这份最新公告，让不少杭州人感慨，“它承载着许多珍贵的记忆……”

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近日，杭州公交集团发布消息，杭州最后一条快速公交线——B1线将于7月20日进行调整，不仅将调整线路走向，线路编码也将调整为200路，票价同时下调。

2006年4月，杭州快速公交开通运营，杭州也成为了全国第二座拥有快速公交系统的城市，当时往返于黄龙公交站和下沙高教东区的B1线是杭州的第一条快速公交线，B字母打头的线路编码，是杭州快速公交线路的专属编码。

今年2月，杭州市交通运输局对B1线的调整方案进行了首次公示，引起了大家的广泛关注。不久前，优化后的B1线调整方案再度进行公示，杭州公交集团发布了B1线的调整公告，意味着最后一条快速公交线将与杭州市民告别。

调整后依然开往下沙方向

经过金沙湖到达顺安巷公交总站

B1线目前的走向是由古荡公交站开往下沙高教东区公交站，7月20日起将调整为由黄龙公交总站开往顺安巷公交总站。

具体线路走向为从黄龙公交总站始发，依次经过西溪路、黄龙路、天目山路，之后经过环城北路、艮山西路、艮山东路，抵达下沙路，再经海达南路、学林街、云沙街等道路后，最终到达顺安巷公交总站。

顺安巷公交总站位于下沙，在金沙湖附近。

今年3月，B1线传出调整消息后，便引起了下沙居民的广泛关注。很多下沙居民向我们反映，由于按照原调整方案这条线路将不再开进下沙，下沙路沿线、幸福桥等距离地铁站较远区域的居民乘车往来市中心将十分不便。

我们也在工作日上下班高峰期和周末时段多次乘坐B1线，发现下沙一带的居民对这条线路仍有较高的乘坐需求，幸福桥、高沙和下沙路一号路口等站点都有大量居民需乘坐这条线路往来市中心。

而按最终的调整方案，这条线路将一路向东开到下沙境内，在停靠幸福桥站之后，向北转弯，途经金沙湖附近、龙湖金沙天街、龙湖滟澜山、铭和苑等地，最终到达顺安巷公交总站，金沙湖、幸福桥一带的居民，仍可以坐这条线路往来市中心。

全程票价下调至3元

按照乘坐长度进行分段计价

随着线路调整，票价机制也发生了一些变化。

目前B1线分段计价模式为“区段式计价”，以杨公村为界，凡越过杨公村站点均收费4元。

B1线改为200路之后，将改为“按乘坐长度计价”，也就是说按照实际上下客站间距进行计费，比如从艮山门到八堡社区，按原方式需要实行全额计价4元，现在根据实际乘坐距离，只需要2元。

200路黄龙公交总站的发车时间为5点30分至22点，顺安巷公交总站发车时间也是5点30分至22点。

开通2条地铁接驳线

方便下沙高教园区的乘客去地铁站

B1线在地铁1号线开通前，一度是杭州客流量最大的公交线路，是连起市中心、城东、九堡和下沙等地最便捷的公共交通工具之一。

地铁1号线开通后，依然有大量市民选择乘坐B1线往来市中心和下沙，但客流量较过去相比有一定程度下降。

B1线改为200路后，对于下沙高教园区周边的居民和学生而言，就出现了“最后一公里”的出行难题，考虑到下沙高教园区一带乘客的出行需求，杭州公交集团将开启3120M、3121M路地铁接驳线。

3120M路主要接驳浙江财经大学、杭州师范大学、浙江经济职业技术学院等地的市民乘客到文海南路地铁站，下沙高教东区总站发车时间为6点30分至8点30分、16点30分至18点30分，二十三号二号大街口发车时间为6点50分至8点50分、16点50至18点50分，票价1元。

3121M路主要接驳中国计量大学、杭州电子科技大学、浙江传媒大学等地的市民乘客前往文泽路地铁站的接驳线。下沙高教文津站的发车时间为6点30分至18点30分，五号路二号大街口的发车时间为7点至19点，票价1元。

这两条地铁接驳线的开通，将填补原B1线缩短后下沙高教园区部分区域与地铁站点之间的衔接空缺，确保周边的居民和学生能够顺利通过“地铁+公交”的方式实现便捷出行。

3120M、3121M路将在下沙的大学生们返校后，对早晚高峰发车间隔进一步加密。

B1线改为200路后

快速公交线路将与杭州告别

对于B1线和杭州快速公交系统，很多杭州市民，尤其是在杭州上过大学的人们，都有着许多珍贵的记忆。

B1线开通后，长长的红色大通道公交车，扭着婀娜的身姿奔波在市中心与下沙之间，运送着往来的人们，坐着长长的快速公交车出行，更是成为了一代又一代市民与学子集体记忆。

随着人们出行方式的改变，B1线也在不断进行着服务优化，如部分路段调整为经快速路行驶来提升运营效率，采取分段计价的方式让更多乘客得到实惠，西端的起讫点也从黄龙公交站延伸到了古荡，以服务更多的市民。

而杭州的快速公交系统在辉煌时期曾拥有B1线、B2线、B3线、B4线和B7线等主线和B支1线、B支2线和B支3线等数条支线，不少杭州市民上下班都需要乘坐快速公交，封闭式的站台和红色的大通道公交车，让杭州市民感到便利又高级。

随着杭州地铁线网的不断延伸拓展和市民出行方式发生的较大改变，杭州快速公交系统的各条线路都出现了不同程度的客流下降，并进行优化调整，多条线路陆续停驶，还有部分线路则更改了线路编码，改为普通公交线路。

仍在运营的B1线也就成为了杭州最后一条快速公交线。

B1线改为200路，意味着杭州最后一条快速公交线也将谢幕告别。

橙柿互动·都市快报 记者 黄煜轩

编辑 陈筱妍

审核 毛迪 王晨郁

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