当使用245mm胎宽的SUV遇上255mm的Model Y,这10mm的差距在物理特性上会产生实实在在的影响。博主@互联网领路人提到:“直到上了高速,我才明白什么叫特斯拉的操控!在高速奔跑的特斯拉特别稳定。”
特斯拉高速行驶中稳定的秘诀就在于255mm胎宽的轮胎,可以显著提升轮胎与路面的接地面积,获得更强的抓地力,保持行驶轨迹稳定,同时还可以显著降低车辆打滑的风险和缩短制动距离,保证车辆行驶安全。
根据网友“喵小秘密cq”的分享,据2023年《中国轮胎行业白皮书》统计显示,因轮胎选择不当导致的交通事故占比高达17.3%,并且胎宽每增加10mm,干地抓地力可提升18%。
博主@李蓝蓝LL 也指出,“轮胎尺寸一定要和车型匹配才行,更宽的轮胎不仅可以保证充足有效的抓地力,一来可以让操控性更好,二来可以更安全,相对没那么容易失控。”
轮胎宽度相差仅仅10mm,背后却是两种截然不同的造车理念。特斯拉对255mm胎宽的选择,远非简单的参数差异,而是其始终坚持“安全至上”理念的具象化体现。
马斯克曾在Model 3全球首秀时表示:“在特斯拉,安全永远是第一优先级(Safety is always top priority at Tesla)”。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.