2025年上半年车企变速箱投诉指数排行：自主比合资靠谱儿？

此前，我们围绕车企发动机的投诉情况进行了详细分析，而在本期内容中，汽车门网将进一步聚焦变速箱，看看车主都对哪些问题进行了投诉。

数据显示：2025年上半年，车企发动机投诉指数达5114.25，同比增长5%。榜单TOP10中，有六家车企悉数呈增长态势，四家车企投诉下滑。这其中，上汽通用雪佛兰和广汽本田上涨幅度明显，尤其是上汽通用雪佛兰，变速箱挡把总成故障和无法换挡问题导致其投诉指数涨超16成。奇瑞汽车、一汽奥迪、比亚迪、上汽通用别克这四家车企投诉指数与去年同期相比基本处于平稳运行的状态。相反的是，吉利汽车是下滑幅度最大的车企，投诉指数同比下滑超5成，变速箱异响、故障灯亮、无法加速等问题声量大幅减弱。一汽-大众、东风日产、长安福特投诉指数虽有下降但幅度与吉利汽车相比相对较小。

以下是2025年上半年车企变速箱投诉指数分析：

第一名：一汽-大众 变速箱投诉指数319.5

典型故障：变速箱电脑板故障

汽车质量投诉点评：今年上半年，一汽-大众的变速箱投诉指数与去年同期相比下滑了近2成，变速箱电脑板故障是投诉主体。其中，有关于变速箱电脑板故障的投诉指数达到了162，占一汽-大众整体投诉指数的51%，一汽-大众CC、探岳、迈腾等车型均有涉及。有迈腾车主投诉称，车辆在行驶时突然弹出“变速箱处于紧急运行模式，可以继续行使”的故障提示，随后出现顿挫感，只能在2、4、6挡换挡，1、3、5、7挡缺失。多次重启后，车辆出现锁死2挡的情况。经4S店检测后，得知需自费更换TCU传感器。车主认为，该问题属于车辆通病，要求免费更换但遭到4S店以过保为由拒绝。

第二名：奇瑞汽车 变速箱投诉指数255

典型故障：变速箱顿挫异响

汽车质量投诉点评：奇瑞因旗下车型变速箱顿挫异响问题遭到了车主集中投诉。从投诉反馈来看，该问题的投诉指数占比35%，主要涉及2021款艾瑞泽5 PLUS和2020款瑞虎8两款车型。除了顿挫异响外，变速箱无法换挡、故障灯亮、挡把总成故障也有部分车主在投诉，但整体占比并不高。

第三名：一汽奥迪 变速箱投诉指数249

典型故障：变速箱异响、电脑板故障

汽车质量投诉点评：与去年同期相比，今年上半年一汽奥迪投诉排名上升一位。数据显示：一汽奥迪投诉指数达到了249，同比上涨了10.67%，变速箱异响、电脑板故障、故障灯亮是典型投诉问题。其中，变速箱异响是投诉主力，多集中在2022款奥迪A4L。电脑板故障投诉占比达到了35%，车龄六年以上的奥迪A3、奥迪Q3是投诉主力。

第四名：东风日产 变速箱投诉指数205.5

典型故障：变速箱顿挫异响、故障灯亮

汽车质量投诉点评：今年1-6月，东风日产的变速箱投诉指数同比下滑了17.96%，变速箱顿挫异响、故障灯亮问题突出。其中，变速箱顿挫异响问题的典型车型是车龄六年以上的楼兰、轩逸、奇骏、逍客。此外，关于变速箱故障灯亮的投诉也十分普遍。有奇骏车主投诉称，车辆在行驶4.5万公里时，收到了“CVT故障导致动力下降请立即维修”的提示，送至4S店诊断为变速箱阀体问题，在维修后车辆又出现加速不线性，顿挫感严重的问题，升档时伴有咯噔声。多次前往4S店解决，但依然没有彻底根治。

