以色列又想拉美国下水？胡塞武装让以色列坐不住了

以色列又想拉美国下水？胡塞武装让以色列坐不住了

就在大家还在关注加沙停火能维持多久的时候，红海又出事了。

据以色列媒体爆料，7月11日，中东小霸王正在疯狂催促大漂亮对也门胡塞武装发动更猛烈的空袭。

话说这事儿还真有点意思。

今年5月，大漂亮刚跟胡塞武装达成停火协议，结果这个协议压根没包括以色列。

合着大漂亮是想自己先撤，让中东小霸王自己跟胡塞武装玩去？

可胡塞武装这帮人也不是好惹的。

本周接连击沉了2艘商船，造成至少4人死亡，直接把以色列给整急眼了。

以色列赶紧跑到大漂亮那里哭诉：这事儿“不再仅仅是以色列的问题”了，你们得管管啊！

01红海的“恩怨情仇”

要说这红海的恩怨情仇，那可真是说来话长。

早在19世纪，这片水域就是各路殖民者眼中的香饽饽。

当年奥斯曼土耳其帝国衰落后，英法美这些列强纷纷下场，把北非这块地方给瓜分得七零八落。

结果搞得现在中东这一团乱麻，各种历史遗留问题层出不穷。

胡塞武装这个组织，说起来也是有来头的。

它们是也门的什叶派武装，背后有波斯人（伊朗）撑腰，属于伊朗“抵抗轴心”的重要一环。

从2014年起就控制着也门首都萨那和大片红海沿岸，手里掌握着全球最重要的航道之一。

这条航道有多重要？

全球约12%到15%的国际贸易、30%的集装箱运输量都要走这里。

更关键的是，这里是中东小霸王连接亚洲的唯一便捷通道，不用绕苏伊士运河。

所以当胡塞武装说要封锁跟以色列有关的船只时，那可真是掐住了中东小霸王的命门。

02红海博弈的三方算盘

胡塞武装：我就是要给巴勒斯坦兄弟出头

胡塞武装的逻辑很简单：只要以色列继续对加沙进行侵略和封锁，就继续禁止与以色列有关的船只通过红海。

从去年11月到今年1月，这帮人可没闲着。

用导弹、无人机袭击了超过134艘商船，击沉2艘，劫持1艘，造成至少4名船员死亡。

还扣押了一艘汽车运输船上的25名船员长达430天！

今年1月加沙停火后，胡塞武装确实消停了一阵子，还宣布不再袭击大漂亮和约翰牛的船只。

但好景不长，3月份以色列重新封锁加沙援助后，胡塞武装立马重启禁令，而且这次专门针对以色列。

以色列：我快被憋死了

中东小霸王现在是真急了。

埃拉特港的活动因为胡塞武装的行动下降了85%！

这可是以色列通往亚洲的唯一便捷航运通道。

现在好了，要么绕道非洲好望角，要么走苏伊士运河，成本直接翻倍。

更要命的是，胡塞武装不光封锁海路，还直接往以色列本土发射导弹和无人机。

今年已经有一架无人机袭击造成一名以色列平民死亡。

所以以色列现在是又急又怒，跑到大漂亮那里要求：“除了我们空军战斗机对胡塞武装发动袭击外，美国也应重启对胡塞武装的空袭行动，甚至是组建一个多国共同针对胡塞武装行动的联盟”。

