举办的用户之夜上，享界发布了寰宇之星车标，新的视觉标识让享界汽车豪华品牌的定位更加深入人心。享界S9T的到来，将与享界S9相辅相成，持续发力，成为享界品牌实现持续向上突破的一个新里程碑。享界S9T及享界品牌都未来可期。