北京
导读：据thedefensepost网站7月18日报道，美国空军“下一代自适应推进计划”（NGAP）的发动机原型机研发已推迟逾两年，预计要到本十年末才能完成。
NGAP计划旨在研发动态发动机解决方案，为美国军方下一代战斗机提供动力，包括特朗普政府近期宣布的F-47战机。
据《Breaking Defense》报道，该计划原定于2027财年末完成核心工作，但最新预算文件显示，其完成时间已推迟至2030财年中期，延期超过两年。
美国空军一位发言人向该媒体表示：“预算文件中更新的时间表反映了该计划遭遇的供应链挑战。”
NGAP计划进展
在NGAP计划框架下，美国国防部正与通用电气航空（GE Aerospace）和普惠公司（Pratt & Whitney）合作，研发竞争性战斗机发动机。
两家公司已于2025年2月通过详细设计评审，这意味着它们的方案已进入发动机制造和必要测试阶段，为后续的选型与量产奠定基础。
2022年，两家公司分别获得初始合同，合同上限为9.75亿美元。2025年，合同金额已增至35亿美元，彰显出美国国防部对该计划的推进决心。
竞标企业进展顺利
针对NGAP计划的近期延期，通用电气航空的一位代表向《Breaking Defense》表示，该公司“正按照合同提议的时间表执行NGAP项目”。
普惠公司发言人也证实了类似的进展，称尽管军方最适合就时间线发表评论，但该公司“正成功执行NGAP计划”，并按照空军要求履行各项承诺。
该发言人还提到：“普惠公司正与供应链密切合作，通过应用先进的数字化设计模型来简化制造和检测流程，从而提高交付效率。”
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