广西
越南南北高铁项目是越南国家战略级工程，已经越南国会表决通过建设总投资额达670亿美元，全长1541公里，设计时速350公里，采用国际标准轨距，连接河内与胡志明市两大经济中心。预计2026年底开始动工建设，2035年实现全线运营项目设23座客运站、5座货运站，以客运为主、兼顾货运需求，旨在缓解越南航空与公路的运输压力，推动区域经济一体化。
建议参与的全球企业阵容
目前越南政府采取“本土主导、国际合作”模式，吸引多国企业竞逐。以下为部分已公开参与意向的企业：
本土企业野心：越南承包商协会要求本土企业承担50%以上工程量，且70%劳动力需本地化。FECON股份公司等企业宣称可承担80%土建任务。
越南南北高铁的启动，标志着越南即将迈入高铁时代。从西班牙的融资方案、法国的信号技术，到中日的工程能力，多国巨头正以技术为刃，角逐这片新兴市场。而越南政商界着力推进现代铁路工程技术自主研发和建设能力的意愿，更凸显越南对现代铁路供应链本土化匹配的渴望。
值此全球巨头激烈角逐、本土力量强势崛起的关键时刻，越南国际铁路技术及工程建设供应链展(VRT&CON2025)应运而生，为海内外企业精准对接这一庞大市场提供了至关重要的战略切入窗口。
战略布局可切入的机遇窗口： 在越南建设部指导支持下，越南国际现代铁路技术与工程建设供应链峰会暨展览会(THE 1st INTERNATIONAL EXHIBITION & SUMMIT ON MODERN RAILWAY TECHNOLOGY AND INFRASTRUCTURE CONSTRUCTION SUPPLY CHAIN IN VIETNAM - VRT&CON 2025）将于11月12日至15日在首都河内市的越南博览中心VEC隆重举办。该展会旨在成为越南及东南亚地区领先的轨道交通供应链展示与交流平台，重点聚焦高速铁路与城市轨道交通领域的前沿技术、装备及基础设施建设的合作机遇。
本届越南铁路技术及工程建设展是在越南建设部铁路项目管理委员会、越南铁路国家重点工程关键项目指导委员会、越南科技部创新中心等单位的直接支持和指导下，由越南铁路局、越南工业安全管理局、越南交通运输大学、越南科技战略学院等单位联合承办和协办，并由越南HT技术股份公司、越南骆驼会展CAMEL EVENTS及广西骆驼出海会展服务有限公司联合执行。展会同时还获得越南中央电视台、越南通讯社、越南交通报、越南科技部旗下媒体VNExpress、美联社越南分社等主流官媒大力支持。
展会规划展览面积逾10000平方米，预期将吸引大约200家来自德国、法国、日本、荷兰、中国、韩国等多个国家领先的供应链企业与越南本土政商界报名参展。届时，组委会将力邀50多个越南政府参访团、1000多家越南大型项目业主/渠道商/工程商/贸易商以及上万名行业买家与参观者将齐聚展会交流与洽谈。同期，展会还将举办10余场政商界高规格国际论坛、会议及商务配套活动，为参与者缔造高效的行业对话、品牌推广、技术推介、项目配对、贸易洽谈、服务链接等高端交流互动空间。
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