河南
网友散步偶遇一辆霸气“改装”皮卡，这车与众不同，原因很简单，别人的车只有一个隐藏式油箱，这辆车左右都是油箱，除此之外，车牌也很霸气，鄂Q00000。据了解，鄂Q是湖北省恩施市的车牌代码，00000可是当地第一个黄牌，可不要小看这辆黄牌皮卡，其落地价比一般的百万豪车要贵不少，而且这辆车加满油，要不少银子。网友很是好奇，虽说这辆车比较高大，但也没有必要加装那么多油箱吧？是炫酷还是刚需？
此辆车为2011款福特F450 Crew Cab 四门双排，Crew Cab 四门双排指的是这辆车有四个完整的车门+前后双排座椅，可以理解为全尺寸成员皮卡。在国内，F450皮卡并不多见，比较常见的是福特F150皮卡，虽说都是皮卡，但是F150、F250、F350、F450、F550、F650、F750都是有区别的，下面一口气简单了解一下。
福特F150属于轻型皮卡，通常都是普通家庭和个人购买，F250皮卡属于中型皮卡，买它的人通常都是农场主、中小企业主和露营爱好者，F350属于中大型皮卡，很多工地施工单位喜欢买这类皮卡，F450属于重型皮卡，这种皮卡在国外经常拖拉房车，跑中远途，有些改装品牌也喜欢用F450进行改装，至于F450以上的皮卡，这种皮卡属于商用卡车底盘，一些消防车和特种车喜欢用“商用卡车底盘”进行改装，这类皮卡在国内更加的稀有。事实上，F450在国内已经算得上比较大的皮卡了，您感觉这车加满油大概要多少钱？
由于F450皮卡的车长超过了6米多，车宽超过2.4米（含后视镜），车高超过2米，所以，给这辆大家伙配备的是6.75升V8柴油发动机，因为个头比较大，所以，标准版的F450通常有1个隐藏式主油箱，大约182升，而这辆鄂Q00000车身两侧有6个副油箱，通常情况下，单个副油箱可加40-60升柴油，如果按中位数50升来算的话，主油箱+副油箱，可以容纳近500升柴油，按照目前柴油7元/升，加一次油3500元。说它是移动的小型油罐车并不过分。或许有网友想说，为什么这辆车加装了那么多油箱？
起初，这辆鄂Q00000车身两侧并没有副油箱，如今两侧的副油箱都是后加的，之所以加装油箱，和车型有关系，要知道，F450属于重型皮卡，平时“综合油耗”在20升以上，就算不加装副油箱，靠着主油箱行驶800公里应该没什么问题，当然了，具体能行驶多少公里，要看驾驶习惯和车辆状态，如果急加速、猛踩刹车，油耗会增加，除此之外，还要看车辆状态，比如说胎压不足，那油耗肯定会增加，即便如此，靠着主油箱也能行驶五六百公里，甚至六七百公里，按理来说，这个行驶里程还算不错，之所以加装副油箱，是因为受限制。
众所周知，皮卡车和轿车以及SUV不同，皮卡进城会受到一定的限制，假如去外地长途旅行，光靠主油箱，在城市和城市之间肯定没有什么问题，因为不下高速就可以加油，而且大部分的服务区都可以加上柴油，但是问题来了，去远方旅行怎么可能不下高速呢？
如果去较为偏远的地方呢？比如说去自然风景区，去人烟比较稀少的地方，如果加油站比较少怎么办？万一人家没有柴油怎么办？如果不让进城加油怎么办？所以，加装副油箱还是有必要的。其实，这种重型皮卡车属于油耗子，为了诗和远方，加装副油箱并不是为了炫酷，而是刚需。
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