海洋网再投深水炸弹：海狮06的“全能王”野心藏不住了

13.98万起售，全系标配天神之眼智驾+云辇-C，比亚迪的“价格屠刀”又一次劈向了合资燃油车的命门。

7月24日晚，比亚迪海洋网全新中型SUV海狮06正式上市。当屏幕亮出13.98万-16.38万元的最终售价时，发布会现场的惊呼声几乎掀翻屋顶——比此前16万起的预售价直降2万，比亚迪再次上演“定价即王炸”的戏码。

作为海狮车系的第三位成员，海狮06带着DM-i插混与纯电双动力、全系高阶智驾、云辇-C底盘等硬核技术登场，瞄准的正是中型SUV市场的“全能选手”席位。

“海洋美学”设计下放，5种莫兰迪色系、半隐藏门把手、0.26Cd超低风阻系数——这款车从亮相之初就贴着“年轻新中产理想座驾”的标签。而在它身后，比亚迪海洋网520万辆的销量基盘，正为其冲击月销万辆擂响战鼓。

“移动客厅”舒适哲学：大五座+冰箱沙发，重新定义家用SUV空间

4810mm车长、2820mm轴距、61%乘员舱占比——海狮06一登场就用越级尺寸叫板大众途观L（参数丨图片）。实际体验更显“心机”：后排膝部空间近1米，10层复合材质座椅回弹率高达66.7%，全系标配前排通风加热按摩，顶配甚至搭载4瓶装冷暖冰箱。

“短途通勤不累腰，长途自驾能放松，这才是家庭用车的真需求。”一位探店用户试坐后感慨，对比同价位合资车织布座椅和手动调节，海狮06的舒适性堪称“降维打击”。

储物能力更是颠覆认知。纯电版独享142L前备箱，757L后备箱放倒座椅可延展至1630L，婴儿车、露营装备轻松容纳。1.73㎡全景天幕配物理遮阳帘的设计，既照顾了观星浪漫，又根治了“夏日蒸笼”痛点——细节之处，尽显对家庭场景的深度揣摩。

智驾卷王登场：天神之眼C全系标配，泊车安全敢兜底

当竞品还在将L2辅助驾驶作为高配选装，海狮06直接全系标配 “天神之眼C”智驾系统（DiPilot 100），塞入5毫米波雷达+12摄像头+12超声波雷达共29个传感器。高速NOA领航、自动变道、成功率90%的自动泊车全部上车，比亚迪更放话“全球首家为智能泊车安全兜底”——这份底气，让新势力都捏了把汗。

尤其是其高速防爆胎系统。140时速下爆胎，海狮06姿态稳如老狗，一点也没有让人担心。想起十几年前买车时，一个劲地犹豫不定：放眼整个市场，就只有要宝马有防爆胎，而平时用防爆胎太硬了，耗油不说，跑起来也颠得人不舒适，因此就放弃了。算是省下了这几十万元钱吧，如今，海狮DMi06，完美地契合了我对一款经常武汉北京海南几地跑的需求。

座舱智能化同样激进。DiLink 100系统接入DeepSeek大模型，语音指令响应如私人助理； 15.6英寸旋转大屏+26英寸AR-HUD，导航信息流转无缝衔接。更让年轻用户心动的是“镜像模式”：手机生态与车机深度融合，刷短视频、K歌、游戏大屏直开，堵车时光秒变娱乐空间。

“你好小迪，打开座椅按摩！”一位95后准车主体验后笑称，这套系统堪称“拯救通勤抑郁症的良药”。而且散热通风为吸入式，比吹风式要快速而且更舒适。

安全与经济双杀：云辇-C底盘驯服颠簸，3.5L油耗捅破天花板

安全性能上，海狮06甩出两张王牌： 78.7%高强度钢车身+7安全气囊构建被动安全堡垒，麋鹿测试76km/h 的成绩媲美性能轿跑；全系标配的云辇-C底盘则通过毫秒级阻尼调节，将颠簸路面滤震效率提升30%。第五代DM技术加持的插混版更实现3.5L/百公里馈电油耗，综合续航直接飙到1670km——比同级燃油车省油一半，里程焦虑彻底清零。再想想从前合资车的贵到云端里的“魔毯” 技术，不但没有那么高端了，而且还有一种抠抠搜搜，哪哪都要剥中国消费者几层皮的市刽气。更不说，相比起来，他们的魔毯在云辇-C面前，就差不多是一张不太华丽而局促的破毯子。

纯电版当然要凶悍。e平台3.0 Evo的800V架构支持5C超充，充电5分钟续航增加200公里，-10℃低温环境快充速度仍比竞品快40%。配合12.5kWh/百公里的超低电耗，用户算过一笔账：“城市通勤月电费不到百元，省下的油钱够买游戏皮肤了”。

设计破圈与品牌势能：海洋美学收割年轻目光，520万基盘托举爆款

颜值即正义的时代，海狮06深谙此道。分体式海韵大灯交织冷白与暖金色光束，波浪贯穿尾灯点亮时如潮汐涌动；莫兰迪色系的“海域青”“苍烟色”跳脱传统黑白灰，精准狙击年轻审美。半隐藏门把手、溜背车顶与19英寸运动轮毂的组合，更将风阻压至0.26Cd——比Model Y还低0.01。处处都是黄金分割率，处处都长在了年轻用户的审美点上。

比亚迪的品牌势能成为隐形推手。海洋网累计520万辆销量构筑渠道与服务护城河；海狮家族6月3.48万辆的销量战绩，已显露用户对“海洋系”的认可。当技术、设计、口碑三重叠加，海狮06的爆款之路已有铺垫。

如此，中型SUV市场的战局正被彻底改写。一边是燃油阵营的步步退守——上半年销量前十中合资燃油仅占4席，汉兰达等老将同比大跌；另一边是新能源的全面进击，Model Y、宋L DM-i已证明市场潜力。

海狮06以13.98万起售价杀入，实为比亚迪对中型SUV市场的“精准绞杀”：对比小鹏G6（17.68万起）、特斯拉Model Y（26.64万起），其价格优势超过30%；而对零跑C10、深蓝S07等同价位选手，天神之眼智驾+云辇-C的标配组合又构成技术碾压。

更深远的意义在于，它捅破了 “高配置必高价”的行业潜规则。当冰箱沙发、全系智驾、超长续航尽数装入15万级车型，合资燃油车以品牌溢价构筑的防线已然崩塌。一位经销商直言：“现在卖RAV4，客户第一句就问‘能比海狮06多啥？’——答不上来啊！”

海狮06的野心，绝不止于“又一款走量车”。它承载着比亚迪对家用SUV标准的重新定义：安全是底线，舒适是刚需，智能是标配，经济性是必修课。当这些要素被压缩进13万级价格带，市场终将意识到——新能源颠覆燃油车的终极战役，已在最顽固的腹地打响了。