美国六代机项目又遇危机，除了面子工程F-47

美国六代机项目关键子系统，变循环发动机项目又要延期了。美国空军在当地时间7月18日向《国防快讯》证实，其下一代发动机原型开发项目将面临两年延误，预计无法在2030财年之前完成。

美国“下一代自适应推进系统”（NGAP）项目由通用电气航空和雷神技术公司（RTX）旗下的普惠动力目前正分别制造各自的变循环发动机设计。该发动机未来将适配美国第六代战机（初期采用现有传统涡扇发动机）和F-35战斗机（F-35五代半升级方案）。

根据美国2025财年预算文件，这一阶段原计划在2027财年第四季度完成。然而在特朗普政府今年6月发布的2026财年预算文件中显示，NGAP项目进度将推迟超过两年，预计要到2030财年第二季度才会完成。

通用XA100变循环发动机原型机

当被问及延误原因时，美国空军发言人表示：“预算文件中更新的进度反映了该项目在供应链方面遇到的挑战。”

通用电气航空公司在一份声明中回应称，公司“正在按合同计划执行NGAP项目”，并对该项目“未来加速推进表示有信心”。

普惠公司发言人同样表示：“尽管美国空军是最适合就整体进度进行说明的单位，但我们可以确认，普惠正在成功执行NGAP项目，并严格按照空军计划履行我们的承诺。普惠正在与供应链密切合作，利用先进的数字设计模型优化制造与检验流程，以提升交付效率。”

美国空军没有具体说明“供应链”存在何种挑战，但笔者预计还是因为我国加强稀土管控，以及美国对全球发起的关税战造成原材料价格上涨造成的。

今年2月，在美国空军签订新一轮NGAP合同并将每家厂商的合同总额上限提高至35亿美元后，通用电气与普惠均宣布已完成“详细设计检查（DDR）阶段”，并能够开始各自发动机原型的制造工作。美国空军最终将在两家竞争者中择优选择一个方案进入下一阶段。

NGAP项目是在此前“自适应发动机过渡项目”（AETP）基础上开发的，AETP曾为F-35战斗机研制出原型发动机，但最终因预算限制及其他后勤问题未被正式采用。

美国空军此前表示，NGAP设计为“中立平台”，意味着其发动机架构可适用于多种动力需求（该说法的目的是争取更多预算），但该项目最初设想为空军的下一代制空战斗机——F-47（此前的NGAD战斗机项目）提供动力。

然而，考虑到五角大楼力争在特朗普总统任期结束前让F-47首飞的激进时间表，下一代发动机短期内恐怕难以装备该型战斗机。

2026财年预算文件还显示，NGAP项目资金有所削减。2025财年预算文件曾预计空军将在2026财年向该项目投入约4.399亿美元，但特朗普政府此次预算请求仅为3.303亿美元。（此次预算中亦未包含往年通常会列出的未来五年国防计划FYDP——该计划是国防部项目的五年期支出预测。）

针对资金缩减问题，美国空军发言人此前对《国防快讯》表示，这一调整“反映了该项目从详细设计阶段向原型制造和组装阶段的过渡，以及研发、测试与评估领域内部为提高资源效率所做的程序性调整。”

翻译一下就是：在预算减少的情况下，研发进度会拉长——意味着减少的拨款会通过拉长时间给“挣回来”。

该发言人补充称，所申请的资金“将支持两家承包商完成‘组装准备评审’（Assembly Readiness Review），这是评估承包商是否具备进入制造与测试阶段条件的重要里程碑”。

在今年三月份，两家公司均对外表示NGAP进展十分顺利，然而现实却反复打脸。

首先是特朗普为了谋求个人声誉和政治遗产，仓促的对外发布F-47战斗机项目，导致NGAD与NGAP出现严重的协调和沟通问题。

紧接着特朗普政府又削减对NGAP项目的投入——这里可能会有人疑惑，NGAP不是属于美国六代机重要组成部分吗？为什么会对其削减资金？

其实核心原因在于特朗普希望在下台前见到F-47的首飞，而NGAP无论如何都不可能在首飞前实现装机测试，那么该项目也就没有了“加急”的必要。

美国海军第六代舰载战斗机F/A-XX的计划也遇到类似掣肘。就在本周，白宫公开要求国会减少对F/A-XX的支持，因为推进该项目将导致美国空军F-47首飞计划的推迟——是的，你没看错，目前任何美军航空计划都要给特朗普“47”让路，包括E-7预警机项目下马。

实际上最新财年的拨款中，F/A-XX的预算几乎被删减干净，在美国海军力争之下，F/A-XX仅获得不到两亿美元的象征性拨款。

对此大为不满的美国海军极力游说国会增加海军六代机项目的预算，因此近期国会众议员计划增加9.72亿美元的研发资金，但仍无法满足美国海军所需的14亿美元预算。

然而白宫却立刻发布“政府政策声明”，警告国会不应给海军六代机项目增加预算。白宫在声明中的理由显得“冠冕堂皇”：

由于工业基础存在顾虑，两个第六代战斗机项目同时推进并不合理，政府强烈支持对F/A-XX项目进行重新评估。若按当前方案授予F/A-XX研发合同，极可能导致优先级更高的F-47项目延误，同时无法有效加快海军第六代战斗机的部署时间表。

实际上所有人都明白“问题出在哪里”。《国防快讯》丝毫不客气的表示，“特朗普政府只顾着空军六代机，而不在乎海军六代机”。

可以说，美国空军六代机现在俨然成为特朗普的“面子工程”，为了在任期结束前实现首飞，科学的研发进度不重要、核心子系统研发不重要、海军未来需要汰换老旧战机更不重要（2028年F/A-18生产线将关闭，2040年前后美国海军航母可能仅有已无法替换的F/A-18E/F和F-35C，且没有第六代舰载机）。