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7月的鹏城,骄阳似火
暑运激战正酣
作为湾区重要交通枢纽
深圳北站日均到发旅客超45万人次
汗水浸透的制服、匆忙穿梭的身影
此起彼伏的问询声
车站工作人员用无数温情瞬间
书写着一份优异的暑运答卷
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贴心帮助受伤旅客
7月12日22时45分,G6506次列车停靠深圳北站12站台。旅客王女士左手扶着行李箱拉杆,右脚艰难地拖着左脚向前挪,脚踝处明显肿胀。
“大姐,您慢着!”站台机动员肖瑞的声音穿透嘈杂的人声。他刚送走一趟列车,衣领已洇出半月形的汗痕。“我下午在景区崴了脚……”王女士的声音带着哭腔。肖瑞转身跑向服务台,几分钟后推着轮椅回来,半蹲着调整好高度……临别时,王女士攥着纸巾的手在肖瑞胳膊上轻轻拍了拍,满眼感激。
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7月14日午后,深圳北站“迎春花”服务队队员李晨光和盛宁芳接到求助。只见旅客黄先生趴在候车区座椅上,腰部受伤无法动弹。
“我们抬的时候喊一二三,您千万别用力。”李晨光屈膝下蹲,让担架边缘轻轻触到黄先生腰部。他臂弯的肌肉绷起,轻轻将黄先生放在担架上。盛宁芳在前面开路,“麻烦借过一下,谢谢。”这句话重复了几十次。他们将黄先生顺利送上车,并请列车长接续照顾。
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“迎春花”服务台旁的红十字药箱,是深圳北站移动“医疗室”。7月15日早晨,服务队员罗美微正用红笔在重点旅客清单上标记,一阵压抑的“嘶嘶”声钻进耳朵。
转头看时,一位男士正用纸巾按住流血的手指,白色纸巾已渗出铜钱大的红渍。“别动,我来。”罗美微仔细用碘伏棉球为旅客消毒。等贴好创可贴时,药箱里的纱布已用掉了大半盒。
7月15日傍晚,“迎春花”服务队队员耿必成推着轮椅在4站台等了13分钟。列车停稳的瞬间,他看到那位骨折的旅客在同伴搀扶下挪向车门,裤管里露出了石膏。“来,先把伤腿挪上来。”耿必成半跪在地,让轮椅与车门踏板对齐,他的膝盖被滚烫的地面烙出淡淡的红印……
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为走散的孩子找到家人
7月17日10时20分,客运员王紫胭巡视候车室时,忽然注意到一个小小的身影。只见一个孩子蜷在行李箱旁抽噎着,脸颊上两道泪痕里还沾着饼干碎屑。
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“妈妈不见了……”孩子的声音刚够得着王紫胭的耳朵。她立刻按下对讲机:“佳彤,赶紧通知服务台。”3分钟后,当梁佳彤、余兴把孩子送到服务台时,那位母亲一把冲上去抱住了孩子。这是深圳北站暑运17天里第255次上演团圆。
时间回到7月4日,G6340次列车的关门提示音刚响,站台客运员龙琼静就看见两个孩子在站台上跳着脚。他们的爸爸已经上车,列车缓缓开出了车站。龙琼静跑过去拉住孩子,轻声安慰。
得到通知,副值班员雷明利、站台客运员林敏迅速联系孩子家长,将孩子送上最近一趟开往惠阳的列车,反复交代车长照顾。1小时后,接到孩子的父亲在电话中感激不已。
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7月5日,值班站长刘慧俯身用湿纸巾擦去孩子脸上的泥渍。“迎春花”服务队队员陈洁、罗美微广播寻人。当孩子的奶奶踉跄着赶过来,祖孙俩的哭声撞在一起。老人紧紧捏着刘慧的袖口:“感谢你们!”
7月6日,A8候车区的地面映着灯光,“迎春花”服务队队员邓建伟蹲在地上轻声安慰哭泣的孩子。终于,孩子停止了抽泣,轻声说出:“妈妈叫李晓芳!”邓建伟赶忙起身联系广播寻人。5分钟后,那位母亲冲了过来……
7月12日,香港旅客陈先生抱着儿子感谢时,值班站长王珂、“迎春花”服务队队员方人秀正用纸巾擦着额头的汗。“我们一定全力让每个走散的孩子都能与家人团聚。”王珂坚定地说。
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截至7月17日,一组数据在综控室的屏幕上闪着光:255名走散儿童,平均9分钟找回,最快一次仅用3分钟。这背后,是车站工作人员日均2万步踏出的轨迹,是每个角落每天800余次穿透人声的广播,是“迎春花”们口袋里永远备着的水果糖 ——“孩子的眼泪掉下来前,先让甜味接住它。”
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中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心出品
文图:记者 谭烨 通讯员 深圳站 胡福祥 陈洁 唐凯 蓝子钦 刘贝沫 丁冬菊
编辑:戴舒婷
审核:赵岳
监制:曾佳梅
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