原创 | 揭秘“618”大促背后的高效密码，玉柴赋能京东物流成就行业高端代名词

【商用车新网原创】

7月初，一年一度的“618”购物狂欢月画上句点。星图数据显示，综合电商销售总额达8556亿元、同比增长15.2%！海量的交易、快速的增长，在买家和卖家的消费狂欢背后，是物流行业一年一度的严苛大考。在历次“考验”中，京东物流能始终保持良好口碑，稳坐高效物流的“头把交椅”，离不开背后强大的车辆产品支撑。

近日，商用汽车新闻传媒走进上海景旺物流公司（以下简称“上海景旺”），通过车务经理张合虎与司机胡师傅的讲述，揭开了搭载玉柴发动机的乘龙车辆赋能京东物流迈向行业高端的奥秘。

从尝试到信赖 玉柴发动机成车辆更新首选

上海景旺承担着上海市内及上海至江苏的京东固定运输业务，拥有近百辆自有车辆，单车月运营里程高达8000公里，其中80%以上的行程都在高速公路上飞驰，平均时速不低于80km/h。这样高强度、高时效的运输任务，对车辆的时效性与经济性提出了近乎苛刻的要求。为保障运输时效，150公里以外的运营线路，需要车龄5年以内的车辆进行运营，超龄的车辆便会被替换下来执行短途任务，新车采购也因此成为每年的固定计划。

张合虎坦言，在快递行业选车，时效性与经济性是两大核心考量。随着行业发展，三轴车辆逐渐被市场淘汰，两轴四缸机车型凭借更优的性能与成本优势，成为行业新宠。而在快递车辆更新的关键转型期，玉柴发动机脱颖而出。

“起初我们尝试了两个搭载其他品牌发动机的车型，但使用过程中频繁出现小毛病，性能表现远不及预期。”张合虎介绍道。

转机出现在2023年，当时东风柳汽乘龙4S店的产品推广让他们眼前一亮，经过细致的参数对比，发现搭载玉柴发动机的车型在动力、油耗、可靠性等方面的配置和表现，与公司运输需求完美契合。加之此前使用搭载玉柴的柳汽老款车型——霸龙时积累的良好口碑，上海景旺果断订购了20辆。

事实证明，这次选择无比正确。这批车辆动力充沛，在高速上驰骋毫不费力；油耗表现更是出色，极大降低了运营成本。两年多时间，行驶里程超过20万公里，车辆性能依旧稳定可靠。

凭借首批车辆的卓越表现，玉柴彻底征服了上海景旺。2024年，上海景旺增购35辆搭载玉柴发动机的车辆；今年3月，再次购入10辆。如今，车队中搭载玉柴发动机的车辆占比已达30%，无论是其中的乘龙H5还是乘龙H7，都在京东快递运输中展现出强大的实力，成为高效运输的可靠伙伴。

另外，据张合虎介绍，每逢“618”“双十一”等电商大促前夕，玉柴服务站人员便会主动上门，对车辆进行全面细致的检查与保养，提前排除潜在隐患。同时，服务站实行24小时待命制度，一旦车辆出现问题，维修人员与配件供应人员迅速响应，以最快速度解决问题，为运输全程保驾护航。

3个月4.3万公里 司机点赞玉柴“动力十足”

有着十多年驾龄的甘肃司机胡师傅，是上海景旺的资深驾驶员。今年3月，他迎来了新搭档——搭载玉柴K11发动机、460马力的乘龙H7。短短三个多月，这辆车便跟随他穿梭在上海嘉定与合肥之间的高速路上，累计行驶了43000公里。

“京东物流的时效要求近乎严苛，全程高速行驶，时速必须保持在80~90公里以上，装完货5分钟内必须出发。”胡师傅描述着运输任务的严苛要求，“这样的高强度运输，对车辆动力是极大的考验。但玉柴K11发动机动力强劲，一脚油门踩下去动力十足，在高速上超车也平稳又安全。而且，发动机运转十分稳定，噪音比其他车型小很多，驾驶体验特别好。百公里油耗基本在25~26升，这样的油耗表现，在同类型车辆中相当出色。”

让胡师傅印象最深的，是玉柴的售后服务。一次在合肥执行任务时，车辆突发小故障，焦急万分的他拨通玉柴服务热线后，服务人员迅速响应，第一时间赶到装货物流园。趁着货物装载的间隙，服务人员争分夺秒完成维修，车辆准时出发，运输任务没有受到丝毫影响。“玉柴的服务真的太贴心了，一个电话，问题立马解决，完全没有后顾之忧！”胡师傅竖起大拇指称赞道。

从车队管理者的战略选择，到一线司机的切身感受，玉柴以卓越的产品性能与优质的服务体系，成为上海景旺高效运输的坚实后盾，为京东物流的高时效运转赋能。在竞争激烈的物流行业，玉柴也将助力物流行业不断刷新行业标准，向着高端物流代名词的目标稳步迈进，为电商大促等重要节点的物流保障持续贡献力量。

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