小鹏汽车副总裁陈涵：聚焦产业链协同创新 构建智慧交通新生态

中国商报（记者 雷珂馨）在7月16日开幕的第三届中国国际供应链促进博览会（以下简称链博会）上，小鹏汽车携全球首款量产分体式飞行汽车“陆地航母”亮相智能汽车链展区。通过展示飞行器自动收纳、智能飞控导航等核心技术，小鹏汽车系统性向行业呈现了“地面智能驾驶+空中低空出行”的立体交通解决方案。

在智慧交通领域，小鹏汽车如何借助链博会这一国际化平台有效整合产业链资源、深化跨领域合作，进而加速构建空陆协同的立体化交通生态，引领未来出行方式？

小鹏汽车副总裁陈涵在接受中国商报记者采访时表示：“本届链博会不仅汇聚了智能绿色汽车产业链上下游的合作伙伴，更联合了打造立体交通产品的低空经济领域供应链的核心企业。通过链博会这个平台，我们期待与全球行业领军者深化合作，共同探索技术融合与场景创新，携手推动未来立体交通生态的可持续发展。”

在智能汽车链展区，小鹏汇天飞行汽车成为焦点，其计划于2026年实现量产交付的消息引发广泛关注。

“我们正积极构建立体交通出行体系，其中的核心成果是小鹏汇天的飞行汽车。作为小鹏汽车的生态企业，小鹏汇天已深耕行业12年，成功推出全球首款量产分体式飞行汽车。该产品由飞行体与陆行体两部分组成，开创性地实现将飞行器完整收纳至汽车后尾舱的功能，成为全球唯一具备此特性的量产车型。”陈涵说。

记者了解到，小鹏汇天将面向个人用户布局全国飞行汽车体验网络。截至2024年年底，小鹏汇天已成功签约超过200家合作营地，采用联合运营模式，为用户提供飞行体验、运营服务、飞行培训以及游玩娱乐等多元化服务。与此同时，小鹏汇天还在同步拓展应急救援等公共服务场景应用。

作为新兴产业，低空经济具有广阔的市场前景与巨大的发展潜力。工业和信息化部等四部门于2023年联合印发的《绿色航空制造业发展纲要（2023—2035）》提出，到2035年，建成具有完整性、先进性、安全性的绿色航空制造体系，新能源航空器成为发展主流，国产民用大飞机安全性、环保性、经济性、舒适性达到世界一流水平，以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备实现商业化、规模化应用。

中国民航局预测，到2035年，我国低空经济市场规模有望突破3.5万亿元，这一产业无疑将成为拉动未来经济增长的蓬勃动力。

当汽车产业与航空科技在链博会这个全球化平台上深度交融，一个融合智能驾驶、电动化、数字化的立体交通网络正从蓝图变为现实。这场交通革命，或将重新定义全球城市出行方式。