湖北
湖北日报讯（记者刘路、通讯员程彩琦、吴金锁）“通了！终于通了！”7月12日10时38分，宜昌市远安县河口乡张桥村的山坳里，挖掘机的巨型铁臂精准剥离最后一块岩块，掌子面与隧道另一端轰然连通，岩渣簌簌滚落，现场欢呼与机械轰鸣交织，襄宜高速公路宜昌段锦屏山隧道右洞顺利贯通，这也是襄宜高速全线首条贯通的隧道。
“为了这最后几米，我们熬了三个通宵，看着这光亮透过来，值了！”中铁十八局施工员杜洪平攥着发烫的对讲机，黝黑的脸上露出了笑容。 不远处，项目经理王伟正复核贯通误差，“原计划9月初贯通，这才7月中旬就成了，提前了近两个月。”
锦屏山隧道右洞全长640米，由中铁十八局集团承建。施工处紧邻张桥水库二级水源保护区，隧道最大埋深120米，穿越软弱夹层和瓦斯地层，掘进犹如在“地质迷宫”中穿行。项目部运用超前地质预报、瓦斯实时监测系统，配备无线声光报警、人员定位、安全步距监测等智能系统，引入双曲臂凿岩台车、湿喷机械手等智能设备，并专门制定了水源保护区环保施工规范，确保安全的同时，最大限度保护周边生态。
襄阳至宜昌高速公路项目全长约143公里，总投资约246亿元，是连接襄阳、宜昌、川渝城市群的高速通道，也是湖北省“十四五”规划高速公路重点项目。
襄宜高速宜昌段预计2027年建成通车，届时襄阳至宜昌通行时间将由3小时缩短至1.5小时，将有力推动两地区域经济的协同发展，为汉襄宜“金三角”再添助力。
（来源：湖北日报）
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