沈白高铁建设按下“降噪键”筑起民生“幸福墙”

当前沈白高铁已进入建设冲刺阶段，随着施工进程的加速，随之而来的噪声污染也成为了不可忽视的问题。最近，家住沈白高铁沈东特大桥段附近的居民开始烦恼，担心通车后列车运行产生噪音影响正常休息。

噪声扰民问题同样也牵动着建设者们的心。“大伙儿不必担心，我们在高铁建设区和居民区之间安装了全封闭声屏障，这个声屏障就像一座墙将噪音和居民区进行隔离，通过吸收、反射或衍射声波的方式降低噪音传播，可有效控制交通噪声对周围居民区域的影响。”中铁六局沈白项目部总工程师马万乐解答了广大居民的困扰。

家住果舍添香小区的张先生说：“我家这个位置离沈白高铁比较近，看到你们安装了声屏障，这是为我们住户着想，给你们点赞！”

点赞背后，则是中铁六局沈白项目部广大参建者的“早有准备”：按下“降噪键”筑起民生“幸福墙”。作为沈白高铁建设中的关键一环，沈东特大桥全封闭声屏障工程采用弧顶门式钢架结构制作，外覆式工艺安装，设计里程共计3048.39米，覆盖了标段内的关键区段，可以提升高铁运行期间的隔音效果，保障沿线居民的居住品质。

建设过程中，由于沈东特大桥全封闭声屏障施工区域紧邻既有线，作业空间受限、天窗时间有限，且主体结构为钢结构，总重量超过6255.04吨，体量大、操作精度高、高空作业频繁，进一步增加了施工难度。

为此，项目部制定了详细的施工方案，不断加大与相关地方单位的沟通力度，通过“分时段、分区域”交通导改、及时调整施工顺序等措施，有效利用天窗时间确保施工进度。

在高空作业环节，项目部选用了大吨位汽车吊进行吊装，严格遵循“一构件一编号”原则，采用可移动外挂式安装平台，同时成立安全管理领导小组，制定相关安全管理制度和应急预案，进行技术交底、安全培训，对高空作业、吊装作业等高风险环节重点监控，并设置了安全绳、防坠落系统等安全防护措施，提高声屏障的安装效率和安全性，确保了施工期间各项作业安全。

目前，伴随着沈东特大桥全封闭声屏障工程的顺利完工，一场关于噪声的“民生考题”，最终化作群众家门口的“幸福答卷”。中铁六局沈白项目部在居民区和高铁之间筑起了“幸福墙”。（工人日报客户端记者 赖志凯 通讯员 魏娜）

来源：工人日报客户端