铁路那么多,下穿涵洞也很多,但是沈阳应该没有那个涵洞出镜率有这个高!
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涵洞这么窄的有很多,但是这么窄的涵洞出现这么多车的涵洞没有几个。
这就是沈阳文储路下穿长大铁路涵洞。
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为啥这个涵洞每天会有这么多车呢。
因为这是东西两边通行的最便利的路了,所以每天都有很多车主宁愿走这么窄的路也不愿意绕远。
随着两边的首府新区板块和望花板块的高速发展,这个涵洞显得更加拥挤了。
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这两个板块各自都在高速发展,但是虽然两个板块很近,联系却很少,因为中间北铁路隔断了,它俩的联系要不走南边二环路,要不北边的圣安路下穿涵洞,要不就是著名的文储路下穿涵洞了。
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上图为圣安路的涵洞,比文储路的能好一点。但是对于望花板块的人来说,圣安路有点功能单一,而文储路就很好了,到哪都方便。
就是这么重要的下穿,难道就没有打算扩宽吗?
事实是有的。
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是有计划将文储路涵洞扩宽28米(两孔14米框构桥,双向6车道,极大程度缓解交通压力)的。
但是剧本有了,演员定了,资金暂无。
现在首府新区和望花还在继续建设,这个涵洞的压力越来越大。
这个资金到底啥时候能够就位呀?
首府新区真的很急,望花也很急!沈北新区也有点急!
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