北京
中外供应链合作有多紧密？在第三届中国国际供应链促进博览会上，欣旺达展台的“锂电池数字孪生工厂”展示区引来众多参展观众驻足。据工作人员讲解，基于数字孪生和Apple Vision Pro，公司通过数字模拟1:1还原建造一座虚拟工厂，并配合实时生产数据，实现对生产过程的实时监控、远程诊断以及自适应优化。
记者观察到，本届链博会上，“数字和智能”成为人们关注的焦点。从人形机器人到智能网联汽车，从多模态大模型到终端产品，中外供应链紧密合作，向市场全面展示了最新的智能成果。
7月17日，在数字科技链展区的高通展台，参观者体验小米AI眼镜。人民网记者 翁奇羽摄
作为汽车产业链上的AI公司，商汤绝影在展会上呈现了绝影端侧多模态大模型在高性能芯片平台上的技术创新与落地成果。据悉，该模型以“日日新V6”为基础，专为智能座舱场景定制化打造，具备全场景多模感知、理解和推理能力，可准确感知和深度理解用户需求和车内外环境。
“英伟达是我们非常重要的合作伙伴，基于英伟达软硬件能力开发出的新一代的AI推理加速引擎，它对于提升AI系统的性能和效率至关重要。”据商汤相关负责人介绍，产业伙伴的紧密合作与创新产品的研发密不可分。
此前发布的《第三届中国国际供应链促进博览会北京倡议》提出，期待各国深化数智供应链协同，研制推广数字化供应链重点领域国际标准，推动数字标准互联互通，努力弥合数字鸿沟、智能鸿沟，为国际贸易和投资合作创造更好条件。
当前，数字化正推动全球产业链从更广、更深的维度实现变革。比如，找钢集团聚焦钢铁及工业品供应链数字化服务，依托国内的产业互联网数字化平台，为全球客户提供一站式的钢铁及MRO交付服务，形成“数字贸易+数字制造”的双轮驱动格局，推动当地产业链智能化升级，助力中国制造出海。目前，公司累计服务海外客户超过3000家，覆盖“一带一路”沿线国家及非洲等地区。
智能汽车作为AI等技术落地最前沿的领域，其创新发展备受关注。在展会上，能够放进汽车后尾舱的首款量产飞行器小鹏飞行汽车“陆地航母”吸引不少观众驻足围观。
在“链式共赢”的成果方面，小鹏汽车以“链上赋能”为核心策略，通过关键技术突破和产品跨界融合，深化产业链上、中、下游的协同合作与共赢，推动重点领域“研－供－产－销”端到端协同，共建汽车链生态。
链博会作为全球产业链供应链合作的关键平台，为提升产业链、供应链协同创新水平提供了交流与合作的契机。作为“链主”企业，浪潮计算机携计算产品亮相链博会，综合展示在服务器与终端领域的全栈技术能力与数字化供应链建设成果。在全球供应链波动加剧的背景下，关键信息基础设施的供应链安全尤为重要。本次链博会上，浪潮整机系统的数10种关键部件悉数展出，为构建安全可靠的产业链生态提供坚实保障。
据企业相关负责人介绍，浪潮计算机也将以本次链博会为契机，持续深化技术创新和生态协同，为构建更高效、稳定、有韧性的全球产业链供应链贡献力量，助力中国智能计算产业迈向更高水平。
据了解，本届链博会全新打造的“链博首发站”以“链博新品，共促未来”为主题，吸引了20余家国内外领军企业、链主企业以及地方政府、研究机构积极参与，集中呈现全球产业链供应链前沿创新成果。
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