伦敦东郊反难民抗议引发暴乱！英国房屋要价出现20年来最大月度跌幅

轻松关注

1

庇护酒店抗议活动引发暴乱

上周我们报道了伦敦东郊埃塞克斯郡的Epping一家用于安置难民的酒店外发生了一起抗议活动，导致六人被捕，但后来这起事件升级为暴乱。一开始有100人到场进行和平抗议，但后来人数达到超过1000人，有人向警车投掷瓶子和烟雾弹。许多人来自英国其他地区，甚至还有人从苏格兰赶来，自称有义务“支持当地民众，让难民离开”。 当地总警司表示，看到抗议活动升级为“盲目的暴行”令人失望。

事件的导火索是一名寻求庇护者因涉嫌在该镇实施性侵而被捕并被指控，此人被控试图强吻一名14岁女孩，他周四在地方法院出庭时否认了这一指控。 之后大量愤怒的人群包围了当地的难民安置酒店，其中有一些人被认为和极右翼组织有关。

当天还有几十名支持收容难民的民众到现场与抗议人群分庭抗礼，警方还护送一位老年反抗议者离开现场，而戴着面具的抗议者则尾随其后，大声辱骂她。周四现场发生的骚乱导致八名警察受伤，三人被捕，其中一人年仅17岁，来自伦敦南部，因为毁坏警车被逮捕。埃塞克斯郡警方根据第60AA条发布命令，要求在周一凌晨4点之前不得佩戴口罩或遮面。

2

英国房屋要价出现20年来最大月度跌幅

英国房产市场在最近出现剧烈震荡，房地产网站 Rightmove的数据显示 ，在印花税减免政策结束和二套住房市政税近期上调的政策影响下，7月份英国待售房屋的平均价格创下20多年来的最大月度跌幅。7月份新卖家的平均报价环比下降了1.2%，至373,709英镑，降幅达4,531英镑。

虽然7月份房价通常会在传统夏季假期开始之际出现季节性下跌，但本月的跌幅却是Rightmove自2002年该指数开始编制以来录得的最大月度跌幅。该网站发现，待售房源数量已达到十年来的最高水平，出现供大于求的情况，这也限制了房价上涨。想要在夏季出售房屋的房主必须比春季更加努力地吸引潜在买家的注意，因此纷纷降价。

新卖家要价跌幅最大的是伦敦，价格环比下降了1.5%，伦敦市中心的降价幅度更加明显，达到2.1%。4月份印花税的上调对伦敦的影响更大，因为伦敦的房价较高，而第二套住房和投资性房产印花税的上调也让这一影响更加明显。过去，月度房价下跌可能被视为房地产市场放缓的迹象，但目前房地产销售数量仍在逐年增长，而且较低的要价有助于买家更轻松地购房。当下新卖家的平均要价仍然比去年同期高出0.1%，过去一年里平均工资的涨幅也超过了房价和通货膨胀。

3

未来养老金领取者境况将恶化

英国政府警告称，除非采取措施增加退休储蓄，否则2050年退休人员的境况将比现在的养老金领取者更糟。英国劳工和养老金部正在重启养老金委员会，以研究如何解决这一问题。 劳工部 表示，近一半的工作年龄成年人根本没有向私人养老金账户存钱，低收入者和个体经营者储蓄养老金的可能性更低。女性和某些族裔的养老金缺口也更为严重，只有四分之一的巴基斯坦或孟加拉裔人士在私人养老金账户中储蓄。按照此趋势下去，25年后领取养老金的人每年的收入将比现在少800英镑，即少8%，每10人中就有4人没有足够的退休储蓄。

政府表示，并非从零开始成立新的委员会，而是重启“具有里程碑意义的”养老金委员会。该委员会于2006年（上届工党政府执政期间）提交过一份重要报告，并最终促成了养老金自动登记制度的推广。劳工部数据显示，目前符合条件的员工中，有88%的人进行了储蓄，高于2012年的55%。尽管取得了这些进展，但新的研究揭示了一些严峻的现状，包括：超过300万自雇人士没有向养老金账户储蓄；私营部门只有四分之一的低收入者在向养老金账户储蓄。

目前退休人员的私人养老金财富还存在48%的性别差距，女性平均每周从私人养老金收入中领取略高于100英镑的养老金，而男性平均每周从私人养老金收入中领取200英镑的养老金，几乎是女性的两倍。

该委员会的设立目的并非直接解决国家养老金成本相关的问题。最近的报告对2010年推出的“三重锁定”政策的可行性提出了质疑。该政策保证国家养老金每年的增长幅度与平均工资、通货膨胀率或2.5%（以较高者为准）相同。随着人口老龄化和寿命延长，这项政策的成本将大幅增长。预计到2020年，在经历了连续多年的高通胀和随后的强劲工资增长之后，其成本将比最初估计的高出三倍。

4

伦敦东南郊的火车运营商恢复公有制

今天英国的铁路公司公有化进程再度迈进一步，自20世纪以来，南埃塞克斯和伦敦之间的铁路服务首次实现国有化。运营伦敦市中心Fenchurch Street和艾塞克斯郡沿海城镇之间铁路服务的运营商c2c正式被收归国有，成为大英铁路公司的一部分，该公司由政府设立，负责监管英格兰、威尔士和苏格兰的铁路系统。

交通大臣亚历山大表示，长期以来乘客们一直饱受“成本螺旋式上升、碎片化和浪费”的困扰，因此政府正在将铁路公司收归国有，这是根据工党11月通过的《2024年客运铁路服务（公共所有权）法案》授权的。 周日，c2c成为第六家被国有化的运营商。紧随其后的是运营英格兰东部列车的大安格利亚铁路公司（Greater Anglia），该公司将于10月12日被国有化。

推进铁路国有化是上届保守党鲍里斯·约翰逊政府就开始的进程，历届政府希望公有制能够解决铁路上存在的长期问题。工党政府希望英国所有铁路服务的国有化将节省高达1.5亿英镑，同时减少延误和取消。

图文来源：BBC/Telegraph/Sky News/Financial Times/Daily Mail