北京
在2025年摩纳哥能源船挑战赛（MEBC）上，Xtenders的子公司XNRG.tech 携高性能energyX 6.3碳纤维RIB震撼亮相全球舞台——该船搭载了来自中国高性能电动舷外机制造商擎波探索（ExploMar）的300马力电动舷外机WAVE 300，在这一全球瞩目的赛事中正式亮相，在真实竞赛环境中展现出卓越性能。
从研发、测试，到赛场实战
WAVE 300由擎波探索自主研发制造，是全球最早推出的300马力电动舷外推进系统之一，搭载125kWh高能量密度电池。该系统于2024年中交付给XNRG.tech，随后经历了实地测试验证。在今年的摩纳哥能源船挑战赛上，它在耐力赛和16海里竞速中均展现出令人惊艳的性能表现。
耐力赛电动组别第一
7月4日，在MEBC耐力赛中，搭载WAVE 300系统的energyX 6.3成为“电动推进系统——近海公开组”第一名。该船在0.66海里的环形赛道上完成了27圈，最高航速达到42节，回到码头时电量仍剩11%——完美展现了其强劲性能与卓越能效。MEBC耐力赛为期3小时，旨在全面测试电动船的能源持续能力。
最快完成者 ——16海里竞速
7月5日，在从摩纳哥出发至文蒂米利亚的16海里竞速中，energyX 6.3再次展现惊人速度，成为首艘冲线的电动船，仅用29分钟完成全程，且仍保留40%电量。在这场激烈的正面较量中，擎波探索的WAVE 300与国际顶尖电动对手展开针锋相对的角逐，并一路紧咬直至终点，凸显其在近海航行中的真实竞争优势。
XNRG.tech首席执行官Herbert Dercksen表示：“非常高兴看到这艘总重仅为1400公斤（含电池和动力系统）的轻量化碳纤维船，能够与其他参赛者展开如此精彩的对比表现。”
“我们很荣幸能为XNRG.tech提供支持，并为WAVE 300能在国际化的舞台上成功验证，我感到很自豪。”擎波探索首席执行官董江（Alex Dong）表示。
“我们的现场工程师团队与XNRG团队在赛前准备与比赛过程中密切协作，远在中国的研发团队也持续提供技术支持，确保系统始终处于最佳状态。MEBC不仅让我们展现了WAVE 300的性能与可靠性，更让全球看到了我们在工程技术和产品开发上的硬实力。”
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