根据最新消息显示,上饶(赣浙界)至鹰潭高速公路和彭泽至东乡高速公路两个项目已完成工程可行性研究报告编制并已完成行业审查,目前已具备招标条件,招标人现对这两个项目的投资人进行公开招标。这就是说,上饶(赣浙界)至鹰潭高速公路和彭泽至东乡高速公路两个项目待确定投资人后,便有望近期正式开工建设。
上饶(赣浙界)至鹰潭高速公路
上饶(赣浙界)至鹰潭高速公路是江西省“十四五”规划重点交通项目,全长约167.3公里,东起赣浙省界上饶市玉山县仙岩镇,与浙江甬金衢高速对接,西至鹰潭市余江区洪湖乡,连接济广高速。线路途经上饶市玉山、广丰、广信、弋阳及鹰潭市贵溪、余江等6个县(市、区)。项目采用分段差异化设计,赣浙界至弋南高速段为双向六车道,设计时速100公里,路基宽33.5米;弋南高速至终点段为双向四车道,路基宽26米,全线设桥梁49190米/100座、隧道8435米/8座,桥隧比约34%。沿线设互通立交15处(含4处枢纽)、服务区4处、收费站11处,其中上清互通连接线长6.2公里,衔接贵白线,服务龙虎山景区及沿线乡镇。
项目采用PPP模式建设,通过政府与社会资本合作优化资源配置,总投资约293.7亿元,计划2025年12月开工,预计2028年建成通车,建设工期3年。作为赣浙两省跨区域物流新通道,其建成后将直接串联沪昆、济广两大国家高速,预计提升沿线物流效率20%以上,缩短特色农产品外运时间约40%。届时,赣东北将融入长三角3小时经济圈。
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彭泽至东乡高速公路
彭泽至东乡高速公路是江西省规划建设的一条重要南北向交通干线,全长约191公里,总投资约245.24亿元。项目北起九江市彭泽县境内与彭湖高速相交,途经上饶市鄱阳县11个乡镇、余干县,南至抚州市东乡区与东昌高速对接并与沪昆高速形成十字交叉。线路采用双向四车道标准建设,设计时速100公里/小时(其中与G236鄱余高等级公路共线段时速80公里/小时),路基宽度26米。
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作为江西省综合立体交通网的关键组成部分,它将填补赣东北地区南北向高速公路空白,极大缩短彭泽至东乡的通行时间(预计从3小时缩短至1小时),并通过串联鄱阳湖东岸多个县域,有效缓解现有国省道的交通压力。彭泽至东乡高速建成后,将直接服务沿线超200万人口,促进鄱阳湖生态经济区与长三角、珠三角的快速衔接,带动沿线农业、旅游业及物流产业发展。
目前,彭泽至东乡高速公路虽仍处于前期筹备阶段。但根据最新公告,项目投资人招标工作已于近日正式启动,计划2025年12月开工建设,2028年12月底建成通车。此外,工程可行性研究报告已通过行业审查,已经进入批复阶段。虽然开工的时间有所延后,主要因投资人招标流程及工可后续审批程序推进周期较长。按照规划,项目下一步将重点推进投资人遴选及施工招标工作。总体来说,彭泽至东乡高速公路项目最快预计2025年底前进入实质性施工阶段。
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