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2025年国内成品油全年已经历了14次调整，分别为6次上调和6次下调和2次搁浅。目前全年汽油累计下调225元/吨，折合升价大约为0.18元；柴油累计下调215元/吨，折合升价大约为0.18元。当前正在进行的是2025年第15次油价动态。本轮油价周期统计工作从7月16日开启，至7月29日结束。根据金联创测算，截至18日第三个工作日变化率-0.56%，参考油种均价67.87美元/桶，国内汽柴油应下调25元/吨。尽管本周期油价开局出现下跌趋势，但开局跌幅未超50元/吨。目前油价处于搁浅范围，后期跌幅或不断收窄，本轮零售价有望迎来年内第三次搁浅。
周内国际原油期货震荡下跌，零售价下调如期落实，消息面难寻支撑。需求端受季节性因素影响，柴油终端疲态难改。汽油方面受新能源汽车渗透率的提升，需求上涨阻力较大，故国内汽柴油行情承压运行。而零售价下调幅度远超于批发行情跌幅，因此汽柴油批零价差下行，终端利润空间收窄。根据金联创监测数据来看，截止本周五（7月18日），我国汽油批零价差为1297元/吨，环比下跌152元/吨；柴油批零价差为852元/吨；环比下跌106元/吨。
后市来看，今日国际原油盘中上涨，市场消息喜忧参半，但投资者对美国关税政策以及欧美能源需求前景的观望态度或导致油价承压，短期内国际原油或震荡小挫。若按照当前幅度来看，变化率并未超调整红线，本轮零售价有望搁浅，消息面或维持偏空运行。步入中下旬，主营单位销售压力增大，为进一步加大出货力度，国内汽柴油价格或将继续回落。对于下游业者而言，后市不稳定因素仍存，大单补货仍显谨慎，市场成交或维持平淡。
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