飞豹挂弹30米贴身拦截日机，日本不道歉反警告：绝不准再发生

前言

7月9日上午，当日本YS-11EB侦察机闯入东海空域时，等待它的是30米距离的"死神凝视"。

飞豹战机挂载霹雳-15导弹，连续两天上演同样的"贴身飞行"，最近距离仅30米，日本飞行员慌忙拍照后匆匆撤离。

可被拦截后的日本不但不反思，反而恼羞成怒警告中国：此事绝不准再次发生！

作者-水

30米生死线！

说起这次东海上空的较量，那个30米的距离真是让人心跳加速。要知道，这可不是在地面上的30米，而是在几千米的高空中，两架高速飞行的战机之间的距离。

按照日本防卫省的说法，7月9日上午10点50分到11点5分，咱们的飞豹战机从日机右斜后方高速逼近，然后飞越日机前方调头，再次进行驱离。

YS-11EB侦察机

这个过程中，两机的水平距离只有30米，垂直距离60米。第二天同样的剧情再次上演，这次是水平60米，垂直30米。

最让人印象深刻的是，从日方公布的照片看，飞豹战机携带了3个副油箱和2枚霹雳-15导弹。那导弹在阳光下闪闪发光的样子，想必给日本飞行员留下了"深刻印象"。

飞豹

这种典型的远程拦截配置，最大航程超过3000公里，可以在东海上空长时间活动。对付YS-11EB这种螺旋桨侦察机，简直是"高射炮打蚊子"。

更有意思的是，面对这种"贴脸"飞行，日本飞行员的反应也很真实——慌忙拍照然后匆匆撤离。

咱们的飞行员展现出的专业技术和心理素质，真是让人刮目相看。能在如此近的距离下进行精准控制，这需要的不仅是技术，更是过硬的心理素质。

50年老古董挑战现代飞豹？

说到这次被拦截的YS-11EB侦察机，那真是个"老古董"了。这家伙的原型机是1962年首飞的民航客机，到现在已经服役超过50年了。

日本自卫队把它改装成电子侦察机，搭载信号情报系统和合成孔径雷达，专门用来搜集雷达、通信等电子信号。说白了，就是个"电子间谍"。

而咱们的飞豹呢？虽然也算是"老兵"了，但人家是从上世纪70年代开始研发的战斗轰炸机，1988年首飞成功。相比之下，技术代差还是很明显的。

歼20

更关键的是，咱们选择飞豹来执行拦截任务，这里面的门道可多了。飞豹的大航程和低速性能，恰好是克制螺旋桨侦察机的利器。

挂载三个副油箱后，航程超过3000公里，能在东海空域持续巡逻数小时。低速飞行时稳如磐石，对付YS-11EB这种"老乌龟"正合适。

话说回来，日本这次的挑衅行为，背后的原因也不复杂。美国在中东的注意力刚刚转移，日本就迫不及待地跳出来"表忠心"了。

伊以冲突告一段落，美军腾出手来重新关注亚太。日本这时候派老古董来咱们家门口晃悠，就是想告诉美国爸爸："我还是很听话的"。

东海拦截已成"祖传手艺"

其实这种拦截外来军机的事情，咱们早就轻车熟路了。早在2014年5月份，咱们的苏-27战斗机就曾在东海驱离过日本的侦察机。

那次是一架苏-27驱离了日本海上自卫队的OP-3C电子侦察机和航空自卫队的YS-11EB电子侦察机。看来日本人还真是"不长记性"，同样的机型又来了。

更有意思的是，早在上世纪90年代，咱们的飞豹就曾经用大航程优势"耗死"过日本的F-4EJ战斗机。当时日机燃油告警被迫撤离，飞豹却毫无返航之意。

三十年过去了，历史又在重演。只不过这次的对手更加不堪一击，50年的老古董对上30年的"老兵"，结果可想而知。

从这些年的经验来看，咱们在东海的空防体系已经相当完善了。从战斗机到预警机再到地面指挥，多层次防空网让东海空域越来越安全。

6月份，山东舰航母编队前出第二岛链，歼-15舰载机在西太平洋拦截日本P-3C巡逻机。这次飞豹在东海拦截YS-11EB，空海联动已成常态。

日本航空自卫队的前飞行员福岛丰文曾经回忆过，上世纪90年代在东海上空，飞豹就是用这种"耗死人不偿命"的战术让日本飞行员头疼不已。

这种"祖传手艺"传承到今天，依然威力不减。不止如此，随着装备的更新换代，咱们的优势只会越来越明显。

日本准备好后果了吗？

这次日本被拦截后的反应，真是让人哭笑不得。被"教训"得服服帖帖回家后，立马翻脸不认人，警告中国"绝不能再这样做"。

日本防卫省还特意发布了拦截照片，声称照片中的飞豹战机"疑似挂载空对空导弹"。这种做贼心虚的表现，简直是"此地无银三百两"。

更可笑的是，当被问及事发地点的具体位置时，日本防卫省却拒绝透露相关信息。心里没鬼的话，为什么不敢公布具体坐标？

说到底，这种"切香肠"式的挑衅战术，日本已经玩了很多年了。他们吃准了咱们讲道理，只要不真正越过红线，就不会招致雷霆反击。

可是这次不一样了。咱们的飞行员用行动传递了明确信号：30米距离是专业，也是克制；霹雳-15导弹是威慑，更是底线。

如果日本在后续还持续有这样的行为，那咱们肯定不会手下留情了。而且出动的驱离战机也不会是飞豹，可能就是歼-15甚至歼-20了。

到那时候，就不是30米的"贴脸"飞行这么简单了。东海上，山东舰的歼-15正在巡航，沿海机场的歼-20随时待命。

希望日本早日认清现实：派50岁的老爷机搞侦察，除了给自卫队飞行员增加风险外毫无意义。

飞豹的霹雳-5导弹不会永远挂在机翼下忍耐。如果警告升级为行动，日本承担得起后果吗？

归根结底，东海不是日本的后花园。当YS-11EB在7月9日早晨飞向东海时，飞豹战机已经带着实弹起飞。咱们的态度很明确：人不作，就不会死。

结语

从30米的距离中，咱们看到的不仅是飞行技术的精湛，更是一个国家维护主权的坚定决心。

东海上空的较量还会继续，但主动权已经牢牢掌握在咱们手中，规则由咱们来制定。

面对这种挑衅，你觉得咱们应该保持克制还是强硬回击？评论区聊聊你的看法。

作者声明：作品含AI生成内容