奇瑞出硬货了！四驱福特旗舰级房车，大厂品质，看着就扎实

这款车型是在原有R900两驱版的基础上推出的四驱版本，主要是为了满足用户日益增长的四驱房车需求。

身为奇瑞旗下的房车品牌，瑞弗在市场上的表现以及产品方面的创新可着实不能被小瞧。

依托奇瑞雄厚的技术根基，瑞弗的房车于设计与配置层面，逐步显露出愈发突出的特性。

这款R900四驱版房车，具备越野本事，同时还考虑到了房车的舒服劲儿，接下来咱们一块儿瞅瞅它的实际情况。

这款R900四驱版本的外观造型，暂且把房车的“奢华”与“远行”搁在一边，初看之下给人的感受就是——十分“粗犷”。

车身拉花运用着大胆的撞色构思，主色调为黑色，搭配上橙色与青色的高饱和度色彩，给车辆增添了好多张力，一下子便能抓住你的目光。

作为一款四驱越野类型的房车，其外在方面的细微之处的处置也是颇为周全的。

AT轮胎、黑色的铝合金轮毂、黑色的进气格栅，越野特质一眼就能看清，整车给人的感觉很具力量。

R900四驱版本是依托福特全顺T8的长轴高顶底盘来开展改装的，车身长度为5998毫米，宽度达2194毫米，高度是2950毫米，在空间方面那可是相当充裕。

车头前方的大灯采用了全部由发光二极管构成的光源，前风挡上面的上方安置着特制的呈弧形的大尺寸天窗，以此来增进车内空气的流通，设计方面着实很周到。

外观这一块，车顶给安上了金属的行李架，而且车尾还摆着个背包样式的挂载行李箱，用来存户外的装备挺方便的。

而且车尾采用横置床的布局设计，为车主带来了相当可观的储物空间。

事情讲到这会儿，奇瑞瑞弗的一款车的悬挂系统，在四驱版车型上进行了强化操作，把离地间隙给加大了，还有那大接近角以及大离去角也都加强了，这样一来车子的越野能力就变强，特别是在野外想要摆脱困境的时候，它表现得还挺稳当。

福特全顺T8的驾驶舱构造朝着福特乘用车的座舱靠近，竟如此这般地给驾车之人造就出更为惬意的驾控体验。

双连屏还有电子换挡杆，并且能支持语音操控，简约又具现代感。

操作台上，还采用了木纹来进行装饰，如此一来，便为车内捎带增添了那么一点点高档的感觉。

动力层面，R900四驱版本配备的乃是福特PUMA2.3T柴油发动机，最大输出功率为128kW，峰值扭距达430N·m搭配上采埃孚8AT变速箱，此套动力总成和两驱版本维持一样，只是四驱版本额外安装了全时四驱系统，还配有后桥差速锁，碰到复杂路况之时，反倒能够提供更为强劲的适应能力。

那在电力系统这一块，48V的双发电机系统助力着，保证了车内设施的用电需求，还有新能源的快充以及慢充接口让电力补充变得更方便。

布局方面，四驱版与两驱版基本保持一致，

整体采用二加二的座椅布局，第二排为会客区域，座椅能够向后转动，如此一来便提升了空间的变通性。

奇瑞瑞弗R900四驱版的内饰向来留意细节，全车内饰运用吸塑开模内衬工艺，如此设计不但提升了车内的美观程度，而且还加强了车身的密封性，防止出现异响情况。

厨房区域，在操作台的尺寸方面稍稍进行了优化，进而增大了操作空间。而且那冰箱也实施了调整，给压缩成了102升，这么一来就提升了空间的利用率。

第二排的双人座椅，不但能够前后左右来调整，而且还能调节靠背，给人带来更多舒适感，居然挺适合长时间赶路的时候用。

吊柜的设计也是颇为用心，柜门的接触部位采用了减震垫，防止在快速关柜门的时候弄出磕碰声响，可谓细致至极。

隐藏桌板设计合理，平时完全贴合在墙壁之内，使用时展开，桌面采用了双折叠设计，可用面积增大一倍。

整车控制区处于中央滑动门的上方位置，四路监控以及控制大屏使得操作十分直观。车内的电路体系运用48V电路，配备200Ah锂电池组，还能支持功率高达5000W的逆变器，竟然足以应对房车生活里的多种电力需要，而且这配置挺让人省心的。

卫生间的设计挺合理，是伸缩式布局。淋浴的时候靠着过道空间的延展，这就让卫生间使用起来空间更宽敞。还配备着房车专用的坐便器以及抽拉式的水龙头，再有双向换气扇和防水暖风口这类配置，如此一来，就算车主处在荒野之中，居然也能拥有舒适的卫生间使用感受。

最后车尾的横置双人床宽敞舒适，车外两侧采用的盲窗拓展设计让车内空间更显宽裕，空调同样布局在车尾，有效保障制冷效果。

床体周围配备的储物格非常充足，旅行所需的物品可以轻松收纳。在后方床铺的下方还配置了洗烘一体机，为长途旅行时衣物的清洁提供了便利。

瑞弗启界R900四驱版的官方标价是60.8万元。

总体而言，此款车不管是动力表现、越野本事、空间架构，还是舒适度与科技配备层面，都能契合那些对房车有较高期许的用户，尤其对于钟情自驾以及越野露营的人士来讲，这车子实实在在是个挺不错的选项。

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