前言
7月9日上午,当日本YS-11EB侦察机闯入东海空域时,等待它的是30米距离的"死神凝视"。
飞豹战机挂载霹雳-15导弹,连续两天上演同样的"贴身飞行",最近距离仅30米,日本飞行员慌忙拍照后匆匆撤离。
可被拦截后的日本不但不反思,反而恼羞成怒警告中国:此事绝不准再次发生!
作者-水
30米生死线!
说起这次东海上空的较量,那个30米的距离真是让人心跳加速。要知道,这可不是在地面上的30米,而是在几千米的高空中,两架高速飞行的战机之间的距离。
按照日本防卫省的说法,7月9日上午10点50分到11点5分,咱们的飞豹战机从日机右斜后方高速逼近,然后飞越日机前方调头,再次进行驱离。
YS-11EB侦察机
这个过程中,两机的水平距离只有30米,垂直距离60米。第二天同样的剧情再次上演,这次是水平60米,垂直30米。
最让人印象深刻的是,从日方公布的照片看,飞豹战机携带了3个副油箱和2枚霹雳-15导弹。那导弹在阳光下闪闪发光的样子,想必给日本飞行员留下了"深刻印象"。
飞豹
这种典型的远程拦截配置,最大航程超过3000公里,可以在东海上空长时间活动。对付YS-11EB这种螺旋桨侦察机,简直是"高射炮打蚊子"。
更有意思的是,面对这种"贴脸"飞行,日本飞行员的反应也很真实——慌忙拍照然后匆匆撤离。
咱们的飞行员展现出的专业技术和心理素质,真是让人刮目相看。能在如此近的距离下进行精准控制,这需要的不仅是技术,更是过硬的心理素质。
50年老古董挑战现代飞豹?
说到这次被拦截的YS-11EB侦察机,那真是个"老古董"了。这家伙的原型机是1962年首飞的民航客机,到现在已经服役超过50年了。
日本自卫队把它改装成电子侦察机,搭载信号情报系统和合成孔径雷达,专门用来搜集雷达、通信等电子信号。说白了,就是个"电子间谍"。
而咱们的飞豹呢?虽然也算是"老兵"了,但人家是从上世纪70年代开始研发的战斗轰炸机,1988年首飞成功。相比之下,技术代差还是很明显的。
歼20
更关键的是,咱们选择飞豹来执行拦截任务,这里面的门道可多了。飞豹的大航程和低速性能,恰好是克制螺旋桨侦察机的利器。
挂载三个副油箱后,航程超过3000公里,能在东海空域持续巡逻数小时。低速飞行时稳如磐石,对付YS-11EB这种"老乌龟"正合适。
话说回来,日本这次的挑衅行为,背后的原因也不复杂。美国在中东的注意力刚刚转移,日本就迫不及待地跳出来"表忠心"了。
伊以冲突告一段落,美军腾出手来重新关注亚太。日本这时候派老古董来咱们家门口晃悠,就是想告诉美国爸爸:"我还是很听话的"。
东海拦截已成"祖传手艺"
其实这种拦截外来军机的事情,咱们早就轻车熟路了。早在2014年5月份,咱们的苏-27战斗机就曾在东海驱离过日本的侦察机。
那次是一架苏-27驱离了日本海上自卫队的OP-3C电子侦察机和航空自卫队的YS-11EB电子侦察机。看来日本人还真是"不长记性",同样的机型又来了。
更有意思的是,早在上世纪90年代,咱们的飞豹就曾经用大航程优势"耗死"过日本的F-4EJ战斗机。当时日机燃油告警被迫撤离,飞豹却毫无返航之意。
三十年过去了,历史又在重演。只不过这次的对手更加不堪一击,50年的老古董对上30年的"老兵",结果可想而知。
从这些年的经验来看,咱们在东海的空防体系已经相当完善了。从战斗机到预警机再到地面指挥,多层次防空网让东海空域越来越安全。
6月份,山东舰航母编队前出第二岛链,歼-15舰载机在西太平洋拦截日本P-3C巡逻机。这次飞豹在东海拦截YS-11EB,空海联动已成常态。
日本航空自卫队的前飞行员福岛丰文曾经回忆过,上世纪90年代在东海上空,飞豹就是用这种"耗死人不偿命"的战术让日本飞行员头疼不已。
这种"祖传手艺"传承到今天,依然威力不减。不止如此,随着装备的更新换代,咱们的优势只会越来越明显。
日本准备好后果了吗?
这次日本被拦截后的反应,真是让人哭笑不得。被"教训"得服服帖帖回家后,立马翻脸不认人,警告中国"绝不能再这样做"。
日本防卫省还特意发布了拦截照片,声称照片中的飞豹战机"疑似挂载空对空导弹"。这种做贼心虚的表现,简直是"此地无银三百两"。
更可笑的是,当被问及事发地点的具体位置时,日本防卫省却拒绝透露相关信息。心里没鬼的话,为什么不敢公布具体坐标?
说到底,这种"切香肠"式的挑衅战术,日本已经玩了很多年了。他们吃准了咱们讲道理,只要不真正越过红线,就不会招致雷霆反击。
可是这次不一样了。咱们的飞行员用行动传递了明确信号:30米距离是专业,也是克制;霹雳-15导弹是威慑,更是底线。
如果日本在后续还持续有这样的行为,那咱们肯定不会手下留情了。而且出动的驱离战机也不会是飞豹,可能就是歼-15甚至歼-20了。
到那时候,就不是30米的"贴脸"飞行这么简单了。东海上,山东舰的歼-15正在巡航,沿海机场的歼-20随时待命。
希望日本早日认清现实:派50岁的老爷机搞侦察,除了给自卫队飞行员增加风险外毫无意义。
飞豹的霹雳-5导弹不会永远挂在机翼下忍耐。如果警告升级为行动,日本承担得起后果吗?
归根结底,东海不是日本的后花园。当YS-11EB在7月9日早晨飞向东海时,飞豹战机已经带着实弹起飞。咱们的态度很明确:人不作,就不会死。
结语
从30米的距离中,咱们看到的不仅是飞行技术的精湛,更是一个国家维护主权的坚定决心。
东海上空的较量还会继续,但主动权已经牢牢掌握在咱们手中,规则由咱们来制定。
面对这种挑衅,你觉得咱们应该保持克制还是强硬回击?评论区聊聊你的看法。
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