美国：我也很无奈啊

大漂亮现在是进退两难。

一方面，从去年到今年，大漂亮对胡塞武装进行了超过800次空袭，耗资超过7.5亿美元，还不包括部署两个航母编队的费用。

结果呢？胡塞武装击落了7架美军MQ-9“死神”无人机，价值超过2亿美元，还有一架F/A-18E战机坠海。

另一方面，空袭不但没削弱胡塞武装的能力，反而激励其采取更激烈的对抗姿态。

这帮人越打越猛，还把美军“哈里·杜鲁门”号航母当靶子打。

最关键的是，大漂亮发现自己陷入了一个尴尬境地：胡塞武装的根本诉求是要以色列停止对加沙的围困，这个问题不解决，红海危机就没完没了。

03各方的真实盘算

以色列的如意算盘

中东小霸王现在的想法很明确：既然我一个人搞不定胡塞武装，那就拉上大漂亮一起干。

以色列告诉大漂亮，胡塞武装对红海的袭击“不再仅仅是以色列的问题”，而是威胁到了全球航运安全。

这话说得倒是没错，过去14个月红海贸易量确实下降了60%。

但问题是，以色列一边要大漂亮帮忙打胡塞武装，一边又不肯在加沙问题上让步。

今年3月，以色列再次封锁对加沙的人道主义援助，直接导致胡塞武装重启袭击。

这不是典型的又要马儿跑又不让马儿吃草吗？

美国的两难选择

大漂亮现在算是看明白了：这场红海危机的根源在加沙，不解决巴以问题，胡塞武装就不会停手。

所以今年5月，特朗普政府干脆绕过以色列，直接跟胡塞武装达成停火协议。

条件很简单：你们别再袭击美国船只，我们也不轰炸你们了。

但这个协议有个致命缺陷：它不包括以色列。

胡塞武装明确表示，停火“不适用于针对以色列的军事行动”。

现在胡塞武装又开始袭击商船，以色列急了，跑来要求大漂亮重新开打。

大漂亮左右为难：打吧，成本太高收效甚微；不打吧，盟友以色列不干。

胡塞武装的持久战

胡塞武装这边倒是想得很清楚：我就是要给巴勒斯坦兄弟出头，谁拦着我就跟谁过不去。

这帮人现在控制着也门约三分之一的领土和七八成人口，还占据着红海重要港口城市荷台达。

最关键的是，他们控制着全球航运咽喉要地曼德海峡。

而且胡塞武装的武器装备还在不断升级。

当然是谁提供的这里就不说了。

04中国怎么看这事儿

作为全球最大的贸易国，熊猫家对红海航运安全当然关心。

今年3月，我国常驻联合国副代表在安理会明确表示：“任何情况下都不能将平民和民用设施作为袭击的目标，中方呼吁胡塞武装立即无条件释放所有被扣押人员”。

同时，我们也指出了问题的根源：“红海紧张局势同加沙局势密切相关”。要想真正解决红海危机，还得从加沙问题入手。

这个表态既体现了对航运安全的关切，也点出了问题的要害。不愧是大国风范！

写在最后：谁是最大的赢家？

看完这出大戏，咱们来盘点一下各方的得失：

胡塞武装：虽然挨了不少炸，但成功地把自己打造成了“巴勒斯坦人民的守护者”，在阿拉伯世界赚足了声望。而且证明了自己确实有能力影响全球航运，这可是大杀器。

以色列：现在是最难受的。红海航道被卡，经济损失巨大，还得时不时挨胡塞武装的导弹。最要命的是，发现盟友大漂亮不太愿意为自己两肋插刀了。

美国：花了大钱打了个寂寞，最后还得跟胡塞武装坐下来谈判。现在被以色列拉着要继续打，可又不想再往这个无底洞里扔钱。

伊朗：幕后操盘手，用最小的成本获得了最大的收益。通过胡塞武装这个代理人，成功地让大漂亮和中东小霸王焦头烂额。

说到底，这场红海博弈反映的还是中东地缘政治的复杂性。

各方都有自己的盘算，都不愿意轻易让步。而在这种僵持局面下，最大的输家其实是那些被卷入其中的无辜平民和全球航运业。

历史告诉我们，武力解决不了根本问题，只有通过政治谈判才能找到出路。

希望各方都能拿出诚意，早日让红海重归平静。毕竟这年头，大家都不容易，何必互相折腾呢？

参考资料：

《以色列时报》相关报道

以色列公共广播公司报道

联合国安理会关于也门的专家小组报告

美国中央司令部相关声明

新华社相关报道

文/刀刃