马鞍山这一综合规划，正在公示！涉及博望区...

7月11日

市自然资源和规划局官网发布

关于《马鞍山市市政基础设施综合规划

（2024-2035年）》规划方案的公示

为增强城乡规划的透明度，促进广大市民参与规划、监督规划，提高城乡规划决策的科学性，现将《马鞍山市市政基础设施综合规划（2024-2035年）》予以公示（内容详见附件），希望广大市民（网民）和社会各界多提宝贵意见和建议，为规划决策提供参考。如有不同意见或建议，请及时与我局联系，我局将认真研究吸纳。

公示时间:2025年7月11日至2025年8月11日

咨询电话：0555-8887036

联系科室：市政交通管理科

附件1：规划简本

附件2：规划主要成果附图

马鞍山市

市政基础设施综合规划简本

一、规划背景

在美丽中国、生态文明建设和国土空间规划的大背景下，马鞍山市供电（含配网）、供水、燃气、供热、排水（防涝）、污水、管廊、停车、公交、新能源汽车充电设施、环卫、消防、通信、加油加气等市政基础设施规划打破条块限制，以系统整合为抓手，融入“生态、韧性、集约、智慧”等理念，形成先进理念下的“多规合一”及“一张图规划”，并通过“一张蓝图”实现各层面要素的管控，故开展该项规划编制工作。

二、规划范围及期限

1.规划范围

项目需求范围：江南片区范围（花山区、雨山区、博望区、当涂县），总面积为1702平方千米。

重点研究范围：西至长江东岸(不含采石矶风景区与陈家圩区域)，北至花山区界-太子路，南至釜山路，东至泰山大道，统筹考虑釜山路以北连片开发区域、向山组团和濮塘组团。

2.规划期限

规划期限2024-2035年，规划基年2023年，规划近期2027年，侧重实施层面，落实近期重点建设项目用地，形成近期建设项目库；规划远期2035年。

三、规划思路与目标

本规划将集供电（含配网）、供水、燃气、供热、排水（防涝）、污水、管廊、停车、公交、新能源汽车充电设施、环卫、消防、通信、加油加气等市政专项规划、31个单元控规、道路网规划、绿地水系规划等规划成果整合至1张图上，总体指导市政设施布局，协调专项规划和控规之间存在的用地打架问题，将一些邻近的、可兼容的市政设施进行整合融合，起到节约用地、减少邻避、提升效益的作用。

至2035年，马鞍山市市政基础设施发展融入生态文明建设理念，实现“多专业集成发展”，各类设施空间高度集约节约，传统和新型设施深度融合，有序协调，全面落实，建设方式基本实现绿色转型，技术手段和管理方式不断创新，建成系统完备、智能绿色、安全可靠、高效实用的现代化市政基础设施体系。

四、规划成果

1. 市政综合园规划

有兼容性的多种用地之间共用或取消防护用地，贴邻布置，最终形成市政综合园区。马鞍山中心城区共设置综合园6处，主要分布在外围新区。

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2. 市政综合体规划

市政综合体属于兼容用地模式，分为分层共建和贴邻共建两种形式，由一栋建筑或一组建筑构成。市政综合体由开发单位统一规划，同步设计、同步建设，建成后移交相关部门使用。

规划在中心城区形成23座市政综合体，其中充电综合体13座，环卫综合体4座，消防站综合体5座，雨污泵站综合体2座。

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3. 多属性融合式布局

小型市政设施与绿地、公建、商业、交通设施融合，属于整合用地模式，市政基础设施仍为独立占地，节约市政基础设施占地，减低邻避效应。

其中，规划绿岛加油站3处，景观化环卫驿站20处，公交首末站综合开发4处，桥下停车场5处。

4. 市政设施近期规划方案

依据各类市政基础设施规划需求预测，结合各区域建设发展需求和重大建设项目需求，参照马鞍山近三年大建设计划和各专项“十四五”规划，并与现状专项规划充分衔接，制定本次马鞍山市市政基础设施近期建设项目库，新建供水加压站5个，改建供水加压站1个；新建污水泵站4个，改扩建污水泵站5个；新建雨水泵站4个，改扩建雨水泵站17个；新建500kV变电站1个，220kV变电站3个，110kV变电站3个，燃气调压站2个，消防站7个，公交首末站12个，加油站8个，加气改加氢站4个，环卫综合体2个，停车场按需分配；新建综合园3个，综合体10个，环卫景观化改造11处。

5. 管线综合规划修编

（1）基于《马鞍山市城市管线工程综合管理办法》（2020年修订），提出管线综合典型断面的布置指引。在规划道路的中心线以东、以南，主要安排污水管、给水管、电力管；在规划道路的中心线以西、以北，主要安排雨水管、燃气管、通信管；在绿（林）地下敷设输水管、合流污水干管以及热力、油料、化工物料等特种管线；在绿（林）地上架设35千伏以上（含35千伏）输电线路。

（2）管线工程规划和建设应当符合安全和市容景观要求，提出管线布置平面综合的总体要求：新城区应高起点、高标准选择地下管线综合模式，总体上采用“直埋、保护管及管沟”形式，采用统一的标准管线横断面，落实综合管廊规划。旧城区实施生命线安全工程，综合考虑城市安全、环境美观，结合旧城改造、道路改扩建等契机加快城市老旧管网更新改造。

（3）地下管线与相邻管线之间建（构）筑物的安全间距应满足《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-2016）、《城市综合管廊工程技术规范》（GB50838-2015）等国家和省相关规范标准的要求。

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6. 地下综合管廊专项规划

最终确定规划范围内共规划“一干线、一中心、四缆线”约18.3千米综合管廊与1处监控控制中心的管廊系统。

一干线：G205国道（九华路-江东大道）段（长度约9.1千米），通过布置干线管廊，集约管线占地空间，解决路段多道规划新增高压线廊的用地问题。

四缆线：幸福路（G205国道-恒兴路）段（长度约2.2千米）与红旗路（葛羊路-湖南路）段（长度约3.6千米），结合城市更新，通过建设缆线管廊，将现状10kV及通信架空线入廊，提升城市形象；燕山路（湖南路-韶山路）段（长度约1.8千米）与独山路（规划七路-泰山大道）段（长度约1.6千米），结合新城建设，将10kV电缆与通信管线合并布置于缆线管廊，优化管线断面，提升道路品质。

一中心：G205国道管廊监控中心（与220kV中心变合建，占地约0.05公顷）。

本次结合马鞍山整体规划发展情况，制定管廊分期建设规划如下：

（1）近期建设

近期管廊建设阶段为地下综合管廊试点建设阶段，以两处新建道路下缆线管廊管廊建设为主，选取局部路段建设并投入运营，摸索适合马鞍山市综合管廊建设、管理系列规划标准，为全市提供经验借鉴。近期建设缆线管廊3.4千米，其中独山路1.6千米，燕山路1.8千米。

（2）远期建设

远期管廊建设阶段为地下综合管廊全面建设，主要完成一条干线管廊建设和两条城市改造道路下的缆线管廊建设。管廊系统逐步形成，各项管廊建设及运营标准规范在实践中进行完善。远期建设G205干线管廊9.1千米，缆线管廊5.8千米，其中幸福路2.2千米，红旗路3.6千米。

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