广东
凌晨四点的卢森堡还笼罩在夜色中，西南地区Esch-sur-Alzette巴士站却已经热闹起来。
穿着反光背心的司机若昂，正往行李舱塞第23个行李箱，里面装着某位葡萄牙大妈特意给女儿带的德国香水，法国丝巾。
这是每周二/四/六都会上演的场景。
在卢森堡，仅有64万人口相当于中国一个县城，每5个居民里就有1个葡萄牙裔，葡萄牙人是最大的外国人群体。
他们撑起了这条贯穿西欧的"卢森堡-葡萄牙"巴士线路，穿过法国和西班牙。
这条线路持续十年了，全程2100公里、耗时30小时的旅程，相当于从北京到广州的距离，靠的不是豪华座椅，而是两个秘诀：
第一行李多，2个20公斤行李额的自由度；
第二价格便宜，折算约620元人民币的单程票价（80欧元），比旺季机票便宜近一半。往返才150欧元。
一共有四个始发站点， Esch-sur-Alzette, Differdange和 Rodange，Bouillon（比利时南部）。
清晨6点从卢森堡发车时只有两名司机，轮换着开，等开到西班牙巴利亚多利德休息站，会加入第三位满脸胡茬的葡萄牙大叔。
不同于德国FlixBus的标准化运营，这条"卢森堡-葡萄牙专线"充满人情味。车上都是卢森堡的葡萄牙打工人，一路上葡萄牙语，相互可能都认识，好多老乡。
中国有每年1、2月份的春运，而卢森堡到葡萄牙也有“春运”，那就是七月份建筑行业全体假期，以及12月底的圣诞元旦假期。
根据卢森堡建筑行业的行规，一般7月24号全体放假，进入夏天了停止施工。来自葡萄牙的建筑工人们下班后直奔Differdange车站，7月24日那天巴士公司非常贴心，整整发出四班车。
最晚那班故意定在19点发车，就为让工人们能洗完澡带着冰镇啤酒上车。
有位叫佩德罗的瓦工连续七年都坐这班："飞机？我老家在维塞乌山区，下飞机还得转三小时汽车呢！"
对于外地人来说，也有10-20%的非葡萄牙人坐这个巴士长途，一般在巴黎下车。
图片说明：葡萄牙波尔图
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