网友散步偶遇一辆霸气“改装”皮卡,这车与众不同,原因很简单,别人的车只有一个隐藏式油箱,这辆车左右都是油箱,除此之外,车牌也很霸气,鄂Q00000。据了解,鄂Q是湖北省恩施市的车牌代码,00000可是当地第一个黄牌,可不要小看这辆黄牌皮卡,其落地价比一般的百万豪车要贵不少,而且这辆车加满油,要不少银子。网友很是好奇,虽说这辆车比较高大,但也没有必要加装那么多油箱吧?是炫酷还是刚需?
此辆车为2011款福特F450 Crew Cab 四门双排,Crew Cab 四门双排指的是这辆车有四个完整的车门+前后双排座椅,可以理解为全尺寸成员皮卡。在国内,F450皮卡并不多见,比较常见的是福特F150皮卡,虽说都是皮卡,但是F150、F250、F350、F450、F550、F650、F750都是有区别的,下面一口气简单了解一下。
福特F150属于轻型皮卡,通常都是普通家庭和个人购买,F250皮卡属于中型皮卡,买它的人通常都是农场主、中小企业主和露营爱好者,F350属于中大型皮卡,很多工地施工单位喜欢买这类皮卡,F450属于重型皮卡,这种皮卡在国外经常拖拉房车,跑中远途,有些改装品牌也喜欢用F450进行改装,至于F450以上的皮卡,这种皮卡属于商用卡车底盘,一些消防车和特种车喜欢用“商用卡车底盘”进行改装,这类皮卡在国内更加的稀有。事实上,F450在国内已经算得上比较大的皮卡了,您感觉这车加满油大概要多少钱?
由于F450皮卡的车长超过了6米多,车宽超过2.4米(含后视镜),车高超过2米,所以,给这辆大家伙配备的是6.75升V8柴油发动机,因为个头比较大,所以,标准版的F450通常有1个隐藏式主油箱,大约182升,而这辆鄂Q00000车身两侧有6个副油箱,通常情况下,单个副油箱可加40-60升柴油,如果按中位数50升来算的话,主油箱+副油箱,可以容纳近500升柴油,按照目前柴油7元/升,加一次油3500元。说它是移动的小型油罐车并不过分。或许有网友想说,为什么这辆车加装了那么多油箱?
起初,这辆鄂Q00000车身两侧并没有副油箱,如今两侧的副油箱都是后加的,之所以加装油箱,和车型有关系,要知道,F450属于重型皮卡,平时“综合油耗”在20升以上,就算不加装副油箱,靠着主油箱行驶800公里应该没什么问题,当然了,具体能行驶多少公里,要看驾驶习惯和车辆状态,如果急加速、猛踩刹车,油耗会增加,除此之外,还要看车辆状态,比如说胎压不足,那油耗肯定会增加,即便如此,靠着主油箱也能行驶五六百公里,甚至六七百公里,按理来说,这个行驶里程还算不错,之所以加装副油箱,是因为受限制。
众所周知,皮卡车和轿车以及SUV不同,皮卡进城会受到一定的限制,假如去外地长途旅行,光靠主油箱,在城市和城市之间肯定没有什么问题,因为不下高速就可以加油,而且大部分的服务区都可以加上柴油,但是问题来了,去远方旅行怎么可能不下高速呢?
如果去较为偏远的地方呢?比如说去自然风景区,去人烟比较稀少的地方,如果加油站比较少怎么办?万一人家没有柴油怎么办?如果不让进城加油怎么办?所以,加装副油箱还是有必要的。其实,这种重型皮卡车属于油耗子,为了诗和远方,加装副油箱并不是为了炫酷,而是刚需。
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