第五名：上汽通用雪佛兰 变速箱投诉指数177.75

典型故障：变速箱挡把总成故障、无法换挡

汽车质量投诉点评：上汽通用雪佛兰是榜单中波动最大的车企。今年上半年，雪佛兰变速箱投诉指数来到了177.75，同比涨超16成，变速箱挡把总成故障和无法换挡使其投诉指数快速上涨的原因。其中，有关于变速箱挡把总成故障的投诉指数占比高达52%，主要集中在2021款、2022款、车龄六年以上的迈锐宝XL。车主投诉称，车辆在停车后挡位已挂至P挡，但当熄火后仪表盘仍显示需挂至P挡，无法锁车，需反复熄火点火挂挡，直至不提示才能完全熄火断电。经4S店检测，原因为换挡总成微动开关磨损。另外，迈锐宝XL还存在无法换挡的问题。

第六名：广汽本田 变速箱投诉指数171

典型故障：变速箱故障灯亮、异响、漏油

汽车质量投诉点评：过去半年，广汽本田的变速箱投诉指数同比增长47.1%升至排行榜第六名。从投诉反馈来看，变速箱故障灯亮和异响投诉指数处于较高水平。前者主要投诉车型为2018款本田雅阁，后者主要投诉车型为2022款雅阁和2024款飞度。另外，变速箱漏油问题也有小部分车主在投诉，主要体现在2019款凌派上。

第七名：比亚迪 变速箱投诉指数163.5

典型故障：变速箱异响、无法加速、无法换挡

汽车质量投诉点评：今年上半年，尽管比亚迪的投诉指数同比小幅增长4.31%，但排名却下滑了2位。从反馈来看，变速箱异响、无法加速、无法换挡等问题遭到了车主的投诉。数据显示：这三个典型投诉问题合计占比58%，秦新能源、宋PLUS是主要问题车型。有车主投诉称：“车辆在行驶过程中，偶尔会出现给油不提速的现象，只能以约40迈的速度行驶。”

第八名：上汽通用别克 变速箱投诉指数156.75

典型故障：变速箱挡把总成故障、无法换挡

汽车质量投诉点评：同雪佛兰一样，别克的典型投诉问题也是变速箱挡把总成故障、无法换挡。数据显示：这两个问题合计投诉占比35%，老款君威、君越、英朗是主要遭到投诉的对象。有车友在君威论坛上表示，档把总成故障可能是由于其内部的机械传动结构（如锁止机构、弹簧、卡扣等）长期使用后出现磨损、松动或卡滞，导致换挡时无法正常解锁或传动失效造成的。

第九名：长安福特 变速箱投诉指数132

典型故障：变速箱顿挫、无法换挡、漏油

汽车质量投诉点评：今年上半年，长安福特变速箱投诉指数同比下滑14.56%，变速箱顿挫、无法换挡、漏油是车主吐槽的槽点。从投诉反馈来看，这三大问题合计占比49%，2020款之前的锐界、福克斯、蒙迪欧是投诉车型的主力。有车主投诉称，车辆在高速行驶时，突然出现严重顿挫、提速无力并熄火的情况。后经4S店检查判定，车辆的变速箱严重损坏，需要自己花费3.5万元更换。车主认为，自己平常都是正常用车且车辆仅行驶6万公里就出现严重损坏，属于质量问题，要求免费维修但遭到4S店以过保为由拒绝。

第十名：吉利汽车 变速箱投诉指数95.25

典型故障：变速箱异响、故障灯亮、无法加速

汽车质量投诉点评：今年上半年，吉利变速箱投诉指数95.25，同比大幅下滑53.82%，是榜单中唯一一个投诉指数没有过三位数的车企。具体来看，变速箱异响、故障灯亮、无法加速是典型投诉问题，但投诉指数都处于较低水平。数据显示：这三个问题投诉指数合计占比57%。其中，投诉量最大的变速箱异响问题主要涉及老款的帝豪和远景X6。